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amateur 94 a écrit: Le calculateur modifie l'injection d'essence avec un écart de +/- 10% donc pas avec 3mm de plus que tu va perdre en perfs.D'ailleurs la cale de cup que j'ai sur la rag a été encore retravaillée donc 50mm sans gestion derrière, avec une caisse témoin rien à voir D'ailleurs sur la courbe tu perfs en chevaux moteur et tu gardes la même puissance aux roues regarde mieu mes courbes je gagne en ch din( moteur donc) et je perd rien au roues meme chose pour le couple maxi qu ne change pas mais qui est un peu plutot les 3 mm suffise pour que la gestion demande un reajustement si tu va dans le topic de ma voiture tu le verra, d'ailleur je pense que tu serai surpris par ta voiture si tu ajusterai la gestion a ta modif apres une caisse temoin c'est mieu que rien mais un banc dans les meme condition permet meme si les valeur serai faussees de voir le changement sur le moteur car la sonde lamda large bande qui est branche a la voiture pendant le passage au banc ne ment sur les valeur de richesse de la voiture en mesurent les gazs tres finement ces valeur puis apres faut etre un peu logique tu augment l'aire faut augmenter l'essence j'ai rien inventeDernière édition par flateri le Lun 30 Juil 2007 - 20:32; édité 1 fois
