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bonjour à tous, etant en pleine prépa de ma RS actuellement je vais m'attaquer demain à l'optimisation de ma cale porte injecteur de clio Cup que j'ai recu aujourd'hui donc j'ai besoin de quelques infos précises (je sais le sujet a déja été abordé des dixaines de fois mais je veux des précisions) je ne voudrais pas la flinguer et comme c'est une grande première pour moi de m'attaquer à un tel morceau, je veux faire ca bien forcément! j'ai présenté le joint sur les conduits de la cale côté plénum et c'est pas mal, c'est quasiment aux côtes du joint donc je vais laisser comme ca, juste ébavurer, un petit coup de toîle pour que ce soit propre et voilà.par contre côté culasse il y a pas mal d'écart avec le joint donc si j'ai bien tout compris il faut que j'enlève tout ce qu'il y a en trop pour que les conduits soient pile poil à la côte du joint c'est bien ca?il faut que je lime profond dans le conduit? et je suppose qu'il faut que j'essaie de garder au maximum la forme d'origine tout en agradissant? merci à l'avance pour ces quelques détail et souhaitez moi bonne chance[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
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[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
carpou84 a écrit: merci xav pr ces infos sinon ba ça y est j'ai fini plenum+cale (enfin ) mais l'intérieur du plenum est gras, j'ai tt passé à la soufflette mais des mini résidus d'alu doivent faire de la résistance à l'intérieur...comment le nettoyer??autant demain je commençe à tt démonter nettoyant frein sa marche pas mal aussi et un petit coup de souflette et le tour et jouer
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[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
Salut à tous,Je viens de commander les pièces réusinées par Angel Work's. Je devrais les avoir ds 2-3 semaines.J'essaierais de vous mettre des photos et de vous dire mes impressions.
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
DIM RS RAG a écrit: Salut à tous,Je viens de commander les pièces réusinées par Angel Work's. Je devrais les avoir ds 2-3 semaines.J'essaierais de vous mettre des photos et de vous dire mes impressions. trés bon ça
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
bon ba les gars je suis un gros nul où ma clito a un soucis...je n'arrive pas à démonter le protège cale porte-injecteur en aluminium!premièrement confirmez moi qu'il y a bien 2 vis de 10 en façade seulement à enlever?En tout cas je dévisse je dévisse et rien ne vient pourtant ça ne force plus comme si c'était dévissé!il faut tirer dessus comme un porc ou bien? Bref help me
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
salut, oué il y a bien 2 écrous de 10 à enlever.vérifies bien que les vis de plénum ne touche pas ton protège rampe d'injection, c'est peut etre pour ca que c'est dur. moi ca m'est arrivé, j'ai fait 2 petites encoches au dremel à l'endroit des vis et plus de soucis.
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
Bon ba j'ai enfin fini ...par contre j'ai aussi ce soucis de ralenti qui se cale à 1500trs
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
carpou84 a écrit: Bon ba j'ai enfin fini ...par contre j'ai aussi ce soucis de ralenti qui se cale à 1500trs Fais le tour de ton plenum pour voir si tu n as pas une durite de debranchée
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
servaldsl a écrit: carpou84 a écrit: Bon ba j'ai enfin fini ...par contre j'ai aussi ce soucis de ralenti qui se cale à 1500trs Fais le tour de ton plenum pour voir si tu n as pas une durite de debranchée justement je me demandais, en haut à droite du plenum il y a deux durites: une moyenne et une grosse.la petite je l'ai remise nickel, par contre la grosse est ds le vide(elle est reliée au "coude" silicone entre le pap et l'admi!)est-ce normal?
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
carpou84 a écrit: servaldsl a écrit: carpou84 a écrit: Bon ba j'ai enfin fini ...par contre j'ai aussi ce soucis de ralenti qui se cale à 1500trs Fais le tour de ton plenum pour voir si tu n as pas une durite de debranchée justement je me demandais, en haut à droite du plenum il y a deux durites: une moyenne et une grosse.la petite je l'ai remise nickel, par contre la grosse est ds le vide(elle est reliée au "coude" silicone entre le pap et l'admi!)est-ce normal? Non justement le voila ton probleme
[2RS] Prépa cale porte-injecteurs ??
servaldsl a écrit: carpou84 a écrit: servaldsl a écrit: carpou84 a écrit: Bon ba j'ai enfin fini ...par contre j'ai aussi ce soucis de ralenti qui se cale à 1500trs Fais le tour de ton plenum pour voir si tu n as pas une durite de debranchée justement je me demandais, en haut à droite du plenum il y a deux durites: une moyenne et une grosse.la petite je l'ai remise nickel, par contre la grosse est ds le vide(elle est reliée au "coude" silicone entre le pap et l'admi!)est-ce normal? Non justement le voila ton probleme je dirai
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