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Pour le 3 pattes, justement, une caisse plus haute et a la suspension plus souple aura plus facilement tendance a lever, vu que l'avant s'ecrasera plus facilement lors du transfert des masses. Puis bon, c'est juste qu'il n'y a pas LA photo au bon moment, c'est tout. Pour mon soucis, retour chez MD Mercredi pour changer les 2 roulements avants et en profiter pour finaliser ma carto.Ma Clio RS1-R. [Vendue..]
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excellent le coup de la centralisation !!désolé, j'ai raté un épisode pour la ligne, tu as remonté quoi comme ligne ???
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JAZZ34 a écrit: excellent le coup de la centralisation !!désolé, j'ai raté un épisode pour la ligne, tu as remonté quoi comme ligne ??? Décata INOXLINE, intermédiaire INOXCAR et silencieux d'origine si j'ai bien suivi...
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raph77melun
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Marco a écrit: Sympa les photos sur les aires d'autoroute celle de Vemars pour la 1èreaire nord de beauchêne pour la 2ème (un lieu de RDV gay).
Dernière édition par raph77melun le Sam 8 Mai 2010 - 18:56; édité 1 fois
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guillaumeRS
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Minerve a écrit: c'est pour ça que dans les garages en principe, on baisse le carreau en rentrant la caisse avant de monter la sur le pont tu verras ça t'arriveras qu'une fois dans ta vie Idem. Quo qu'il arrive, si je dois sortir de la voiture et laisser la clef dedans je baisse toujours un carreau.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Gnagnagna, ca n'arrivera plus.. Et pour les photos, je les fais ou je peux hein..
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Vraiment belle, les cup lui vont à ravir Ps: Gégé t'aurais peut etre du péter un carreau .... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s
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raph77melun a écrit: celle de Vemars pour la 1èreaire nord de beauchêne pour la 2ème (un lieu de RDV gay). Quel petit coquinou ce Gégé...
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En 3 mots "que c'est beau" 2 petites question au niveau de la nouvelle config de la ligne please :- le decata inoxline passe au CT?- une idée de la durée de vie du silencieux d'origine avec ce type de montage?Merci!
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Gégé
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Non, decata ca passe pas au CT.Pour la durée de vie du silencieux, on verra bien mais ca m'inquiete pas plus que ca.
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