Clio RS1 de super_TinTin

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 11:34

Dernier message de la page précédente :

Fallait en laisser pour les autres, c'est pas cool. Sur ta video, les dernieres prises de vue, c'est sur le PC sous la calandre?
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:34

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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 11:34

McGyver Cool que tu ai pu trouver une solution
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Messagepar Fredo06 » mer. 9 déc. 2015 11:34

Bin il sont bien marqués tes pistons   il y aura pas d'influence par la suite si tu ne les changent pas , je parle nivo perf, ralenti etc..?! 
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 11:34

Ils n'ont pas l'air trop marqué pour ceux qu'on peut voir, c'est déjà ça
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Messagepar super_TinTin » mer. 9 déc. 2015 11:34

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Messagepar Fredo06 » mer. 9 déc. 2015 11:34

ok merci pour ta réponse   et bon courage pour la remise en état !
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 11:34

Les encoches que tu vois sont d'origine ;)Justement ça limite les dégats quand ça tape pas fort.Sinon pour faire sauter les vis de culasse bloquées et foirées, le perçage est le mieux :
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar Fredo06 » mer. 9 déc. 2015 11:34

a ok! merci pour ta précision seiz   Ce sera plutot les soupapes qui se tordent plutot que les pistons qui trinquent alors !
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Messagepar super_TinTin » mer. 9 déc. 2015 11:34

Bon verdict 8 soupapes d’ADM tordu, pour les guide j’ais rien vu mais je vais demander a quelqu’un de plus calé que moi.Et pour enlevé les soupapes j’ais pas trouvé d’outil qui passé, j’en ai essayé 4 de chez Renault, il son tous trop gros donc je les ai sorti au maillet
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Messagepar germ150 » mer. 9 déc. 2015 11:34

Bon verdict 8 soupapes d’ADM tordu, pour les guide j’ais rien vu mais je vais demander a quelqu’un de plus calé que moi.Et pour enlevé les soupapes j’ais pas trouvé d’outil qui passé, j’en ai essayé 4 de chez Renault, il son tous trop gros donc je les ai sorti au maillet Parcontre pour les remettres au maillet tu risque d'en chier! ca a pas marcher la fabrication ton outil?
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Messagepar super_TinTin » mer. 9 déc. 2015 11:34

Bon verdict 8 soupapes d’ADM tordu, pour les guide j’ais rien vu mais je vais demander a quelqu’un de plus calé que moi.Et pour enlevé les soupapes j’ais pas trouvé d’outil qui passé, j’en ai essayé 4 de chez Renault, il son tous trop gros donc je les ai sorti au maillet Parcontre pour les remettres au maillet tu risque d'en chier! ca a pas marcher la fabrication ton outil? J’ais retrouvé sa dans les affaire a mon père mais la parti ronde est encore trop épaisse sa viens buter de chaque coté dans la culasse don a modifié
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Messagepar super_TinTin » mer. 9 déc. 2015 11:34

Nouvelles pièces arrivé se matin
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 11:34

Sympa cette petite cale
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Messagepar Meccool » mer. 9 déc. 2015 11:34

bonne réparation par contre pas top l'histoire des vis qu'il faut casser
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Messagepar gan-rs » mer. 9 déc. 2015 11:34

Bon d'un coter tu ten sort plutôt pas mal que 8 soupape sa reste correcte bon remontage a toi =)
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Messagepar germ150 » mer. 9 déc. 2015 11:34

Putin tes un vrai malade, j'aime ça!!Tu la chopé ou ton crochet?

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