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J'avais mis 2° de carro, j'avais pas d'ouverture ou très peu de mémoire.

ynk34 a écrit :J'avais mis 2° de carro, j'avais pas d'ouverture ou très peu de mémoire.

J'ai 3°40 avec de l'ouverture





Bref retour sur LFG, un circuit que je

Arrivé 8h00, on se pose avec les potos et on rencontre Attila et sa 3RS
Déballage, semi-slick, réglage des GAZ, ... et tout le tointoin

Passage au sono avec la Orbi' = 89dB à 5200trs, briefing et GO !

Je pars pour 4/5 tours pour faire chauffer le tout et tout vérifier, malheureusement un capteur ABS fait des siens depuis plusieurs mois, on roulera sans ABS en RC8R devant et RC6 derrière. Autant dire qu'il faudra rester calme sur la pédale. Le freinage étant un de mes points fort, c'est dur de se brider sur ça.
Semi à 1,8bar à chaud, on est bien, c'est partie pour le time-attack avec mes beaux-parents chacun leur tour. 2min11 Pas joyeux sans freins ...

Cession avec le DD national et sa Trophy:


Je suis à l'aise avec la voiture, mon palier de cardan craque dans le S final sur un gros appuie avec du gaz, l’ABS me manque de moins en moins et les pneus ont un peu chaud, mais car roule pas mal et tout le monde est dans la même ambiance en piste..

Les baptêmes fini je laisse place à ma copine, qui va bien partout et qui fait le petit robot sur les trajectoires, une vrai pilote ! Manque les couilles pour passer plus vite maintenant, mais je préfère comme ça …




Je termine la matinée avec ArfVins tous les deux accompagné de deux amies pour allez chercher le pains ... les pattes se lèvent ; 2min10.

Cession Arf Vins:


Restau avec les beaux-parents, l’après-midi risque d’être calme
On repart en piste et je me fais surprendre par une chinoiserie EP3 qui va bien, je me mets le plus près de son train arrière et c’est partie pour une poursuite durant quelques tours. Ça va bien son truc ! Ca relance fort avec le Torsen et sa tourne entre 2min09/10 toujours avec un passager.

Civic EP3:


Le manque d’ABS me manque de moins en moins, je n’appuie pas aussi fort que je pourrais et je dois perdre facile 20/30m de freinage mais je bloque plus. Je m’amuse avec un pote en 206S16 qui roule très bien et l’après-midi passe déjà très vite. Quelques incidents en piste nous coupent quelques minutes de roulage mais dans l’ensemble l’ambiance est bonne.

Je pars seul dans l’idée d’attraper un bon chrono, 2min10 => 2min09 => 2min… drapeau rouge, une Yaris a casser ses goujons. J’avais un bon rythme, je trouvais bien mes repères de freinages et les pneus n’avaient pas encore trop chaud. Bien dommage mais ça m’a motivé pour revenir ! En configuration actuel ça doit descendre à 2min06/07.

Au final j’ai adoré ma journée, le temps au top, les potos, la famille qui passe nous voir car c’est pas trop loin, les infrastructures et le serieux du circuit LFG, l’orga de Nico’ juste parfaite …





Et le 14x63 c’est juste une dinguerie ! Les A048 sont top et mes GAZ sont trop mou pour mon utilisation de maintenant ...

Wait&See l'hiver sera bénéfique ...

Tu dis kiffé le circuit etc et au début tu mets qu'il est à vomir lol.

Tu roule avec les pneus à l'envers devant ?

On dirait que t'es bien amusé ^^

Cool d'avoir fait ta connaissance, j'espère y retourner également sans problème pour tourner correctement sur ce tourniquet

Tiny a écrit :Tu dis kiffé le circuit etc et au début tu mets qu'il est à vomir lol.

Tu roule avec les pneus à l'envers devant ?

Il y a que les cons qui changent pas d'avis !
J'y suis aller pour le prix de la journée (115€) et finalement j'ai adoré.

Oui ca n'a aucune incidence sur le sec. Ca me permet de gérer l'usure aux 4 coins.

Vince77 a écrit :On dirait que t'es bien amusé ^^

Voila pas plus pas moins ^^

Attila a écrit :Cool d'avoir fait ta connaissance, j'espère y retourner également sans problème pour tourner correctement sur ce tourniquet

Moi aussi !
J'ai quelques vidéos de toi, mais c'est surtout des blocages de roues

katana a écrit :

Attila a écrit :Cool d'avoir fait ta connaissance, j'espère y retourner également sans problème pour tourner correctement sur ce tourniquet

Moi aussi !
J'ai quelques vidéos de toi, mais c'est surtout des blocages de roues

Ca va être moche Je crois que je vais me faire un best of n'importe quoi de cette journée, à chaque fois que je regardais dans le rétro j'avais le droit à un gros nuage de fumée

Je viens de voir tes vidéos, j'avais pas eu le temps encore, elle va bien cette dynamo quand même
Dans la vidéo avec la Civic on sent que tu cravaches plus que dans les autres, un petit autobloc fera des merveilles avec ta config

Grave !
Ca faisait parti des envies mais ca ne se fera surement jamais, la boite ayant 20 000km hormis une casse je ne le ferais pas.
L'envie de meilleurs amortos et d'un arceau se fais vraiment sentir ...

Ca sera déjà un grand bon des perfs, et un bon travail des trains roulant permet de se passer d'un autobloc lorsque les conditions sont bonnes dans un premier temps. Perso j'ai pas mal gagné en motricité depuis que j'ai modifié mon chassis et la clio ne cire presque plus, le reste du travail doit être fait par le pied droit

La nuance etant que je dois absolument rejoindre les circuits par la route. Impossible de stocker un plateau et encore moins un tracteur. Du coup les modifs peuvent pas allez à fond vers une pistarde

Tu as déjà trouvé un bon compromis actuellement, par contre si tu passes sur d'autres combinés ça risque d'être compliqué pour la route. Le choix du tarage va être vraiment chaud je pense.

Au kilo près ^^

C est vrais que l autobloc c est efficace mais il faut aussi admettre que lfg est particulièrement sinueux et serré il exige des relances en deux ( avec ta boîte je parle ) . Sur d autres circuit plus rapide je penses que la motricité ne doit pas être trop gênante. Surtout avec de bon pneus et des amortisseurs bien règlés

Jolies vidéos et bon coup de volant!
Je suis tombé sur les vidéos du pilote de l'EP3. Dans l'une d'elle il y a ta poursuite de son point de vue! ça débute à 6min17s.



Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on te voit bien dans le rétro!
A voir dans les commentaires de la vidéo, il n'avait pas tous ses chevaux mais je trouve que tu lui bien mis la pression!

Génial la video !
Je ne sais pas comment il fait pour estimer ses chevaux ^^
En tout cas sa tournait bien son truc.
Il faut que j'arrive à rouler mieux sans ABS ça me permettra de gagner un paquet de seconde.