[94] RS2 RDF de Tib23 > Photos RS et 16S p17!
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Beau programme... Pour la monte pneumatique des rs3 à mon avis tu ne risques rien...
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DAVE RS a écrit: Beau programme... Pour la monte pneumatique des rs3 à mon avis tu ne risques rien... Merci David, je me pose la question surtout en cas d'accident même si j'espère que ça n'arrivera jamais...
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ah oui j'avais en effet monté un cat back ktec look rs3 j'ai jamais entendu de ligne akra, donc je pourrai pas trop comparer, mais le bruit était tout à fait correct et supportable, tu réveillera pas le voisinage, mais le son sera 3 fois mieux que d'origine, un vrai son sportif quoi Et puis le look que ça lui donnera, juste terrible
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C'est vrai que le son d'origine ce n'est vraiment pas ça, on croirait un 1,2 L!Pour le slip-on Akra c'est un silencieux homologué, donc vraiment soft comparé à certaines lignes complètes!Mais j'adorais le son et les pétarades au changement de rapport! La Ktec en fait aussi?Surtout je ne veux aucun problème avec nos amis des forces de l'ordre en cas de contrôle...Bon, et puis niveau look ça le fait vraiment!
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j'ai jamais eu de problème avec le bruit, je suis passé tranquille au CT, c'est très loin des ligne full bordel groupe N ou autre ligne décata.une fois bien chaude tu à des petits retours sympa
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Arrêtes, tu vas me faire craquer plus tôt que prévu! Pas d'autre retour sur cette ligne les gens?
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J'ai enfin monté les Federal 595 RS-R sur les Turini, franchement c'est le jour et la nuit avec les anciens pneus! Par contre ils sont super mal équilibrés, j'ai l'impression que les pneus sont en train de se conformer sur les jantes, ça fait déjà 2 fois que je passe les équilibrer et ça vibre toujours autour de 110-130 km/h...
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sympa ton intérieur comme ça. Vivement ton super volant !Les RS-R font toujours ça au montage. La denière fois que j'en ai monté, le mec était monté à 6 bar pour le faire coller :)Pour ton soucis d'équilibrage c'est bizarre.
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[94] RS2 RDF de Tib23 > News et photos p10!
Salut!!Alors désolè de casser l'ambiance mais méfie toi car les pneus en 205 de large ne sont pas homologué sur une Rs2 !!!Oui c'est débile car homologué pour les RS3, presque identiques, mais c comme ça (perso je trouve ça scandaleux encore une histoire de sous ça !) Ma Rs2 était aussi monté en 205 et problème au contrôle, le mec ma sortit le tableau des différentes monte possible et pas de 205... du 195, du 225 oui !Après c'est pas grave en soi mais en cas de carton
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Salut Tristan,Je sais que les 205 ne sont pas homologués, j'en parle juste au dessus! Bon sinon ce soir j'ai interverti les roues avant et arrières et j'en ai profité pour bien nettoyer les interfaces disques/jantes. Ça à l'aire d'avoir marché, plus de vibration! Par contre le becquet se met à grincer, j'ai dû coincer le tuyau du lave-glace en le montant et ça fait grave du bruit dès que la route n'est pas un billard... C'est déjà arrivé à l'un de vous?Enfin David je te confirme que les amortisseurs sont morts de chez morts, il va falloir changer tout ça au plus vite car là c'est dur d'attaquer, ça tangue de partout, impossible d'avoir de bons appuis, c'est flou et ne m'inspire absolument pas confiance... En même temps ils doivent avoir 1460000 km! J'ai pas vraiment le budget pour monter des combinés-filtés, je pense prendre des amortos d'origines (pas cher chez K-tec), par contre j'hésite entre les origines RS2 ou ceux de Rag, des retours d'expérience sur les amortos de Rag montés sur RS2 (j'ai des ressorts Eibach -20)?Merci!A+
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Bon, ce soir pose des plaques d'immat' homologuées, avec le beau logo du Limousin et le "fameux" numéro 23 (Creuse)! Les plaques que David avait posées n'étaient pas homologuées (pas les bandes bleues avec le département et tout) et étaient collées au double face... Moyen en cas de contrôle...Donc là c'est moche mais je peux rouler tranquille!
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Tib23 a écrit: Bon, ce soir pose des plaques d'immat' homologuées, avec le beau logo du Limousin et le "fameux" numéro 23 (Creuse)! Les plaques que David avait posées n'étaient pas homologuées (pas les bandes bleues avec le département et tout) et étaient collées au double face... Moyen en cas de contrôle...Donc là c'est moche mais je peux rouler tranquille! Jamais été contrôlé moi...Mais tu as raison c'est plus raisonnable... Elle sont homologuées sur ma 3 RS... mais toujours collées... c'est trop moche les rivets...
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Me voilà de retour d'un petit week-end en Creuse où j'ai enfin pu sortir mon reflex! Je vous laisse commenter! Sinon premières impressions de la bête dans son environnement privilégier (les petites routes): c'est plutôt pas-mal!Le châssis est clairement moins bon que la Clio 3RS et surtout beaucoup moins facile à emmener, mais ça passe quand même très fort et avec beaucoup plus de sensations! Je suis toujours aussi satisfait des Federal!
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Superbe auto j'adore les détails pleines de bonnes idées
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