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En bleu dans une Rag... Bon en meme temps c'est vite réglé, ils sont plus produits.Ma Clio RS1-R. [Vendue..]
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yaya94_RS1
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990 kg c'est beau !! j'imagine que les baquets sont obligatoires pour passer sous la tonne...En tout cas une caisse aussi légère et un couple court ça doit avoiner sévère !!!hate de tester moi aussi !
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Venez on organise un méga test national !!!ah merde j'ai pas de voiture....
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carpou84 a écrit: Venez on organise un méga test national !!!ah merde j'ai pas de voiture.... Ouai super idée ... Ah merde, moi non plus j'ai pas de voiture
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Gégé
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L'embrayage est celui de série et pour le VM allégé, j'y ai songé mais visiblement le gain ne vaut pas l'investissement..Puis je cherche toujours a avoir une fiabilité sans failles donc bon..
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Gégé a écrit: Pour damien, vu ce qu'il a fait chez MD sur sa 3RS, je pense qu'il plaisantait. Ok...
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germ150
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Je sais pas si ça vo le coup mais moi j'ai craque je viens Den commander un chez ktec vue que j'ai lembrayage a faire
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Djé69 a écrit: Gégé a écrit: Pour damien, vu ce qu'il a fait chez MD sur sa 3RS, je pense qu'il plaisantait. Ok... Biensur que oui je plaisantais, celui qui cherche du bon boulot il va chez Md !!
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yaya94_RS1
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germ150 a écrit: Je sais pas si ça vo le coup mais moi j'ai craque je viens Den commander un chez ktec vue que j'ai lembrayage a faire il semblerait que le gain soit surtout flagrant en 1ere et en 2nde. Ensuite ça s'estompe vraiment...J'pense que c'est pour ça que beaucoup disent que ça n'en vaut pas la peine.
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yaya94_RS1
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Damsrs a écrit: Djé69 a écrit: Gégé a écrit: Pour damien, vu ce qu'il a fait chez MD sur sa 3RS, je pense qu'il plaisantait. Ok... Biensur que oui je plaisantais, celui qui cherche du bon boulot il va chez Md !! Mais le truc c'est qu'on reste un peu sur notre faim par rapport aux chiffres...question qui peut sembler bête, mais pourquoi ne pas avoir fait un "jet optimiste" après reprog ?? Moi à ta place, j'aurai demandé à Marco et William juste pour me rassurer psychologiquement lol
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yaya94_RS1 a écrit: Damsrs a écrit: Djé69 a écrit: Gégé a écrit: Pour damien, vu ce qu'il a fait chez MD sur sa 3RS, je pense qu'il plaisantait. Ok... Biensur que oui je plaisantais, celui qui cherche du bon boulot il va chez Md !! Mais le truc c'est qu'on reste un peu sur notre faim par rapport aux chiffres...question qui peut sembler bête, mais pourquoi ne pas avoir fait un "jet optimiste" après reprog ?? Moi à ta place, j'aurai demandé à Marco et William juste pour me rassurer psychologiquement lol parce que lui il sans branle de savoir qui qu'a la plus grosse apres, prete moi ta clio, on ira faire un tour, est on verra si elle avance pas
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yaya94_RS1
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wilrs a écrit: yaya94_RS1 a écrit: Damsrs a écrit: Djé69 a écrit: Gégé a écrit: Pour damien, vu ce qu'il a fait chez MD sur sa 3RS, je pense qu'il plaisantait. Ok... Biensur que oui je plaisantais, celui qui cherche du bon boulot il va chez Md !! Mais le truc c'est qu'on reste un peu sur notre faim par rapport aux chiffres...question qui peut sembler bête, mais pourquoi ne pas avoir fait un "jet optimiste" après reprog ?? Moi à ta place, j'aurai demandé à Marco et William juste pour me rassurer psychologiquement lol parce que lui il sans branle de savoir qui qu'a la plus grosse apres, prete moi ta clio, on ira faire un tour, est on verra si elle avance pas Ca j'en suis pleinement conscient...Donc ca veut dire que quand tu as travaillé sur la RS de Gégé, quel était l'objectif recherché si ce n'était pas un gain de puissance et de couple ? PS : je peux te préter ma Clio quand tu veux
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ecoute, quand tu est parti tu été super contantquand tu a tirer contre ton "repere" ton pote a l vr6 tu été contant, maintenant, tu et certain autre ne veule pas comprendre qu'il y a bien d'autre facteur qui joue dans la perf.vient tester contre une de nos caisse demainelle fait "que 175cv" et ca bouffe du M sans forcerpourquoi?elle pese 480kilo.... et elle a une bv 6et elle va pas tarder a tapper les 220cv
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