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Salut à tous ! J'adore ca petite bouille ! et puis ce vert Content de faire partit des passionners de RS, et hâte de faire un éventuel rassemblement avec vous[91] RS1 Limited n°146, Crys91, Du boulot en perspective!
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[91] RS1 Limited n°146, Crys91, Du boulot en perspective!
Dernière modification par Crys91 le lun. 16 mai 2016 16:17, modifié 4 fois.
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C'est claire que ce fut pas mon été cette année Sinon ca y est la Miss est passer en carrosserie.. Elle a meilleurs mine, mais mon carrossier m' à fait comprendre que l'aile avait déjà été refaite.. (content de l'apprendre )Et du faite de devoir tirer la taule à droite à gauche forcément ont voient sous certains angles qu'il c'est passer quelque chose de ce côté.. Mais bon c'est quand même relativement propre (pas encore de photo digne de ce nom). Aucune diff de teinte en plus et Il a réussi à me récupérer le carreaux qui avait pris aussi.Donc maintenant elle dispose d'une aile ARG refaite, d'un Pc arrière repeint intégralement, ainsi que des coquilles de rétro et l'aile arrière droit ou j'avais un sorte de coup de clef..Maintenant, il me reste l'aile avant droite, le siège conducteur, une géo, et normalement j'en aurai peut être enfin fini
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La connerie qu'on regrette! Bref bon courage pour la finir.++
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Ah sa pour le regretter.. Si seulement ont pouvaient revenir en arriere Et ca fait chère le virage mal négocier..Merci
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bon courage l'ami !j'espère la revoir en octobre !
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Thank's Risbo Octobre pas totalement sur encore , par contre novembre si tout vas (si il m'arrive rie d'autre connerie entre temps..) ce seras bon
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Hélas non cet été ne fut pas le meilleur pour ma part La m**** continue, même si je m'en doutais un peu.. J'ai donc été faire une géo de la titine et malheureusement le train arrière à pris aussi, la fusée ne suffit pas.Résultat du Para arrière : Gauche : -0,27 Droite: 0,13 Carrossage : Gauche: -2,05 Droite: -2,38Pour le para-= Ouverture += Pincement Sur ce banc de géo Bon pour m'occuper de sa, après 2 triangles + 2 rotules inférieure neuve le weekend dernier
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Bon ce weekend changement du train arrière = Fait (l'ancien en haut )Bref après avoir changer tout sa (au passage j'en ai profiter pour installer les durites avia.. toujours sa de fait, avec une petite purge qui va bien), petit essai routier.. Et la.. quel plaisir de ne plus rouler avec le volant de "travers" Prochaine étape, le siège conducteur et passage en carrosserie pour l'aile avant droite et voir un coup de fraicheur au pc avant
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Bon ben voilà qui commence à s'arranger !
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Peu de temps après avoir changer le train arrière j'ai donc été lui faire passer une petite géo à fin de vérifier tout sa et verdict .... Nickel, tout est bon Résultat avant changement du train arrière: Para arrière : Gauche : -0,27 Droite: 0,13 Carrossage : Gauche: -2,05 Droite: -2,38 Pour le para -= Ouverture += Pincement Sur ce banc de géo Après changement du train:Para arrière: Gauche:-0,14Droite:-0,12Carrossage:Gauche:-2,34Droite:-2,29Sinon j'ai reçu mon siège de Rs1 donneur d'organes, donc maintenant il n'y a plus qu'à !Dans peu de temps je pense lui passer une petite commande de pièces: support moteur renforcer, huile de boite (filtre à air style ITG ou Pipercross.. Je sais pas si ça vaut vraiment le coup )
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Ah ben voilà ! tout du bon Félcitations à toi pour l'avoir remise en état... pas pour l'avoir cassé MDR
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raaaa dégouté pour toi apparemment tout cela rentre dans l'ordre ! des fois sais petite bête se rebelle même quand t'on a l'habitude sais pas toujours évident bon courage pour la suite !!
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Merci risbo C'est clair que je me félicite pas non plus de l'avoir amocher.. (Erreur de jeunesse ) Remyrs91 a écrit: raaaa dégouté pour toi apparemment tout cela rentre dans l'ordre ! des fois sais petite bête se rebelle même quand t'on a l'habitude sais pas toujours évident bon courage pour la suite !! Elle ne ce laisse pas dompter comme sa c'est ces petites bêtes , mais l'état de la route n'a pas du aider non plus (route avec beaucoup de passage de poids lourd)
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Je me rend compte que ça fait un petit bout de temps que je n'ai rien poster par ici.Depuis ma guèzz' verte est repasser en carrosserie pour l'aile AVD et au passage le Pc avant.La garniture du siège en cuir est partit chez un sellier dans une boite de restauration de voitures anciennes assez connus dans la région parisienne (Cecil Car) pour donc me refaire la couture qui fait céder sous le déclenchement de l'airbag, maintenant c'est nickel A gauche une fois sablé, à droite j'avais déjà enlever une grosse couche de m**** à la mainChape sabléEt une fois peint Actuellement je suis attente de mes disques Brembo Max afin de remonter le tous avec des Ds 2500 + durites avia et du RBF 600, ainsi que des supports moteur renforcer Oui j'ai vidé ma Limited Pour fini une petite photo souvenir d'un des dernier rasso fait en 20143 petits scarabées réunis
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