[Topic officiel] Renault Clio IV RS

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Messagepar Jercky » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Dernier message de la page précédente :

Peut-être le trait au milieu qui est la jointure du pneu et non pas un défaut....sinon comme Phil, je ne vois rien d'autre...
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 15:59

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Messagepar Silidrone » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Une boite manuelle est censée être plus rapide qu'une double embrayage??
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Messagepar velsatis63 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Silidrone a écrit: Une boite manuelle est censée être plus rapide qu'une double embrayage?? Dans mon esprit la machine essai de copier l'homme, mais je suis d'accord avec toi que sur les boites séquentiel c'est l'inverse.
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Messagepar Silidrone » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Je vois ce que tu veux dire, mais là l'intérêt du double embrayage c'est justement que la machine anticipe les réactions de l'homme et donc de lui faire gagner du temps? Enfin je pense ^^
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Messagepar velsatis63 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Silidrone a écrit: Je vois ce que tu veux dire, mais là l'intérêt du double embrayage c'est justement que la machine anticipe les réactions de l'homme et donc de lui faire gagner du temps? Enfin je pense ^^ là elle anticipe tellement bien, qu'à peine arrivé au shiftlight, elle change de rapport
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Messagepar stef sirius 78 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

il aurai fallu essayer le mode "race"
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Messagepar Silidrone » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Ah ben oui c'est forcément plus plaisant dans le mode ou on l'éspère performante ^^Moi je disait qu'elle anticipe dans le sens ou les rapports sont pré-sélectionnés par la boite, je doute quand même qu'une boite manuelle permette un passage de rapport en moins de 200ms
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Messagepar calimero » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Non il y aura personne qui pourra être plus rapide qu'une boite a double embrayage. Sachant que le rapport est déjà engager
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Messagepar Philoooo » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Mais ARETTEZ avec ces débats de GOSSES pré pubère ....sérieux ça fait pitié On s'est tartine déjà 300 pages de daube en barre avec l'ancien topic la maintenant c'est bon
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 18:44

calimero a écrit: Non il y aura personne qui pourra être plus rapide qu'une boite a double embrayage. Sachant que le rapport est déjà engager Si mallo
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Messagepar 0XAVIER0 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

et tu l'as essayé chez qui cette clio velsatis?
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Messagepar velsatis63 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

0XAVIER0 a écrit: et tu l'as essayé chez qui cette clio velsatis? Mp
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Messagepar calimero » jeu. 10 déc. 2015 18:44

C'est moi ou les rapport de boite sont hyper court
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Ca l'air bien court oui. D'un autre côté, avec le tachymètre qui lag et qui s'incrémente par pas de 10km/h, dur de se faire une idée....Edit: Rappel des V1000...Clio 3RS1 boîte courte1: 8,332: 13,623: 17,884: 21,995: 25,876: 30,48 Clio 3RS1 boîte longue (10/2007 ==> )1: 8,332: 13,623: 17,884: 21,995: 27,366: 32,77Clio 3RS21: 7,902: 12,623: 17,504: 22,045: 27,366: 32,77 Clio 4RS1: 7,292: 11,763:17,904: 25,175: 32,956: 40,67A fond de 2 on est à 76 km/h sur la Clio 4 et à 94,65 km/h sur une 3RS2...Sur la 4 des premiers rapports bien courts pour les stats et les derniers bien longs pour la conso et le CO2... Bonjour le trou entre les 3e et 4e rapports.
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Messagepar calimero » jeu. 10 déc. 2015 18:44

C'est bien se qu'il me semblais, 76 en 2 sa fait diesel quoi
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Messagepar manu01 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

J'avais remarqué dans le serré je trouve la 2ème trop courte!!
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