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Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
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Cette cette toto, belles serie foto.TeXPS: pour ne pas cassé les AB, il y a une technique as mal, quand tu prends la route,met un bout de schotch transparant dessus, ça se voit pas et ça marche.
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TeX a écrit: Cette cette toto, belles serie foto.TeXPS: pour ne pas cassé les AB, il y a une technique as mal, quand tu prends la route,met un bout de schotch transparant dessus, ça se voit pas et ça marche. Mais si je les allument il va se barrer le scotch? ou fondre? non? d'ailleurs question il existe des ampoule d'antibrouillards H11 plus blanche qu'a l'origine? car je trouve qu'avec les xenons les veilleuse a led sa fait plutôt jaune...s'il existe une marque de H11 tres blanche je suis preneur!!
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oh oui, ca doit exister!!! peut etre chez PIA mais la tu va douiller lolPour le scotch, sur qu'il va fondre si tu alume lol
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Autre question :quelle est la couleur des xénons renault? 6000k?( je vais surement mettre 2 H11 xénon dans les antibrouillard! mais il me faudrait la couleur pour que sa soit pareil
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Salut Oui chez Piaa il existe des ampoules H11 va voir sur les liens peut etre que tu pourra trouver ton bonheur http://www.miniworksfrance.com/departme ... hite-plus-…
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merci oliv! punaise 85€ c'est cherou!! a se prix la je met un kit HID xenon en H11 lolj'en es vu en H11 sa pourrais le faire avec les feux de croisement au xenon :)
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Bon bientôt montage des nouveau pneus :good year eagle F1 GS D3 83 V XL il ont l'air d'avoir une carcasse bien costaude! pas comme mes PE2 qui me paraisse bien mou!!même a 2.5/2.6 barsOn ma dit que du bien des good year donc je verrais sa ;)
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sinon sa peu surprendre mais ya les nankang NS2, il grip fort mais pas progressif pour un sous...
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Ah on ma dit que les NS2 c'etais des savonnettes... sur le sec pneu standard et sur le mouillé pneu casse guelle ....
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Titiouze a écrit: Ah on ma dit que les NS2 c'etais des savonnettes... sur le sec pneu standard et sur le mouillé pneu casse guelle .... HS=ONPour en avoir monter 4 pair, j'ai un discourt un peu plus constructif, ils sont rigide,sur le sec grip fort avec les bonne pression(si tu leur met 2.6 barre autant te jeter dans un mur ) mais comme je le disait, ils sont pas progressif du tout, quand ils partent, il te prévienne pas avant... ils sont donc très castrateur pour quiconque conduit agressivement(comme un bourrin), et rende la voiture difficile a récupérer dans certain cas( sous la pluie).pour résumerIls ont une gomme super tendre qui s'use super vite(- de 20000 pour ma dernière paire) se comporte un peu comme des pneu slick, chwinggum mais quand sa part sa part et sous la pluie en conduite normal no soucy mais conduite sportive sa t'entraine pour le driftMais pour avoir maintenant des pilote exalto sur l'auto je regret les NS2 sauf sous la pluie.HS=OFF sinon les good year il sont bien, ya pas de problème... bon choix
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JAZZ34 a écrit: c'est la plus belle dci que j'ai pu voir + 1
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sofina a écrit: JAZZ34 a écrit: c'est la plus belle dci que j'ai pu voir + 1
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Je suis vivant ici mort sur FA! ;) car FA sa sent la mort! ;)
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Titiouze a écrit: Je suis vivant ici mort sur FA! ;) car FA sa sent la mort! ;) Et sinon , as-tu fini tes ailes ???
Un premier passage à fond puis on accélère au fur et à mesure.
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