Cale porte injecteurs

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remy1234
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Messagepar remy1234 » ven. 11 déc. 2015 17:53

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:53

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hugo
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Messagepar hugo » ven. 11 déc. 2015 17:53

ouai ce parce que le joint neuf est plus epais que le vieu
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Messagepar hugo » ven. 11 déc. 2015 17:53

moi jai huillé le joint sur la surface comme ca ca rentre nikel mais ce cho a aligner le joint et la cale
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kaiserazo
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 17:53

Je vais coller le joint pour ne pas avoir de prob, ce sera déjà ça de fait. Je vais essayer en huilant un max, j'espère que ça va passer.
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Vince69
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Messagepar Vince69 » ven. 11 déc. 2015 17:53

As-tu fait des photo Kaiserazo ?
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kaiserazo
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 17:53

Oui, quelques unes.
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Messagepar hugo » ven. 11 déc. 2015 17:53

alors ca avance???
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 17:53

C'est bon, la cale est remontée ! J'ai mis de l'huile + tournevis pour décaller le support alternateur/clim, et c'est passé !
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 17:53

Voilà, tout est remonté !Premières impressions : le ralenti est plus stable, et la voiture ne tremble quasiment plus !Pour les perfs, je vais faire qq km avant de taper dedans :)
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:53

Hesite pas a nous faire part de tes retours.
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Messagepar Vince69 » ven. 11 déc. 2015 17:53

tu pourrai nous mettre des photos ?
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Messagepar flateri » ven. 11 déc. 2015 17:53

kaiserazo a écrit: Voilà, tout est remonté !Premières impressions : le ralenti est plus stable, et la voiture ne tremble quasiment plus !Pour les perfs, je vais faire qq km avant de taper dedans :) alors des news de la modif car comme je suis entrein de la faire je voudrai deja savoir ce que cela donne car je pense que sans la reprogue approprie ca doit pas etre top top car avec des conduit plus gros , en bas on doit perdre un peu voir beaucoup et a l'inverse gagne en haut pas mal je pense donc dit nous tout apres ce que tu a deja roule
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 17:53

Moi j'aimerais bien voir un test au banc d'essai avec ancienne cale et nouvelle cale pour voir la différence de courbes de puissances.De plus cette modif me tente bien, j'ai vu que sur le RS TEAM que Kaiserazo revendais une cale porte-injecteurs modifiée?
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Messagepar flateri » ven. 11 déc. 2015 17:53

d ici un jours ou deux sur le topic de ma voiture il y aurra tout les courbe sur banc donc vous pouvez reve sur cette modif ps: le vend moi aussi une cale porte injecteur et un plenum mais encore au cote d'origine a modifier donc ou a negocier avec moi por que je les modifi
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Messagepar flateri » ven. 11 déc. 2015 17:53

voila une courbe avec comparaison avant montage de la cale et ares le montage de la cale cup donc en rouge et en bleu fonce ce son les courbes de la cale de cup en 48 et en orange et bleu claire les courbe de la cale d'origine en 45on vois tres bien la perte du a cette modif par contre si il y a reprogue deriere il y aurra un gain tres interessent j'ai mis des courbes dans la presentation de ma voiture
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Messagepar totoff93 » ven. 11 déc. 2015 17:53

je comprend pas comment tu peu perdre avec la calle car c est juste un meilleur allignement des conduits

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