<t>Bonjour. Pour ceux que ca peut intereser et venant de Renault sport ,les poids d'homologuation de nos Clio: Clio 2 phase 1 : 978 kg Clio 2 phase 2 :1027 kg Ragnotti : 925 kg Clio 3 :1167 kg Commentaire : Les derniers modeles sont tres (trop) lourds ne trouvez vous pas?</t>

Il n'y a pas besoin de cric s'il n'y a pas de roue de secours !!!!! PAT.

<t>Bonjour. Des amortisseurs Bilstein vendus avec le kit H et R sur une Ragnotti touchent avec des roues de 16". Et en plus ca abime le pneu. On peut rehauser les cartouches dans le corps de l'amortisseur ,des cales de differentes hauteurs existaient chez Renault Sport (jusqu'a 20 mm.) mais on peut ...

Bonjour.L"arceau Sparco 6 pts "standard" boulonne qui est dans ma Ragnotti ne traverse pas le tableau de bord et est demontable. Monter des harnais homologues route. Pour le controle technique,il faut trouver un controleur conprehensif et ca existe,il faut lui demander avant. PAT

<t>Bonjour. J'ai aussi des H&R et ils touchaient dans les appuis avec des roues de 16".Dans les passages de roues mais ausi sur la vis de fixations du pare-choc AV et ca abime les pneus. Il y a des rondelles de butee a l'interieur des amortisseurs.Il faut demonter l'ecrou (13) dans le bas des am...

<t>Bonjour. Meme si ce n'est pas tout a fait le sujet,je vous livre mon experience sur l'achat et le montage d'un arceau Sparco boulonne pour ma Ragnotti . Reception de l'arceau au mois de Mai. Defaut de fabrication sur le 1er,retour chez le revendeur(a mes frais).le defaut etant constate envoi d'un...

<t>Pat, vraiment désolé pour tes problèmes avec cet arceau :(. ca confirme que c'est un gros boulot à monter. c'est un 6 points ou un multipoints ? Tu gardes le tableau de bord d'origine ? C'est pour quelle utilisation ? Bonjour. C'est un 6 points boulonne,le tableau de bord reste d'origine sans dec...

<t>Bonjour. Si on prend un arceau standard de RS 1 ou de RS 2 il n'y a pas pas besoin de croix. Mais sur les autos homologuees apres le 1/01/2003 comme la Ragnotti par exemple la reglementation FFSA demande de rajouter une"croix" sur l'arceau principal donc derriere les sieges. J'ai une Ragnotti et ...

<t>Bonjour. J'ai regarde sur les catalogues et je n'ai pas trouve d'arceau standard a boulonner avec la croix. Tu en trouve chez des fabriquants d'arceau comme Jacques Point ...mais ils sont a souder. donc montage un peu complique si tu tu n'a pas de connaissance en assemblage et en soudage. Le moin...

<t>Bonjour. J'avais un arceau Sparco standard et j'ai monte la croix avec des connexions demontables homologuees que tu trouve chez Oreca ou GT2I. L'arceau etait deja dans la voiture (et peint) quand je l'ai rajoute. Un peu galere quand meme mais le retirer l'etait encore plus. Si l'arceau n'est pas...

<t>Bonjour. Sur ma Ragnotti la hauteur est de 330 mm du bord de l'aile au centre de la roue.Cote mini pour etre conforme en Gr.N . Avec des roues de 16 " ca touche en Circuit. Tu peux rajouter des butees a l'interieur .Voir sur le site de Renault Sport le montage des Bilstein c'est pareil. J'ai rajo...

<t>Bonjour. J'ai des jantes comme cela sur ma Clio Gr.N avec laquelle je courre en course de cote et en circuit depuis 4 ans maintenant sans soucis. La bague en plastique permet de les monter et les demonter plus facilement en les pre-centrant . Bien sur bien les serrer et les controler apres quelqu...

<t>Bonsoir. -2000 !!! pour la barre AV Sparco,il faut la tordre,l'ajuster.......... Pareil pour un arceau soit- disant boulonne,mais plein de modif a faire.... J'ai aussi monte des supports homologues de sieges bacquets de la meme marque,les trous de fixation ne tombent pas en face. Pas tres doues l...

<t>Bonsoir. La difference entre l'arceau RS1 -RS2 et la Ragnotti est la croix sur l'arceau principal (derriere les sieges avants) a rajouter sur la Ragnotti car l'auto a ete homologuee apres 2013 date de modification de la reglementation FIA. Valable pour un arceau standard car interdit de modifier ...

Bonjour. J'ai monte des H&R sur Ragnotti et je fais de la competition (courses de cote et circuit). Ils ont ete retares et ca va tres bien.Mais je n'utilise pas mon auto sur la route ou ils seraient trop durs. Pour le retarage voir les specialistes comme Eurofac par exemple. PAT