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Les poignées, c'est vrai que c'est pas indispensable, mais ca fait mieux fini === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..Ma Clio RS1-R. [Vendue..]
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C'est vrai qu'il est bien ajuster ton PC arrière Moi, je dis il lui manque le bequet compet et la lame maintenant
- Gégé
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La lame est dans le garage, c'est un peu long pour l'adapter au poil donc j'attends..Le becquet, ben j'dis rien..
- superjuju78
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Gégé a écrit: Toi, tu viens plus assez souvent.. Page précédente: http://img125.imageshack.us/img125/2599 ... nt2ww9.jpg CHASSIS/FREINAGE Combinés filetés Bilstein B14 PSS. Jantes Speedline Turini de Clio Trophy 7*16 ET45. Pneus Pirelli PZero Nero 195/45/16 84V. Cales de 5mm avant/arriere. Visserie spécifique. B.A.R avant OMP. PERFORMANCES Filtre de remplacement Green. Modification arrivée d'air sous le phare. Ligne apres cata Ø60 avec sortie cachée Inoxline Performance. Cata sport 220 cellules Inoxline Performance. Couple court 14*63 MD Racing Parts. Réctification cale/plénum MD Racing Parts. Reprog. sur banc MD Racing Parts. CARROSSERIE Feux avants a fond noir. Baguettes de portes lissées et ton caisse. Poignée de coffre ton caisse. Gicleurs de capot ton caisse. Feux arrieres RS2. Répétiteurs blancs. Ampoules Silvervision. Antenne courte. Suppression essuie glace arriere avec cache Rag'. Remise a neuf des bras et essuies glaces Valeo Silencio. Plaques blanches en pléxi sans "F". Etriers de freins noir satiné Barettes de bas de caisse noir satiné. Poignées de portes ton caisse. Montants de portes noir mat. Lame aéro de Megane I. HABITACLE Volant cuir de Clio RS Limited. Remplacement cache supérieur derriere le volant (abimé). Poignées de portes alu RS2. Remise en etat des platines de leve-vitres, ton caisse. Seuils de portes RS2004. Plage arriere neuve gris foncé. Suppression roue de secours. Tapis de coffre de Rag'. elle est vraiment nikel ! quel est le prix de la ligne inoxline avec le cata 200 cellules ?
- Gégé
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Luxe? Noonnn, on va essayer de faire un truc cohérent. Avec le couple court, la petite prépa et les B14, ca fera un p'tit truc bien sympa. superjuju78 a écrit: elle est vraiment nikel ! quel est le prix de la ligne inoxline avec le cata 200 cellules ? Merci. Le cata sport est en 220 cellules et l'ensemble ( ligne/cata sport ) est a 930€. Le cata sport seul est a 330€.
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Gégé a écrit: Luxe? Noonnn, on va essayer de faire un truc cohérent. Avec le couple court, la petite prépa et les B14, ca fera un p'tit truc bien sympa. superjuju78 a écrit: elle est vraiment nikel ! quel est le prix de la ligne inoxline avec le cata 200 cellules ? Merci. Le cata sport est en 220 cellules et l'ensemble ( ligne/cata sport ) est a 930€. Le cata sport seul est a 330€.
- superjuju78
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Gégé a écrit: Luxe? Noonnn, on va essayer de faire un truc cohérent. Avec le couple court, la petite prépa et les B14, ca fera un p'tit truc bien sympa. superjuju78 a écrit: elle est vraiment nikel ! quel est le prix de la ligne inoxline avec le cata 200 cellules ? Merci. Le cata sport est en 220 cellules et l'ensemble ( ligne/cata sport ) est a 930€. Le cata sport seul est a 330€. c'est de l'artisanal , normal que ce soit cher mais je pense que le son est la et les perfs, ils annoncent combien en gain 6 chx ? c'est a peu pres les meme prix pratiqué par orbisoud
- Gégé
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Le prix est plus que correct, la ligne seule fait 600, apres on parle pas d'un vulgaire tube en guise de decata mais d'un cata sport, normal que le tarif soit plus élevé.
- jeromelebiker
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j'aime bien ta rs gégé, ptite modifs discretes mais simpa qui changent bien la voiture, continue ainsi :)
- Gégé
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Merci jerome, vivement les photos de la tienne..D'ailleurs, t'as fait les montants en noir toi ?
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Gégé a écrit: La lame est dans le garage, c'est un peu long pour l'adapter au poil donc j'attends..Le becquet, ben j'dis rien..
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