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qs-racer a écrit: Si il est payer en action il ne payera aucun impot, car une combine consiste a donner les actions a qqn (donc pas de taxe). Cette personne les revend immediatement, donc pas d'impot sur des plus value ou de taxes quelquonque......... C'est une vision très personnelle de la fiscalité sur les "dons" et sur les plus-values mobilières : un "don" est taxé (c'est le bénéficiaire qui paye - environ 60% si pas de parenté en ligne directe, avec quelques franchises. Au niveau dont on parle, c'est plein pot sur presque tout)

BonjourPetit sondage :Avis a ce qui on déjà changé les pneu sur nos clio 4 rs je voulais savoir aux niveau des jantes si pendant le changement des pneus dans qu'el état ressort la peinture des jantes ? Quel modèle avers vous monté ?Cordialement

Lorsque j'ai acheté la mienne, l'ancien propriétaire avait mis des Michelin après avoir usé les Dunlop au bout de 20 000km à l'avant. Les jantes n'avaient aucune trace de ce côté.....juste des griffures sur les bâtons dus aux trottoirs......D'ici juin/juillet, je devrais changer les 4 pneus, donc je serais attentif......

Jercky a écrit: Lorsque j'ai acheté la mienne, l'ancien propriétaire avait mis des Michelin après avoir usé les Dunlop au bout de 20 000km à l'avant. Les jantes n'avaient aucune trace de ce côté.....juste des griffures sur les bâtons dus aux trottoirs......D'ici juin/juillet, je devrais changer les 4 pneus, donc je serais attentif...... Sont bien les Michelin ?Moi je vient de remarqué que j'ai une usure anormal sur les 2 pneu avant coté extérieur un peu plus usé que l'intérieur

Je pensais que les Michelin étaient usés car on les croirait lisses, mais une fois les roues braquées, on voit bien les structures......mon agent m'a dit que c'était normal et que si je changeais les pneumatiques, je devais dire où je les jetait pour qu'il les récupère....Du coup, déjà fait 4 000 km avec et ils feront encore 2/3 000 km.....les Michelin avants ont environ 24 000 km et les Dunlop arrières environ 40 000km......donc prochainement changement de toutes les chaussettes......

sean973 a écrit: BonjourPetit sondage :Avis a ce qui on déjà changé les pneu sur nos clio 4 rs je voulais savoir aux niveau des jantes si pendant le changement des pneus dans qu'el état ressort la peinture des jantes ? Quel modèle avers vous monté ?Cordialement Moi j'ai fait changer mes 4 pneus Dunlop par les mêmes Dunlop. Après le changement mes jantes étaient toujours comme neuves. Ca dépend beaucoup de la façon de travailler du mécano à mon avis...

MeeD a écrit: sean973 a écrit: BonjourPetit sondage :Avis a ce qui on déjà changé les pneu sur nos clio 4 rs je voulais savoir aux niveau des jantes si pendant le changement des pneus dans qu'el état ressort la peinture des jantes ? Quel modèle avers vous monté ?Cordialement Moi j'ai fait changer mes 4 pneus Dunlop par les mêmes Dunlop. Après le changement mes jantes étaient toujours comme neuves. Ca dépend beaucoup de la façon de travailler du mécano à mon avis...

sean973 a écrit: Jercky a écrit: Lorsque j'ai acheté la mienne, l'ancien propriétaire avait mis des Michelin après avoir usé les Dunlop au bout de 20 000km à l'avant. Les jantes n'avaient aucune trace de ce côté.....juste des griffures sur les bâtons dus aux trottoirs......D'ici juin/juillet, je devrais changer les 4 pneus, donc je serais attentif...... Sont bien les Michelin ?Moi je vient de remarqué que j'ai une usure anormal sur les 2 pneu avant coté extérieur un peu plus usé que l'intérieur j'ai monté des pneus hiver sur mes jantes Radical, pas de pb.En revanche si les jantes sont repeintes faut vraiment faire gaffe et bien graisser pour le montage des pneus...les michelin sont super

