[swiss] GTT16 Ph II noir - Montage CUP

Kuss · Messagepar **Kuss** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Dernier message de la page précédente :

Ca va freiner C'est bien beau

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:54

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:54

J'en ai trouvé en 16 mais elles sont un peu chere pour moi.

Kuss · Messagepar **Kuss** » ven. 11 déc. 2015 02:54

A combien tu les a trouvé en 16" ?

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:54

C'est du 17", 350€ livré.

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Kuss a écrit: RSR a écrit: Non en fait c'est pour aller chercher le pain le dimanche, je sais pas si elle fera du circuit un jour.Sinon moi aussi je prefere 100 fois des Ultraleggera mais c'est moins facile à trouver en 4x100. Hein ? Quoi ? je croyais que c'était pour la piste... le dernier arrivé à la boulangerie à perdu Il va falloir que je le vois enfin ce gt, quand c'est que tu nous organise un p'tit rasso

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Quand tu veux.

megane rs · Messagepar **megane rs** » ven. 11 déc. 2015 02:54

c'est un regal ces 25 pages!

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Et bien je vais continuer alors Pose du degazage ar de clio D encore une fois et percage du bloc, il sera taraudé en M14x150 pour y mettre le retour turbo en Dash 8, le raccord d'alimentation sera en Dash 4.

Dernière édition par RSR le Jeu 8 Oct 2009 - 13:02; édité 1 fois

balou91 · Messagepar **balou91** » ven. 11 déc. 2015 02:54

trés jolie taf

PETANE58 · Messagepar **PETANE58** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Par curiosité, quand tu alèges tes bielles, j'ai vu deja sur bon post que tu les dégrossissais mais avec quoi, et apres pour les equilibrer, ca se passe comment ?.Sinon super boulot........

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Avec une meule puis une dremel, le poids avec une petite balance electronique.Pesage de chaques parties de la bielle et verification complete avec les autres.

TeX · Messagepar **TeX** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Super travail, comme d'ab sur cette belle auto.

PETANE58 · Messagepar **PETANE58** » ven. 11 déc. 2015 02:54

RSR a écrit: Avec une meule puis une dremel, le poids avec une petite balance electronique.Pesage de chaques parties de la bielle et verification complete avec les autres. Donc ca ne gene pas si le poids n'est pas réparti ou symétrique, je ne sais pas comment dire, en gros si tu enlèves plus de matiere d'un coté que de l'autre, et surtout apres par rapport aux autres bielles, grosso modo comme si les bielles sortaient d'un meme moule, il n'y a pas d'équilibre à faire, a moins que ca ne gene pas et qu'il n'y aura pas de vibrations

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 02:54

C'est bien, sa avance

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:54

Ca ce voit que tu n'as vu de bielles, c'est brut plein de defaut avec de differences de poids parfois enorme et la symetrie n'est pas non plus presente.Apres c'est sur qu'il faut prendre un peu de soin, mais ca reste surtout qu'un ebavurage, seul la tête et le pied de bielles sont normalement transformé et comme ils sont tout les deux pres d'un axes le moment d'une force est negligable.

PETANE58 · Messagepar **PETANE58** » ven. 11 déc. 2015 02:54

RSR a écrit: Ca ce voit que tu n'as vu de bielles, c'est brut plein de defaut avec de differences de poids parfois enorme et la symetrie n'est pas non plus presente.Apres c'est sur qu'il faut prendre un peu de soin, mais ca reste surtout qu'un ebavurage, seul la tête et le pied de bielles sont normalement transformé et comme ils sont tout les deux pres d'un axes le moment d'une force est negligable. Si si j'ai deja vu des bielles et il n'a a pas que ca qui est fait en dégueulasse dans un moteur , finalement tu optimises et tu equilbres le tout mieux que l'origine.