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oula bizar bizar tout ca!!![Infos] Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
Il m'avais dis qu'il prendrait le temps de l'essayer sur le sec et il me tiendrait au jus mais j'ai pas de nouvelles ... Lui il est passé de carrossage 0°40 a -0°50 ca change la vie je pense .... ! ! Mais j'ai pas de news ...
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yeps, j''etais trop impatient et ne pouvais pas tenir encore un week end pour voir se qui merde sur mon train avant j'ai monté la caisse et vérifié si il y avait du jeuxmoralité, c'est pas mon train qui merde, mais moi !! car aucun jeux (bon, faut dire que j'ai roulé les 3/4 du temps voir plus avec un carrossage modifié sur cette voiture et le retour a la config d'origine ne me convient pas du toutRDV pris dans la foulé pour refaire une géo avec modif du carrossage déja par chez moi, nauroto et autre, meme pas la peine de demander, donc direction un euromastersur place des mecs sympa qui connaissent bien le bordel pour l'avoir fait sur leurs propre voiturechose faite, je me retrouve avec le comportement que je connais bien sur cette voiture tout en etant encore plus hommogene que la précédente modif de carroelle réponds exactement comme je le souhaite et réagi comme je peu m'y attendre, c'est le pied !!!!!!!!!!!!!!encore un grand merci clioRS11pour tes précieux conseils
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non, j'etais partie pour, mais a la derniere minute me connaissant trop bien, j'ai opté pour se que pense etre le réglage que j'avais avant de passé en config origine, car ca collait bien a mon délire, donc, j'ai pris -1°05par contre, ils m'ont expliqué sur place qu'il allait aussi me rajouter de la pince ? j'y comprends toujours rien ( mode boulet) bref, elle semble aussi efficace qu'avant mais plus hommogene, la direction est plus soft, plus naturel au touché qu'avec mon ancienne modif, surement cette histoire de rajout de pince ?je pense que j'ai bien fais, c'est le bon réglage pour moi, j'y retourne dans 3ou 5 milles pour un control, puis cette été suivant comment je roule je change mes pneus donc, je peu modifier si jamaiset toi GéGé ? il semble que tu as un carrossage plutot important sur ton avatar, ou c'est un effets d'optique ? t'avais combien a la période de la photos ?t'as trouvé tes réglages ?
Dernière édition par EXCA le Ven 17 Avr 2009 - 22:24; édité 1 fois
Dernière édition par EXCA le Ven 17 Avr 2009 - 22:24; édité 1 fois
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putain, je décroche plus du forum, c'est une vrais mine d'info merci les mecs !!!
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Pour texpliquer la pince... plus tu couche la roue plus elle rentre au niveau du parallélisme ... c'est ce quil faut faire pour avoir un train avant plus précis ... par contre tu risque de bouffer du pneus avc autant dangle de carro ... mais quest ce quon sen fou de la gomme si tu laime comme ca ta voiture !
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yeps merci pour l'info, c'est bon, ca commence a rentrer, encore quelques mois et je vais meme commencer a bidouiller ma RS moi meme, enfin.. c'est pas gagné ca.......arf, les pneus oui, c'etait un p'tit qu'a de concience entre prendre tes specs et l'ancienne valeurs qui etait a cou sur la bonne pour mes habitudes, puis frustré d'avoir joué la carte du résonable la derniere fois en prenant les réglages d'origine, la je me suis laché puis comme tu dis merde les pneus je fais pas trop de bornes dans l'années donc 100% plaisirs pour la bagniol en attendent de pouvoir encore le fairetiens ? demain je vais voir si un changement de pression de pneus est bénéfique avec un carrossage différent, je suis nromalement les préconisation constructeur, mais avec un carro aussi vache il serait peut etre bien de mettre la meme pression avant arriere ?? je supose que sais suivant le feeling de chacunquoi ? je me prends la tete pour rien ?? c'est possible MDR
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clioRS11 a écrit: Il m'avais dis qu'il prendrait le temps de l'essayer sur le sec et il me tiendrait au jus mais j'ai pas de nouvelles ... Lui il est passé de carrossage 0°40 a -0°50 ca change la vie je pense .... ! ! Mais j'ai pas de news ... Coucou les gens pour le retour d'info sur le sec j'ai pu tester le carrossage à -0.5 et c'est franchement top niveau grip, clairement je ne reconnais pas la voiture, bon faut dire qu'avec mon ancien carrossage d'utilitaire c'était pas gagné...mais là voiture est vraiment bienn je m'explique avant j'avais une voiture faignante pour braquer ( normal car mon empreinte au sol était pas top le pneu se mettant rapidement sur le flanc)sous vireuse bref pas top.maintenant avec ce réglage de carrossage l'avant est bien collé au sol et on peut commencé à faire glisser l'arrière.(pour les pilotes ça peut même commencer à être très drôle pour ma part ça ira pas plus loin)J'attends de voir le niveau d'usure des pneus à l'interieur pour savoir si je vais plus loin ou pas. Sinon je vous en dirais plus suite à la sortie circuit de dimanche avec le forum.
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Clair qu'avec un carrossage positif le comportement est a chier, limite dangereux.
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Ca c'est sur .... ! Content pour toi RS1odyssé et en tout cas super RS1 tres propre ! Et je pense que tu ne bouffera pas de pneus avec ce reglage.
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clioRS11 a écrit: Ca c'est sur .... ! Content pour toi RS1odyssé et en tout cas super RS1 tres propre ! Et je pense que tu ne bouffera pas de pneus avec ce reglage. Salut clioRS11,bon j'ai participé à la sortie circuit organisé par le forum avec mes nouveaux réglage de train et hélas je pourrais pas en dire bcp plus, il m'est arrivé une tuile, j'ai une plaquette avant qui c'est décollée au bon de 10mn de roulage, et en plus 10mn de roulage sous le mouillé.Bon de ce que j'en ai vue c'est vraiment bien comme c'est maintenant.J'attends la prochaine sur le sec pour vraiment savoir si je reste sur ça ou si je je vais un peu plus loin Pour l'excentrique lors du changement de roue j'ai contrôle le serrage et pas de pbm c'était tjs très bien serré.Si d'autre personne du forum habitant sur la région parisienne on ce soucis n'hésitaient pas à allé voir clio RS11, bien sympa et pro
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Salut rs1odyssée, Tu te rappel je t'avais dis tes plaquettes sont naz !!!! Sinon tjs aussi sympa de rendre service a des passionnés ;-)
reglages geometrie clio rs 1
Bonjour a tous suite au changement des rotules et biellettes de direction ,une geometrie du train avant s imposée ! j aimerais avoir vos avis pour une utilisation route uniquement ? Merci d avance pour vos conseignes .voici les reglages :AVANT G carrossage : 0°39chasse : 1°30para :0°03inclinaison pivot :11°55angle inclus : 12°34AVANT Dcarrossage : 0°28chasse :1°35para : 0°03inclinaison pivot : 11°48angle inclus : 12°16ARRIERE Gcarro : -1°48para : 0°07ARRIERE D carro : -1°30para : 0°07
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Ta voiture est tres saine, le seul probleme, et comme beaucoup d'autres ici, ton carrossage positif, Cela ne peut pas exister sur une voiture ( tourisme ) Le mieux serait pour la route -0°30, La ta voiture doit se ballader un peu du nez et chasser dans les courbes, ainsi qu'user du pneu sur l'exterieur.
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