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donpirs a écrit: Gégé a écrit: Sur mon ex-2004, je frottais un poil avec un ET36 et sans cales. Ca vient des pneus aussi..En pE2 tu frotte car les pneus sont bien carré sur les coté,en PZERo NERO je ne frotte pas du tout car les coté sont en biais...Et J4AI du 17 en -40. Après je moi je préfèrerais des PE2 que des pneus fait pour les meeting tuning tel que le pzero néro , Sur Les RS3 il vaut mieux rester en PE2 si tu arsouille avec[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
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Pour les photos....un avant goût du shooting de demain:
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ca promet vivement le rendu final pour nous faire un peu baver
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sa sens la fin a plein nez ....
Ma pistarde ✌😎clio-2-rs-ph3-team-gris-titane-t56435.html
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Mise en place des phares + portes passager.Et les écopes de Clio CUP: au passager, notez qu'elles sont mal dimensionnées...merci Renault! Mon carrossier va combler les vides pour avoir quelque chose de bien propre!
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C'est vraiment proche de la fin, tu dois etre aux anges Dommage pour les phares ils ne sont pas à fond noires
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pour etre mal dimensionné elles sont mal dimensionnées !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ou t as mal fait la découpe
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Et ça brille....j'adore ce blanc nacré...@ vos claviers!!!
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Je suit ce poste depuis le début, et vraiment du beau boulot
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elle est magnifique cette rs blanche. parcontre tu as la reférence de la couleur s'il te plais sa serait pour faire mon coupé megane
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nikel poulet, la fin approche Mon ex-RS2 Ice : Cliquez :p
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