Rectification plenum et cale porte injecteur

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Dernier message de la page précédente :

Une question, le plenum de la RS2004 est-il le même que celui de la RS2, ajustement des conduits effectués sur ce modèle ou non?Compatibilité de montage et de fonctionnement?Merci.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:45

C3RS 77 · Messagepar **C3RS 77** » ven. 11 déc. 2015 16:45

As tu vu si la cale à le même alignement que la culasse ?

sid rs 83 · Messagepar **sid rs 83** » ven. 11 déc. 2015 16:45

non je n'ai pas démonté la cale mais il est clair que ça aurait été mieux car si elle est mal alignée avec la culasse il y aurait encore à gratter .

antho · Messagepar **antho** » ven. 11 déc. 2015 16:45

je comfirme que sur rs3 , c'est la cale coté culasse ou il y'a le plus a gratter apres sur 3 rs je sait pas du tout ...

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 16:45

idem sur RS1

Greg29 · Messagepar **Greg29** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Juste une question :Pour faire cette opération il vaut mieu acheter des joints neufs pour remonter ?

franky 39 · Messagepar **franky 39** » ven. 11 déc. 2015 16:45

ce n ai pas un mal oui tu peut moi j ai fait de meme

jB83 · Messagepar **jB83** » ven. 11 déc. 2015 16:45

C3RS 77 a écrit: As tu vu si la cale à le même alignement que la culasse ? Ayant fait cette modif, la culasse n'ait pas a rectifier sur rs 2004 ET je confirme que cette modif apporte un gain réel, cependant a mon sens il est préférable dit ajouter écope/boa et virer le bimode pour un meilleur rendement.

billcosworth · Messagepar **billcosworth** » ven. 11 déc. 2015 16:45

le porte injecteurs d'une cup peut-il se monté avec un plenum de 172 sur une 172?merci!!!

SDS RACING · Messagepar **SDS RACING** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Salutoui sans problème, tous les F4R 73x ont les meme fixations, entraxes,... au niveau de la cale porte injecteur et du plenum.A+

zorg62 · Messagepar **zorg62** » ven. 11 déc. 2015 16:45

jB83 a écrit: C3RS 77 a écrit: As tu vu si la cale à le même alignement que la culasse ? Ayant fait cette modif, la culasse n'ait pas a rectifier sur rs 2004 ET je confirme que cette modif apporte un gain réel, cependant a mon sens il est préférable dit ajouter écope/boa et virer le bimode pour un meilleur rendement. bah moi j'ai rien sentit, enfin rien de flagrant

billcosworth · Messagepar **billcosworth** » ven. 11 déc. 2015 16:45

ok, merci!! je vais acheté sa chez renault sport et récrifier tout sa

candellier · Messagepar **candellier** » ven. 11 déc. 2015 16:45

T37 a écrit: J'ai la réf du cale porte injecteur de la clio CupCa peut interesser, cale cup : 7711155542214,026 euros HT Joint : 7700109906Modif interessante plus coupleuse en bas chez renault ??

j.rag182 · Messagepar **j.rag182** » ven. 11 déc. 2015 16:45

oui, tu commandes chez renault, en leur disant que ce sont des pièces RENAULT SPORT de chez ALPINE à dieppe

captain · Messagepar **captain** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Franchement je conseil plutot de retailler une cale origine a 50 euro sur le net plutot qu'une cale de cup! Ca revient nettement moins cher au finale pour un resultat similaire(mis a part l'angle injecteur mais bon c'est pignole).

berardesign · Messagepar **berardesign** » ven. 11 déc. 2015 16:45

attention a ce qui achete d occassion des plenum de rs1 ce monte pas sur rs2 et rs3