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Enfin de compte j’ai toujours la voiture et toujours content du modèle.J’ai fait la révision la semaine dernière (60 000km). Ils m’ont mis de la 00w40 cette fois ci. Coût 410€.
Pendant la révision, il m’appelle pour dire que la batterie a un problème pour le start and stop et qu’il faudrait la changer. Vu que je n’avais aucun soucis de démarrage, je leur dis de désactiver S&S.
Je récupère la voiture. Le lendemain, on part en week-end batterie à plat (tac tac tac to un clignote…). Week end réservé et tout le tintouin… on s’en sort avec la voiture de fonction (électrique) de ma femme exceptionnellement mais pas content.
Lundi je redémarre avec des pinces et la voiture d’un copain. Ça fonctionne 2-3 jours et de nouveau en rade sur un parking.
Entre temps je téléphone au garage Renault pour me plaindre et émet l’hypothèse que leur diagnostique a pu faire rendre l’âme plus rapidement à ma batterie. Il m’assure que non et 0 geste. Devis à 430€ pour changer la batterie. Devis à 200€ chez norauto.
Qu’en pensez-vous ? Je suis à côté de la plaque ? Changer sa batterie tout seul pas compliqué ? Quel modèle ?
Merci
