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Et virer l'essuie glace arriere + le moteur d'essuie glace ARR, ca fait gagner 2-3 kgs ?[2RS] Alléger sa RS1/2/3
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Quand vous videz votre voiture, et que vous remplacez les ceintures par vos harnais, le voyant SERV ainsi que AIRBAG s'allume, je suppose que ceux ci sont désactivés, savez vous comment les réactiver ???
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Quand on remplace les ceinture par les harnais pour ma par aucun voyant des 2 s'allume ! a part le crochet de ceinture c'est tous !
Ma pistarde ✌😎clio-2-rs-ph3-team-gris-titane-t56435.html
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Voyant Airbag c'est quand tu débranches le cable sous le siege qui va au prétensionneur. Et SERV ça va avec j'imagine, c'est pour t'inciter à aller chez Rino vu que t'as plus d'airbag.
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ouai ca doit etre le pretensionneur. donc meme si on utilise plus les ceintures mais les harnais il faut laisse le preten pour garder ses airbag en bon fonctionnement??
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Ben les airbags fonctionnent en parallèle avec les ceintures. Je sais pas comment ils réagissent si y'a pas de ceinture.
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donc si on enleve nos ceintures et qu'on pose des harnais on ne peut plus compter sur nos airbags !?
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fruity a écrit: Ben les airbags fonctionnent en parallèle avec les ceintures. Je sais pas comment ils réagissent si y'a pas de ceinture. Comme tu dis les 2 fonctionnent ensembles c'est un couple qui a été developpé ensemble donc suivant lequel des 2 tu supprimes tu prends des risques pour ta santé On va pas rentrer trop dans les details mais dans un enrouleur tu as une barre qui se deforme sous un effort donné (tarré par le constructeur) et l'airbag possede des events qui eux aussi sont calibrés pour que lorsque ta ceinture se deroule les efforts que te trensmet ton airbag ne soit pas trop elevé.Pour faire brefairbag supprimé avec ceinture de serie tu vas mangé tes dents sur ton volantharnais avec airbag pas grand risque mais plus de risque de te brisé les os (cote epaule....)Voila
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RS1odysée a écrit: fruity a écrit: Ben les airbags fonctionnent en parallèle avec les ceintures. Je sais pas comment ils réagissent si y'a pas de ceinture. Comme tu dis les 2 fonctionnent ensembles c'est un couple qui a été developpé ensemble donc suivant lequel des 2 tu supprimes tu prends des risques pour ta santé On va pas rentrer trop dans les details mais dans un enrouleur tu as une barre qui se deforme sous un effort donné (tarré par le constructeur) et l'airbag possede des events qui eux aussi sont calibrés pour que lorsque ta ceinture se deroule les efforts que te trensmet ton airbag ne soit pas trop elevé.Pour faire brefairbag supprimé avec ceinture de serie tu vas mangé tes dents sur ton volantharnais avec airbag pas grand risque mais plus de risque de te brisé les os (cote epaule....)Voila A moins que tu mette mes schunt d'air bag, et la tes pretentionneur vont fonctionner.MP only
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le shunt ne va pas resoudre les pbm que je cite seulement enlever le voyant de defaut.Les pretentionneur de ceinture ne vont pas t'enpecher de bouffer ton volant, il rattrape seulement les jeux entre la ceinture toi et le siège. en gros le conseil du jour de remy bricolle tout c'est :ne rouler pas avec un volant sans airbag si vous roulez avec votre ceinture de securité (harnais obligatoire inside )
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Des petits trous, toujours des petits trous Ils sont pas bien ces anglais, faut vraiment vouloir aller chercher les derniers grammes là...
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