salut Gégé est ce que tu a encore ou non la coupelle de réglage à l'arrière ??si on l'enlève ont doit quand même laisser la pièce qui est fileté ??en tout cas très belle rs1

Nickel je te remercie, je la trouve au top avec le rabaissement que tu a Pour Les deux joint en cahoutchou faut simplement laisser celui du bas pour protéger le ressort??

<t> Gégé a écrit: C'est toujours ce qu'on dit... ludors1 a écrit: Nickel je te remercie, je la trouve au top avec le rabaissement que tu a Pour Les deux joint en cahoutchou faut simplement laisser celui du bas pour protéger le ressort?? Tu parles des semelles caoutchouc d'origine? Si oui les 2 sont ...

Salut,Tu vend toujours ta clio?? Elle est toujours complète ou tu a commencer a enlever des pièces??

salut,je possède aussi des turinis sur mon rs1, avec tes cales en 20 tu ne toucher pas trop??

<t>sympas cette rs1, par contre pour les feux arrière je ne suis pas fane,tu devrais mètre ceux de phase 2,pour la boite tu peut mètre celle de ragnotti qui est plus court que nos rs1,le top serais que tu répare la tienne et tu i monte le cc,au moins tu part sur du neuf,car sur une boite d'occase tu...

Elle est vraiment très propre ton rs1

<t> Cjo a écrit: Pourquoi installer des cale ? Je trouve cette modif digne du rayon tunning de Norauto. Si tu veu vraiment pister change tes amortisseurs et piste pas avec tes jantes origine...mais pas pour du 16" reste en origine 15" sauf si tu veux perdre en pêche et payer tes pneus 120€ au lieux ...

depuis que tu a mis tes cales en 10 mm à l'arrière sa ne touche pas?? tu les a acheter ou sans indiscrétion ??

belle photos, il i à pas à dire une rs1 ses vraiment le top

Sympas cette clio pour pisté Elle a quoi niveau moteur pour avoir 200 cv ??

vraiment propre ton rs1

salut,je l'avait vus en vente sur leboncoin quand je rechercher pour trouver la mienne, les bleus sont vraiment belle

Il est beau se volant avec les coutures rouge Ses un 90 mm aussi??

Question peut être bête ^^ ses quoi la clay??