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il y a déja du powerflex sur la biellette de couple, mais sa bascule toujours trop, le collecteur vient titillé le berceau donc du bruit,o pire si sa fait toujours pas je prend un support moteur distri rehausséRS1 Odyssée
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bon des ptite news!j'ai posé le carter de kangoo ( le bon cette fois ) et j'ai essayé de déplacé le moteur a fond vers le tablier, pour contré les claquement du collecteur contre le berceau, mais sa le fait toujours...je pense essayé le support coté distrib rehaussé..
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ahahah tu m'etonne c'est lourd, mais pour protégé le moulin rien n'est trop lourd! tu verra quand tu va fracasse ton carter d'huile sur le vibreur le 13
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Mickael`RS a écrit: tu verra quand tu va fracasse ton carter d'huile sur le vibreur le 13
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Nico74 a écrit: Surtout quand il vient chez moi et quil reste bloqué sur le rang de pavé dans ma cour ta rangé de pavé es trop haute!! Nico74 a écrit: Et les baquets? attend un peu ...
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Gégé a écrit: 5kgs le carter.. Mais bon, celui la au moins, il protege, surtout quand t'es bas. il es si lourd que sa ?? ptete pour sa que j'ai un peu transpiré en le mettant
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Mickael`RS a écrit: ptete pour sa que j'ai un peu transpiré en le mettant Ta péteuse ne fait pas ventilo
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des news pas des moindres,la voiture retourne dans les atelier de MD Racing le 24 Aout! pour effecturer quelque modifs tel que :boite neuve ragnotticouple court 14*63distribution ppe a eau etcembrayagecalage grNet reprog plus pointue!j'espere qu'avec tous sa, sa va envoyé du bois!!
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l'embrayage je sais pas si je prend un renforcé ou pas car elle va passé l'essentiel de sa vie sur circuit!
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