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oui c est sa , les 2421...Questions AAC ?
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Questions AAC ?
Moi avec les catcam calés mode grand pere je sais meme pas que j'ai des arbres ... ralenti strictement d'origine
Questions AAC ?
PixelRed a écrit: Moi avec les catcam calés mode grand pere je sais meme pas que j'ai des arbres ... ralenti strictement d'origine Ok, mais tu ne gagnes pas grd choses alors pourquoi les mettre ???Moi j'avais les schrick calé d'origine, ben il y a pas bcp de diff, vaut mieux les croisés (lui donner le bon calage)Enfin c'est mon avis
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DAUBAS a écrit: PixelRed a écrit: Moi avec les catcam calés mode grand pere je sais meme pas que j'ai des arbres ... ralenti strictement d'origine Ok, mais tu ne gagnes pas grd choses alors pourquoi les mettre ???Moi j'avais les schrick calé d'origine, ben il y a pas bcp de diff, vaut mieux les croisés (lui donner le bon calage)Enfin c'est mon avis il est quand meme passer de 177 a 195cv donc pas gagner grand chose...
Questions AAC ?
donc vaut mieux croiser les schrick ????et puis j'ai regardé, il n y a pas une énorme différence que ça
Questions AAC ?
Oui là le calage a eté fait soft "expres" on va dire... tout ça pour dire que le ralenti depend avant tout du calage.
Questions AAC ?
Oué ils on deja eté calés plus méchamment, le moteur donne plus d'accoup le ralenti fait le yoyo et meme la sonorité du moteur change. Tu peux quand meme stabiliser a peu pres le ralenti en faisant un petit trou dans le clapet du pap et en jouant sur la carto.
Questions AAC ?
tu décris exactement une voiture avec AAC de serie et calage GrN, c'est bon a savoir.La maintenant j'hésite a les caler de série ou légèrement croisé.
Questions AAC ?
Bah oui c'est le meme principe sauf qu'avec des aac de series y a pas grand chose a gratter en jouant sur le calage !
Questions AAC ?
OZE a écrit: merci mad rag et xavpixel red tu sortais combien en calage catcam "méchant"??? Aucune idée j'ai pas eu le temps de le savoir...
Questions AAC ?
Salut les gars,tres interessant ce topic mais le probleme c'est que vu le nombre de reponses je n'ai pas pu tout suivre, donc si quelqu'un aurait la patience de repondre a mes ptites questions :voila g une rs3 et je voulais savoir quelles aac seraient meilleurs pour mon f4r les catcam ou les shrick?? g chercher un peu dans le site de catcam et a ma suprise ya pas une reference pour le f4r 738 mais juste pour le 730 et le 830, alors est-ce que je pourrais monter un aac de 730 sur mon 738? et combien de chevaux je gagnerais suite au remap?je n'ai trouver aucune reference pour les shricks si quelequ'un peut m'en envoyeret enfin des prix approximatifs pour les 2??Merci beaucoup d'avance
Questions AAC ?
perso j'ai des catcam posés par md et je vois pas l'interet de laisser un calage d'origine,si on met des aac c'est pour chopper des chx couple,donc le truc entre deux avec ralenti d'origine et plus 30chx ca existe pas desolé!Et puis tu apprends a gerer ton ralenti de merde,tu fais corps avec ta caisse,t'as l'impression que ta caisse a une ame lol
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