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Bjr
C est sur que elle a de la gueule c est rsp.
Le nettoyage et à été délicat à ce que je vois . Ça peut refroidir si c 3st si compliqué que ça d entretenir un modèle avec peinture mat.
Le tendu est nickel sur les photos

ok,merçi,pour les informations Gégé et Bulz59

Gégé a écrit :La RSP est celle qui a fait naitre la série Ange&Démon.

Exactement

Pour revenir aux 17", les MichMich Pilot Super Sport sont à 122€ le pneu alors qu'en 18" c'est plus de 150€ ça pique aux fesses quand même !

Elle m'en procure déjà jmj85 C'est un autre monde comparé à ma TRS ! Bien plus coupleux, un bon petit coup de pied au cul, direction plus lourde, et l'équipement abondant: que du bonheur !

ben79 a écrit :Bjr
C est sur que elle a de la gueule c est rsp.
Le nettoyage et à été délicat à ce que je vois . Ça peut refroidir si c 3st si compliqué que ça d entretenir un modèle avec peinture mat.
Le tendu est nickel sur les photos

En soit, c'est pas trop compliqu ; là c'est surtout une erreur de ma part pour l'application de la cire. Je pense qu'au prochain lavage ça sera nickel et beaucoup plus simple à avoir un rendu sans trace !

Une rareté cette Clio!
Tu as fait un bon coup là! Et je suis d'avis aussi de garder les Cup en 17". Rien que pour garder son originalité par rapport à la A&D. Même si certaine à l'étranger était d'origine avec les 17", cela reste rare en France.
La plaque numérotée fait quand même son effet. 15 exemplaires seulement... Encore moins que les 2RS3 Trophy: un pure collector!
Elle est arrivée entre de bonne main et ça, ça fait bien plaisir.

Rem38 a écrit :Une rareté cette Clio!
Tu as fait un bon coup là! Et je suis d'avis aussi de garder les Cup en 17". Rien que pour garder son originalité par rapport à la A&D. Même si certaine à l'étranger était d'origine avec les 17", cela reste rare en France.
La plaque numérotée fait quand même son effet. 15 exemplaires seulement... Encore moins que les 2RS3 Trophy: un pure collector!
Elle est arrivée entre de bonne main et ça, ça fait bien plaisir.

Carrément ! Le fait qu'il y en ait que 14 autres comme elle, me fait trop kiffer ! J'ai vraiment eu de la chance de tomber sur cette annonce
Entre de très bonnes mains, t'en fais pas pour ça

les 14 autres sont en france aussi?

Gégé a écrit :Origine France oui, après savoir ou elles sont parties..

Y'a juste eu 10 fois plus de A&D en gris mat, 156 en France.

Ah oué ? J'aurais pensé qu'il y en avait plus en France sur les 666... Les rouge Toro Mat doivent être encore plus rare !

C'est une belle trouvaille et je crois bien la seule Rs-P du forum

le jantes cup sont top et faciles à refaire si elles ont été affutées sur des trottoirs.

je ferais deux modifs: combinés filetés B14 pour la rabaisser un poil et cales de 20mm aux 4 coins

Je ne connaissais pas.
c'est vraiment cool d'avoir une caisse en si peut d'exemplaire!
Pourquoi la nana la vendait?

Ton problème avec la cire, c'est pas aussi que tu l'as fais en plein soleil?
Car sur les photos on voit que le soleil tape sur la carrosserie.

tdi85 a écrit :Je ne connaissais pas.
c'est vraiment cool d'avoir une caisse en si peut d'exemplaire!
Pourquoi la nana la vendait?

Je pense qu'elle était bien contente qu'elle parte aussi vite! Elle a été bien entretenue globalement et elle était contente qu'elle parte chez un passionné donc je pense qu'elle l'aimais bien mais tout le monde n'est pas collectionneur. Je pense qu'elle voulait passer à quelque chose de plus moderne. En tout cas, ça a fait un heureux!

Gégé a écrit :29. Et 32 blanches.

Ah oué quand même

Phil68 a écrit :C'est une belle trouvaille et je crois bien la seule Rs-P du forum

le jantes cup sont top et faciles à refaire si elles ont été affutées sur des trottoirs.

je ferais deux modifs: combinés filetés B14 pour la rabaisser un poil et cales de 20mm aux 4 coins

Pour les jantes, j'en ai pour 320€ chez un pro
Pour moi pas besoin de modifier le châssis. Si c'est pour faire de la ville ou de l'autoroute mais pas de circuits, le châssis est largement assez bon

tdi85 a écrit :Je ne connaissais pas.
c'est vraiment cool d'avoir une caisse en si peut d'exemplaire!
Pourquoi la nana la vendait?

Ton problème avec la cire, c'est pas aussi que tu l'as fais en plein soleil?
Car sur les photos on voit que le soleil tape sur la carrosserie.

En soit, c'était pas la voiture de la femme. Mais celle de sa mère/son père, qui sont, tous deux décédés récemment.
En ce qui concerne la cire, on a juste avancé la voiture au soleil pour mieux voir la cire appliquée. Sinon, elle était à l'ombre. On a juste pas assez attendu pour le temps de séchage (15min recommandées)

Rem38 a écrit : Je pense qu'elle était bien contente qu'elle parte aussi vite! Elle a été bien entretenue globalement et elle était contente qu'elle parte chez un passionné donc je pense qu'elle l'aimais bien mais tout le monde n'est pas collectionneur. Je pense qu'elle voulait passer à quelque chose de plus moderne. En tout cas, ça a fait un heureux!

Oui je pense aussi. Elle connaissait pas vraiment la valeur de la voiture, donc elle était en dessous de la côte. Sinon, elle roule déjà en C4RS Cup au quotidien à Paris. Elle a pas besoin de plus moderne

Salut les gars !

Petites news pour la RSP :

je viens de commander l'insert volant "Renault Sport" sur Ebay au prix de 33€. Je trouve ça honnête. Je dois le recevoir d'ici une semaine ou deux.

Sinon, en fouillant sur le forum, j'ai trouvé le partenaire "Jester Création" pour les stickers. Je me suis commandé des stickers pour ma clé 3 boutons.
La clé d'origine est tellement banale que je trouvais ça sympa de le faire, surtout pour 15€...

Je l'ai personnalisé et elle sera comme ça :



Ainsi que le sticker "Renault Sport" gris qu'on peut trouver d'origine sur les baguettes à l'intérieur de vos C3RS.
Dommage que d'origine il n'y est pas sur la RSP, parce que je trouve que ça apporte un petit plus.



Voilà voilà !

Sportivement