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Kuss a écrit: Hé!! c'est qaund que je viens tondre la pelouse moi aussi ?Sympa la bache Viens t'es pas loin!!Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Sinon, depuis pas mal de temps je me trimballe un bruit quand la voiture est en appuie sur la roue AV D (celle des ronds points lol). Mais uniquement quand tout le poids est dessus, c'est à dire qu'il faut jeter le vehicule pour faire partir l'arrière et là ça fait un "clonc clonc clonc". Avec le chef d'atelier Renault on a d'abord pensé "amortisseur", donc on a inversé le D & le G, mais c'est toujours pareil. On a tout resséré pour vérifier, mais le bruit est toujours là aussi.Donc sur une RS2, avez-vous déjà rencontré ce genre de problème ? !?Merci pour vos réponses !
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
juste une question con en gros appui ta roue touche rien dans le passage de roue?
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Gégé a écrit: Cardan? jy pensait aussi mais ca le ferai quand il tourne a fond a faible allure faudrait essayer
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Oui ça le fait à faible allure en braquant à fond & non ça ne touche rien ! lol. Quand même On a pensé au Cardan oui,mais comment le vérifier à part avoir une autre RS à coté pour lui piquer un cardan !!!???!!!
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
silenbloc de la bare stab peut etre ?coupelle d'ammortisseur?sinon tu relève ta voiture et tu attrape ta roue avec tes main et tu regarde si ya pas de jeux de gauche a droite puis de bas en haut.
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Ca on a déjà regardé, il y atrop peu de jeu pour que ce soit un cardan qui fasse tant de bruit. Faible allure le bruit est minime alors que dans les rond point à 40/50 km/h quand je veux faire partir l'arrière, là c'est affreux !
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
A mon avis c'est soit ton cardan, soit ton centrage moteur a revoir.
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
déjà eu le soucis sur ma RS2 et après de multiples recherches et 1 cardan droit de changé pour rien j'ai finalement trouvé et c'était tout con le moteur qui touchait la caisse il suffisait de désséré le silent bloc à doite du moulin,de poussé le bloc vers la gauche et de resséré correctement le silent bloc voilà ah des fois satané problème à la con en espèrant que c le bon truc pour toi
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Moi j'ai se problème mais sur le coter boite . . . en 1er la boite touche ma caisse faut-il que je resère le silent bloc ou que je le change . . .. MERCI ! bonne recherche thibaut !
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
gan-rs a écrit: Moi j'ai se problème mais sur le coter boite . . . en 1er la boite touche ma caisse faut-il que je resère le silent bloc ou que je le change . . .. MERCI ! bonne recherche thibaut ! alors la pour ma part je ne sais pa jamais eu ce problème désolé gan
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Merci l'ami !
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Le triangle est hs .Chez renault la rotule inferieur est fournie avec le triangle prix 70 euros
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Normalement aujourd'hui je vais avoir le temps de monter la voiture sur un point avec mon chef d'atelier, on va mieux regarder. Si vous avez des idées comme ce que vous m'avez dit, je vous écoute !!! Merci les gars
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