La titine de Nico74 [VENDUE]

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Dernier message de la page précédente :

Nico74 a écrit: moi non plusje pense qu'il me confirme qu'il faut que je le reprogrammemais ou: y a quelquechose dans mon coin? Oui ça voulait dire qu'il fallait que tu le fasses reprogrammer J'ai une adresse à Strasbourg...Genève - Strasbourg c'est pas énorme comme trajet

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Pourquoi pas, c'est faisable.

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 12:44

si c une averse tans pis, je v pas m'arreter....et lever le capot.....mais je me disai que ca pourrait etre une bonne solution pour les jours ou il pleut....comme ca aucun risque et tu roules tranquille.Faut que j'y regarde dès que je recoit l'admi .

rsdavid77 · Messagepar **rsdavid77** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Nico74 a écrit: si c une averse tans pis, je v pas m'arreter....et lever le capot.....mais je me disai que ca pourrait etre une bonne solution pour les jours ou il pleut....comme ca aucun risque et tu roules tranquille.Faut que j'y regarde dès que je recoit l'admi . Oui, c'est clair que c'est une bonne solution dans le principe.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Normalement, avec les coudes que ton boa prendra, y'a pas trop d'eau qui devrait remonter.Apres, ca depends de l'averse c'est sur..

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 12:44

c surtout sur autoroute....j'aime pas les mots "normalement y a pas trop d'eau" faut pas d'eau, c pour ca que j'imagine faire cette manip qui devrait pas etre trop difficile a réaliser....

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Y'a beaucoup de monde qui roule avec ce type d'admi ( quelle que soit la caisse) et y'a aucuns soucis.A moins de passer dans une enorme flaque d'eau, la je dis pas, mais sous une pluie, y'a pas de problemes.

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 12:44

même pour un taré qui roule a 160 sur autoroute sous une pluie battante......

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Oué pas de soucis.

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 12:44

ah bonj'aurai cru que l'eau aurait tendance a monter avec la vitesse

Minerve · Messagepar **Minerve** » mer. 9 déc. 2015 12:44

faudrais deja jeter des sceau direct dans l'entre et encore nan serioeux j'ai fais des tests avant de me lancer, car je vais beaucoup a la neige, et quand il neige severe, ca s'entasse vite a cette hauteur. Mais ca reste que le 2eme entree au pire, et deja pour la remplir derrier la grille, ta le temps.Ensuite, l'eau pulveriser comme tu peu avoir sur l'autoroute a grande vitesse ne fera pas grand chose. J'ai controler plusieurs fois ces dernieres semaines ( chuis un vrai cingle ) y'a rien qui s'entasse, c garantie

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 12:44

OKmais moi j'aurai qu'une entrée, et c vrai que la neige a tendance a bien se coincer a ce niveau.....je v quand même réfléchir a cette histoire de manchon, par sécurité.....au cas ou....le boa faut lui faire combien de coude: 4 normalement non

sharky · Messagepar **sharky** » mer. 9 déc. 2015 12:44

Je trouve que tu te prends la tête pour rien, Nico! Je t'expose ma théorie:Quand tu roules sur la neige tu roules à 50, or ta clio a une entrée d'air haute au niveau du phare, pour les bas régimes donc ta clio n'as pas besoin de cette entrée d'air même partiellement bouchée! Si tu roules sur la neige la rage du moteur au dessus de 4500 tours ne risque pas de te servir beaucoup, non??Je dis ça je dis rien bien sûr!

Minerve · Messagepar **Minerve** » mer. 9 déc. 2015 12:44

bah moi je le comprends Avant de me lancer la dedans, je me suis aussi poser pas mal de questions, mais c vrai qu'a l'utilisation, y'a vraiment rien a craindre, serieux nico.Moi ce que je comprends pas c pourquoi tu te fais chier a investir dans une simota plein pot, alors que la boite air d'origine est vraiment super bien foutu, meme moi avec ma prepa pousser, elle va tres bien. Tu vires juste le bi-mode, tires un boa a la place jusqu'en bas, que tu fixes a la grille avec de petits serflex, un filtre a air coton ( green, kn, jr...) et ca va tres bien, meme pas besoin d'ecope, avec les gaines silicone, tu as suffisament de rigidite mais aussi de souplesse pour la mettre bien en place Maintenant c toi qui paye, mais serieux avec un bloc d'origine ou meme reprogrammer, y'a vraiment aucun interet a debourser plus. et le son et tout autant la Pour info, la mienne a tirer qqjours avec une boite a air de v6, qui est aussi celle de la new clio 3 rs... elle se monte avec une patte d'adaptation. Malgres un litrage d'air 2 fois superieur en entree par rapport a la boite origine, bah le gain etait nul, voir meme des pertes a certaines rotations... confirmer au banc. Donc retour a la boite origine pour moi Vous cassez pas trop la tete les amis

sharky · Messagepar **sharky** » mer. 9 déc. 2015 12:44

En plus je te le dis parce que tu ne visualises sûrement pas la scène mais la neige ou la flotte pour arriver à la boite à air devrait grimper (enfin dans mon montage, minerve me contredira si c'est pas son cas) une pente de 100% sur un bon 20cm si ce n'est plus après avoir franchi trois premiers virages à 90° celui de l'écope à la rigueur, celui pour s'enfoncer dans le compartiment moteur derrière l'antibrouillard dans la voiture et enfin celui pour monter! Ca fait pas mal!

Minerve · Messagepar **Minerve** » mer. 9 déc. 2015 12:44

oui mais attention sharky la neige est fourbe, surtout la bien blanche