[94] RS2 RDF de Tib23 > Photos RS et 16S p17!
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- guillaume67
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belle auto pare contre en parcourant ton sujet je suis tombé sur la tondeuse a bouloche , super outil je ne connaissé pas.peut tu me dire le vrai non de cette outil et sa marque j'aimerais bien en trouvé un .merci
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kawasaki71 a écrit: MAGNIFIQUE ce volant !!!!!!! tu est couturier ou quoi ?? juste sublime félicitation Non non, il y a juste 30h de taf dessus!
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guillaume67 a écrit: belle auto pare contre en parcourant ton sujet je suis tombé sur la tondeuse a bouloche , super outil je ne connaissé pas.peut tu me dire le vrai non de cette outil et sa marque j'aimerais bien en trouvé un .merci Salut Guillaume, le vrai nom de cet outil est bien "tondeuse à bouloche"! Je l'ai trouvé à Carrefour au rayon des draps, environ 8 ou 9€.
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Je continue à vous présenter les dernières modifs effectuées sur mon auto!J'ai donc installé une lame aéro sous mon bouclier avant.La lame aéro des RS3 est magnifique mais vendue horriblement chère chez Renault (200€), du coup j'ai regardé un peu partout où je pourrais en trouver une. Je tombe rapidement sur la lame de chez Optimiz Access (~30€), mais je trouve encore mieux : la lame de la Skoda Fabia!Me voilà donc parti chez VW acheté cette lame, j'en sorts délesté de ... 18€!La lame de Fabia ne se monte évidemment pas en plug-and-Play, mais à ce prix...! On voit que la lame est bien souple comparée à la lame Renault, elle risquera moins de se casser...Il faut d'abord couper tous les ergos qui dépassent. Puis étant tout seul je scotch la lame au bouclier pour m'aider à la positionner pour visser:Puis je visse tout le long à l'aide de vis auto-tarraudeuses:Il n'y a plus qu'à couper ce qui dépasse!Puis à admirer le résultat:Je la trouve très bien, ni trop grosse ni trop petite, comme d'origine quoi!Et puis elle donne l'impression d'avoir encore rabaissée la voiture (-20 mm déjà avec les ressorts Eibach). Moi j'aime!
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Je trouve que cette lame fini trop bien les clio 2 rs!!Super boulot
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Merci Romain, les photos rendent super mal mais c'est vrai qu'elle fini super bien l'auto, et pour pas chère en plus!
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Je continue les modifs de cet été, oui oui elles sont nombreuses!Quand j'ai acheté l'auto à DaveRS en Février j'avais trouvé l'auto très ferme en amortissement mais en même temps on sentait comme un flottement en appuis. Effectivement les amortos étaient d'origine, soit 150000 km...J'ai longuement hésité à monter des Bilstein B14, mais mon utilisation principalement sur des petites routes défoncées m'ont fait rester sur de l'origine, quitte à perde en efficacité sur piste. Et puis c'est mieux pour les petites fesses de madame! J'en ai profité pour monter 4 durites de frein avia avec une purge au RBF600, il y en avait bien besoin aussi vue la couleur de l'ancien liquide (d'origine?). Maintenant Titine est prête pour aller pister! J'ai retrouvé une auto presque confortable et une caisse enfin tenue en virage! C'est le jour et la nuit!
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Super ta lame, encore moins chere que celle de Megane 1 et plus souple pour l'adapter, bien joué.
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Good job Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Ton volant est magnifique !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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combien t'as couté ton contacteur tournant chez renault ?
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Bonjour Romain,Pour la version avec ESP et RVLV : ref 7701051757 SUPPORT COMMUT.Prix : 163,14€ HT exactement
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Superbe ta rouge de feu et très sympa l'intérieur comme ça
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Boza a écrit: Salut,tu aurais la référence de la lame Skoda? Salut,Oui, c'est la ref. 5J08070619B9, au prix de 14,30€ HT
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