[Infos] Question bimode

Kuss · Messagepar **Kuss** » ven. 11 déc. 2015 14:29

Dernier message de la page précédente :

Ok, c'est bien ce que j'avais compris

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:29

cid51 · Messagepar **cid51** » ven. 11 déc. 2015 14:29

je connai oui !! (boss chez renault )chut... je pense que si tu la rebranche et que tu debranche ta baterie assez longtemp ton bleme devrai etre resolu tu la cale dans un coin mais brancher ton electrovane !! ou si tu veut etre plus finaud et discret (moins facile ) tu prend la resistance de l'electrovane et tu met une resitance egal pas facile de s'en degoter une de resistance aussi voial monsieur !!

cid51 · Messagepar **cid51** » ven. 11 déc. 2015 14:29

apres sur une clio 3 rs si tu veut un bruit sympa et un reel gain je pense qui faut plutot virer ton resonateur qui et en bas fixer sur le radiateur de refroidissement et boucher le trou de la durite d'air pour que la totaliter arrive au moteur et pas fair un tour par le resonateur et parler de gain de puisance je suis meme aps certain que t'en ai un au final du bruit oui mais c'est tt je pense car le bimode ??? sa sert pas a gd chose de l''enlever mais je me suis deja exprimer plus haut sur cet avis

TwYst3r · Messagepar **TwYst3r** » ven. 11 déc. 2015 14:29

le resonateur, c'est la piece en dessous de la batterie ?

cid51 · Messagepar **cid51** » ven. 11 déc. 2015 14:29

c'est ca oui au bout du tuyau 6 entre la face av et le filtre a air la piece qui tient par une vis et un silenbloc !! bah ca ca sert a rien c'est un resonateur pour limiter les bruit d'air

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 14:29

voila je reviens de chez Renault, il a branché la valise et a trouvé comme default "electrovanne bimode position ouverte"

TwYst3r · Messagepar **TwYst3r** » ven. 11 déc. 2015 14:29

ah merde, bon ben je vais pas retirer mon bimode, j'aime pas avoir des voyant sur mon tableau de bord!!Je vais peut etre regarder pour retirer simplement la caisse de raisonance alors, on verra si sa change quelques chose !!

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 14:29

tu peux virer le système du clapet et le tuyau de depression mais il faut laissez branché la fiche

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 14:29

Sur RS3 y a bien aussi un défaut sur le calculo mais il ne provoque pas l'apparition d'un voyant

TwYst3r · Messagepar **TwYst3r** » ven. 11 déc. 2015 14:29

A mon avis le resonateur, je vais le laisser aussi mais je vais debrancher le tuyau, et boucher le trou avec du scotch americains.. ;)

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 14:29

bon alors...j'ai enlevé le tuyau qui mène au resonateur et j'ai bouché la durite....rien de spécial, pas de bruit en plus ni de perf....j'ai tout remis...par contre la ou le tuyau 6 prend l'air je pensai que le tuyau 6 prenait directement l'air de la calandre mais en faite non, le tuyau 6 et fixé devant la calandre et la il y a une sorte de boite avec un petit trou sur le coté...pas vraiment beaucoup d'air qui peu rentrer par ici

da84 · Messagepar **da84** » ven. 11 déc. 2015 14:29

reellement quel legé gain y a t il en enlevant ce fameux bi-mode

jrou42 · Messagepar **jrou42** » ven. 11 déc. 2015 14:29

moi j'ai poser l'ecope the kwick hier et virer le bi modeen 2 eme de 30km/h au rupteur j'ai gagner 0.5 secondes je pense que c'est pas negligeable pour 100euros (ecope +boa)essai fai sur meme route meme meteo

sharky · Messagepar **sharky** » ven. 11 déc. 2015 14:29

Pour avoir un réél gain sur l'admission en C3RS, il faut virer ce bi-mode mais le remplacer si possible par un boa plus gros et plus direct en façade! juste retirer le bi-mode et le laisser comme ça vous diminuera les performances puisque vous n'apportez rien de plus!

Peiot64 · Messagepar **Peiot64** » ven. 11 déc. 2015 14:29

A mon humble avis, bien que n'étant pas expert (loin de là même Pour voir ma Titine de plus près c'est par ici ^^

sharky · Messagepar **sharky** » ven. 11 déc. 2015 14:29

Bien sûr qu'il y'a moyen de gagner!