Rectification plenum et cale porte injecteur

sharky · Messagepar **sharky** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Dernier message de la page précédente :

Alors tu prendrais combien toi pour voir un peu??

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:45

yoyo clio rs · Messagepar **yoyo clio rs** » ven. 11 déc. 2015 16:45

a wouéé ya une bonne dif la ! entre les 3 !

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 16:45

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Bon personne pour m'éclairer car je voudrais acheter un plenum afin d'agrandir et d'aligner les conduits comme la cale.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Le plenum de 2004 est bouché en dessous mais je pense que tu peux virer ce qui bouche pour le poser sur ta culasse

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:45

amateur 94 a écrit: Le plenum de 2004 est bouché en dessous mais je pense que tu peux virer ce qui bouche pour le poser sur ta culasse Où est-ce que c'est bouché, t aurais pas une tof?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Sous le boitier de répartition tu as ce fameux "trou"

ARRACHE-54 · Messagepar **ARRACHE-54** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Amateur c'est tous des cales les photos regarde bien

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:45

ARRACHE-54 a écrit: Amateur c'est tous des cales les photos regarde bien Oui moi aussi j'ai vu ça mais je pense que c'est côté culasse et côté PLENUM.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:45

ynk34 a écrit: Oui moi aussi j'ai vu ça mais je pense que c'est côté culasse et côté PLENUM. Tu as bien pensé

sid rs 83 · Messagepar **sid rs 83** » ven. 11 déc. 2015 16:45

salut à tous , j'ai aujourd'hui retouché mon plenum sur ma 3 rs car les conduits de celui ci étaient un peu inférieurs que ceux de la calle porte injecteur et du joints. Je vais prendre des chronos ce soir pour voir si j'ai gagné un petit quelques chose, je vous direz ce qu'il en est.

sid rs 83 · Messagepar **sid rs 83** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Alors après prise de chronos il en résulte une amélioration , j'ai gagné une bonne demi-seconde sur le 80-180 soit en 15,2 sec au lieu de 15,7 sec. prochaine étape pose du filtre sport et nouveaux chronos !

C3RS 77 · Messagepar **C3RS 77** » ven. 11 déc. 2015 16:45

slttu n'as pas pris de photo de ta modif par hasard?

sid rs 83 · Messagepar **sid rs 83** » ven. 11 déc. 2015 16:45

C3RS 77 a écrit: slttu n'as pas pris de photo de ta modif par hasard? Non je n'ai pas pris de photos, mais il n'y a rien de compliqué crois moi, le plus délictat en fait a été de prendre le risque de le faire et d'avoir un résultat plus mauvais que d'origine mais ce n'est pas le cas si on fait bien les chose on peut espérer un petit gain. Démonter le plénum tu en as pour 10 bonne minute il y a rien de compliqué, ensuite tu compares les conduits de ton plénum avec ceux de la cale porte injecteur et selon la marge ben tu fraise ce que tu peut. A certain endroit j'ai pu gratter 2 mm .

sid rs 83 · Messagepar **sid rs 83** » ven. 11 déc. 2015 16:45

ah oui j'oubliais le plus important dans cette opération de ne pas créer de "marche" en effet ça aurait un effet d'obstacle dans le circuit d'admission et produirait une perturbation du flux d'air.

antho · Messagepar **antho** » ven. 11 déc. 2015 16:45

sid rs 83 a écrit: ah oui j'oubliais le plus important dans cette opération de ne pas créer de "marche" en effet ça aurait un effet d'obstacle dans le circuit d'admission et produirait une perturbation du flux d'air. la marche elle est deja d'origine moi ca me la bien liberer cette modif en tout cas !!