fabien9117 a écrit: Salut,Ma situation personnelle étant en train de changer (divorce), je vais devoir revendre ma vieille RS1, pour me prendre quelque chose de plus utilisable au quotidien et pour faire de la route...(j'ai une petite fille de 2 ans et demi, je me défonce le dos à la sortir de la voiture)Je me penche sur cette 4RS, justement pour sa polyvalence....On me propose une rouge, avec cuir, r-link, chassis Cup, reprogrammation renault sport (?), 2014 et 14000 kms pour 19600 euros...L'affaire semble tentante...MAIS, je ne savais pas que l'on pouvait faire reprogrammer sa RS, chez RENAULT SPORT et garder la garantie Renault! Je précise, que cette voiture se trouve en concession Renault (agrée RS) et qu'ils ont les documents de l'ancien et unique propriétaire. La gestion est spécifique.Elle est donnée pour 230 cvs! mdss[{:??:}]Autre chose, quelle est l'autonomie de cette voiture quand on fait assez peu de ville, voir quasiment pas?Prix et intervalles d'entretien?Merci apparemment tout le monde se focalise sur l'histoire de la reprog...je vais essayer de répondre à tes questions:déjà le vendeur te dis qu'elle passée en reprog ce qui est honnête, si tu peux la faire entretenir chez lui, en cas de souci il te fera passer le truc. Mais rassures toi, même en reprog, tu n'auras pas plus de soucis que ça. C'est moins risqué que de partir sur une 3RS toute d'origine et qui n'a jamais fait de circuit (sois disant) dont tu ne sais pas combien de temps va tenir la boite de vitesses...en revanche, il n'y a pas de reprog faite chez RS à ma connaissance. Elle a peut-être été passée en reprog à Dieppe chez un gars qui fait la reprog et 230ch ,c'est plausible par rapport à ce qu'on voit à droite et à gauche.en conso mixte je suis à 9,3L/100 et l'autonomie est de 450 à 500kms. Reservoir de 45L.entretien tous les 20000kms et la première révision m'a couté 286€ avec vidange de l'huile de boite (demandé expressément car la mienne est aussi reprog) sinon tu t'en sors à 220€pour un usage daily c'est très agréable comme auto, et pour arsouiller c'est aussi très bienenfin son prix de 19600€. Neuve dans cette config tu es au dessus des 28000€ avec la reprog qui vaut env 60-700€. essayes de négocier un peu, mais pour moi c'est pas délirant. En plus elle n'a pas bcp de kms, et si son état est nickel je tenterais le coup

euh , vous avez vu le rappel pour les 4 RS ? http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 200-E.D.C-…

Tounga non ?! :-DDD

J'ai prit une petite photo vous en pensé quoi ?

rsblack a écrit: euh , vous avez vu le rappel pour les 4 RS ? http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 200-E.D.C-… Il y a bien plus que 2275 véhicules concernésais quasiment 7500....... Et l'opération consiste à changer le joint de capteur de pression d'essence et du joint de collecteur pour environ 2h30 de taff......il s'agit d'un ots rouge dans le jargon Renault....Peut-être que les suivantes doivent juste faire un contrôle......

J'ai prit une petite photo vous en pensé quoi ? que fallait il voir Sean?tes pneus sont encore à 2/3mm du témoin, ils sont encore ok

Peut-être le trait au milieu qui est la jointure du pneu et non pas un défaut....sinon comme Phil, je ne vois rien d'autre...

Icebox a écrit: crapo22 a écrit: Quand est il des chiffres de ventes de la 4 tiens?? Et de la 3 après autant de mois de commercialisation??Plutôt inexistante par chez moi sur routes.... D'ailleurs j'en ai pas encore croisé une seule..... Parce que le nombre de voitures que tu croises sur la route représente le volume de vente Si on s'en tient à ce procédé, la 3RS a pas du beaucoup se vendre parce que je croise essentiellement des 2RS vers chez moi. J'ai bien précisé par chez moi.... donc bon j'vois pas ce que j'ai dit de mal! Je vais pas dire que j'en ai croisé alors que jusqu'à présent c'est pas le cas uniquement pour faire plaisir... J'attend les chiffres...