[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Dernier message de la page précédente :

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Meccool · Messagepar **Meccool** » mer. 9 déc. 2015 17:37

aurais tu des tof du montage rag après coup?? pour tes capture ddt en plus gros stp ça peu être intéressant

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Un plan c'est un schéma . Je ne souvenais plus qu'il y avait deux faisceau sous le capot moteur , Nettoie tes capteurs ABS et aquite le défaut

lance-vince · Messagepar **lance-vince** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Ou alors supprime l'ABS ok je sors.PS : t'es un grand malade d'avoir restauré ta RS2004, j'adore

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

ludo.11 · Messagepar **ludo.11** » mer. 9 déc. 2015 17:37

tu las pas déposé ?

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:37

choupyvroum a écrit: oliver RS a écrit: Un plan c'est un schéma . Je ne souvenais plus qu'il y avait deux faisceau sous le capot moteur , Nettoie tes capteurs ABS et aquite le défaut Je vais y passer une coup de WD 40 et on verra Pour infos, je viens de démonter/remonter tout le faisceau moteur en moins de 8 heures...qui dis mieux C'est pas mal . en 4h c'est faisable ,Tu verras qu'avec l'habitude tu iras de plus en plus vite S'il te reste un défaut ABS vérifie tous les câbles de capteurs il y en a un qui peut être cassé

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Lol oui c'est bien 8h . Cela veut dire mauvaise combustionTu as des bougies neuves ?Tu as bien gratté là ou est fixée la tresse de masse entre la caisse et la boite de vitesse ? Sinon nettoie tous les capteurs du plénum , Demande a quelqu'un de te prêter sa bobine d'allumagePour l'abs :esp vérifie aussi les fils derrière la pédale de frein

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

clio rs IDT+ · Messagepar **clio rs IDT+** » mer. 9 déc. 2015 17:37

tu a juste inversé les sondes ou sondes et cablage?essaye de la faire tourner avec les sondes debranchées et fat un tour aec pour voir comment elle se comporte.

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Je viens de débrancher les deux sondes lambda. J'ai fais tourné le moteur puis j'ai fais un passage à la valise:- Elle m'indique deux défauts, sonde amont et sonde aval.Ce qui veut dire qu'une des deux sondes, la sonde aval est H.S. Puisque quand je rebranche les deux sondes, je n'ai que le défaut sonde aval...

ludo.11 · Messagepar **ludo.11** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Je crois que j'en est une chez moi choupy si tu veux essayé

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Bon ben je pense avoir trouvé mon soucis d'abs/esp/vitesse:J'ai débranché les capteurs sur le train avant et j'ai mesuré leur résistance:- capteur gauche => résistance détectée, valeur de 1654 homs roue stable, sinon ça varie de 1626 à 1683 homes lorsque la roue tourne.- capteur droit => RIEN !!!! aucune résistance de détectée ni de mesure possible !!!Ce qui voudrait dire que mon capteur droit est H.S...d'où mes soucis abs, compteur vitesse ...etc.Qu'est ce que vous en pensez ????

Tiny · Messagepar **Tiny** » mer. 9 déc. 2015 17:37

Si tu a un capteur HS oui tu aura les voyants allumés et ta vitesse qui ne fonctionne plus.