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D'accord avec chubol tu ne devrais pas chauffer... je ne connais pas les tempé de la Clio, sans doute aucun problème, juste ton alarme trop basse. A voir avec ceux qui connaissent les valeurs du F4R.Encore d'accord avec chubol tu prends tout ce que tu trouves. A Nogaro j'avais une paquerette en repère, car rien d'autre de cohérant pour moi. J'ai prier pour qu'ils ne tondent pas la pelouse entre le Samedi et le Dimanche!
Pour les mains, c'est 9h15 ou 10h10 et les pouces pas à l'intérieur. Les mains ne décollent pas tant que tu ne fais pas plus d'un quart de tours. Si tu dois tourner plus, tu devras tirer le volant et non le pousser. Donc sur un virage à droite, ta main droite, en glissant sur le volant, viendra se rapprochée de ta main gauche. Tu agrippe le volant et tu tire sur la main droite. La main gauche laisse glisser le volant et l'agrippe quand les 2 mains se retrouvent diamétralement opposées.
Tu gères ta courbe et pour débraquer tu fais pareil mais dans l'autre sens, la gauche remonte vers la droite en glissant, la gauche tire et la droite laisse glisser jusqu'à revenir à 9h15/10h10.
Et toujours les pouces pas à l'intérieur du volant.
Tient regarde là, c'est presque bien. Avance peut-être le premier tour ou c'est pas terrible.
https://vimeo.com/55933573