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jokim a écrit: J'attends avec impatience ton ressenti après utilisation, et je m'en offre une de suite!  Test prévu sur 3000km à moto la semaine du 20 au 27/07.Au programme: Morvan, volcans d'Auvergne, Cevennes, Napoléon, Alpes sud, Savoie et Jura

Oui on dirais du caoutchouc powerflex violet. Vraiment content de la ligne

D'ici la fin aout, je compte ressortir le moteur pour faire un calage semi grN et mettre la nouvelle boite et son CC 14x63.Ensuite je finirais le tout chez Larico ...Verdic d'ici un mois Après c'est roulage, roulage, roulage et roulage !

Tu es calé comment actuellement ?

Origine

Ah tu n'avais pas fait le GrN du coup ^^.

Tiny a écrit: Ah tu n'avais pas fait le GrN du coup ^^.  Non on avais été au plus simple pour quel puisse tourner.

Dis moi, l'orbisoud tu l'avais déjà ou bien il s'agit d'une commande ? Tu as eu quel délai, et les silentbloc étaient fournis avec ?

Attila a écrit: Dis moi, l'orbisoud tu l'avais déjà ou bien il s'agit d'une commande ? Tu as eu quel délai, et les silentbloc étaient fournis avec ?  Acheté d'occasion; selon le vendeur elle est de 2012 et 30000km si je me souviens bien.En tout cas, tout est en super état.Je pense qu'Orbi' peut te faire les SB

katana a écrit: Attila a écrit: Dis moi, l'orbisoud tu l'avais déjà ou bien il s'agit d'une commande ? Tu as eu quel délai, et les silentbloc étaient fournis avec ?  Acheté d'occasion; selon le vendeur elle est de 2012 et 30000km si je me souviens bien.En tout cas, tout est en super état.Je pense qu'Orbi' peut te faire les SB Ok, merci des précisions

 Mise à jour Page 1 Y'a eu du boulot depuis l'été dernier Châssis/ Freinage :-          Amortisseurs SACHS Racing Clio Trophy  GAZ Track Roads filetés Av/Arr-          Durites aviations Goodbridge aux 4 coins-          Liquide de frein RBF600-          Turini de Trophy 16' ET43 peinte en noir brillant-          Pneus Michelin Pilot Exalto 205/45/16 83W.-          Pack circuit: Speedline 2118's avec Yoko A048-          Ecopes pour reffroidissement des freins AV-          Whiteline ARB-          Disques sur bol alu 283x26; pistes PCD166 pleines renforcées-          Brembo 4 pistons de Clio R3-          Plaquettes carbone lorraine RC6 aux 4 coins-          Goujons sparco 80mm aux 4 coins-          Coupelles rotulées COMPBRAKES-          Magic cambers ( -3° 00')-          Cale pentées 30'-          Bagues crémaillères Clio Cup Powerflex noir-          Arceau ?? Moteur :-          Cale/plenum retaillés-          Filtre lavable ITG-          Ecope Jaguar « Pouchelon » style ; BOA 70mm-          Durite d’admission SAMCO-          Ligne Complète Orbisoud Soft-          Fils à bougies Magnecor bleu -          Huile Elf EVO 5W40 tous les 10 000km-          Modine Clio 2 Cup by Mart-          Montage distribution Clio Cup-          DA électrique R19TD idem Clio Cup-          Suppression clim/pompe DA hydro-          Calage semi grN-          Poulies damper et alternateur Alu-          Volant moteur allégé (-900gr)-          Calorstat 3RS 75°C-          Boite CC 14x63 avec 5ème 39/32-          Reprog by RS Reprog   Passage au banc le 13/10/13 chez BR Performance 194.5cv pour 224Nm                                                                             Esthétique/ Interieur :-          Becquet V6-          Cache lave phare Team peint ton caisse-          Recaro Trendline-          Filet de coffre -          Lame Skoda (référence 5J08070619B9)-          Ampoules Silvervion x4-          Monogrammes 2.0l 16V bleu dynamo-          Baguettes TDB en alcantara-          Montants baies de pare brise en alcantara-          Harnais 4 points Sparco

Allez quelques photos parisiennes by nightEncore pleins de techniques à apprendre pour faire du "propre" de nuit

Ben

Ca pique les yeux !