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Mathieu78 quand je veux parler des Renault des années 90 je ne l'avais pas dit mais je faisais référence justement à la Safrane mais je ne savais pas que c'était la bi-turbo... Eh ouais tu as raison on ne touche pas à un commodo de légende

Il ont peut être voulu faire un clin d'œil ou alors ils ont pas vendu autant de Safrane Bi-turbo que ça à l'époque...

Bon les mecs la on penche sur la nouvelle Clio 4 on y met quoi comme commodo ??

Roger le manut: les gars j'ai la solution, il y avait une pièce caché dans l'usine, remplie de millions de commodos non pose sur la légendaire safrane.

Benoît le designer: je crois que ça va le faire, d'après mes croquis le commodo devrait être bien caché derrière le volant

Rem38 je ne sais pas si c'était une question ou une affirmation mais OUI les A110 l'ont. Peut-être que sur la nouvelle 2022 ils l'ont enfin enlevé.

Mais j'avoue que c'est vrai qu'il est pratique il est tout doux au toucher il tombe bien dans les mains les boutons sont facilement accessibles et la force à générer pour appuyer sur un bouton est très faible

Comme les vieilles sodo auto quoi, tout était léger et bien moelleux.

Ouuuu j'ai évité la gaffe du siècle

Ne vous plaignez pas...
Sans turbo, c'est bien plus difficile de gagner des chevaux !

Moi je suis "péniblement" passé à 215 avec le stage 2 sur ma Clio 3 (Stage 2 : Akrapovic inox Evolution (Cat-Back), filtre BMC avec boîte à air carbone, reprogrammation.)...
12 chevaux "seulement" pour tout ça... (Par contre ça change fort ! )

Merci pour les différents messages. J'ai pu conduire un peu plus ma voiture ce week-end.

• 2 x 350km sur autoroute : très bien. J'ai pu tester les freins (2 gros freinages) avec pas mal de monde à l'aller et au retour. ça freine très bien sans à-coup. Au régulateur la plupart du temps, conduite agréable, la boîte auto réagit très bien. Plutôt confortable, il va falloir que je règle un peu mieux ma position de conduite (volant/siège). Les enfants ont bien dormi sur le retour. J'ai dû pousser une gueulante à l'arrivée pour un oeuf en chocolat qui a glissé sous le siège enfant et qui a bien sûr fondu J'avais pourtant prévenu avant, interdiction de nourriture dans la voiture
• Un peu de ville /campagne pour "montrer" la voiture à toute la famille. Les enfants en sont fanas : "MODE Sport tonton, MODE Sport !". Mode sport en ville/campagne, il faut vraiment activer les palettes par moment, elle poussent la seconde à mort ! Pas pu trouver de route pour vraiment se faire plaisir, c'était plutôt une bonne accélération et on se calme.
• En mode sport, le rétrogradage est sympa en mode auto. Un gros vroom à chaque fois
• Vers l'arrivée, je vois une voiture en face qui me fait des appels de phares, feu de détresse. Compris après que ça devait être une clio RS blanche Le jaune sirius devrait être obligatoire
• Conso 8.1L/100 sur la moyenne du week-end autoroute + quelques accélérations ++

En tout cas, ravi de la voiture.

crashray a écrit : J'ai dû pousser une gueulante à l'arrivée pour un oeuf en chocolat qui a glissé sous le siège enfant et qui a bien sûr fondu J'avais pourtant prévenu avant, interdiction de nourriture dans la voiture

Rhaaaa... Ma hantise !

Enfants et voiture en bon état sont, hélas, incompatibles...

Soit, il faut être un tyran... Soit, il ne faut jamais d'enfants dans sa voiture !

Mais,dans le pire des cas, une fois qu'ils sont plus grands, tu peux opter pour l'intervention d'un professionnel pour retrouver un habitacle comme neuf !

Je l'avais fait à l'achat de ma Clio et j'avais été bluffé par le résultat !

[EDIT] Les photos AVANT / APRES : clio-3-rs-cup-phase-2-et-stage-2-t63960 ... l#p2126202

crashray généralement "tu le verras au fur et à mesure" quand on est en mode sport, on conduit tous aux palettes et on ne laisse jamais la boîte sur auto. En mode sport quand tu es en D tu pousse le levier sur la gauche ça permet d'avoir les passage de rapport complètement manuel ;)

Mathieu78 a écrit :

SPTrophy1981 et

Rem38 , vous n'aimez pas ce commodo ???!!!
Dites vous que votre sportive ou que votre simple clio de base a en elle LE super commodo qui équipait les magnifiques Safrane Bitrubo Baccara !!! Et ça, c'est collector, hors de question de toucher à cette légende !!!





Nota: sur le Scenic 3 de ma femme , le commodo est différent dans sa forme mais quasi les mêmes fonctions.
Par contre, il est beaucoup plus esthétiques tout en étant toujours aussi pratique.
Je ne sais pas pourquoi Renault n'a pas continué avec ce commodo plus rond et plus sympa....

Regardez ce que j'ai trouvé et c'est le modèle 2022




Mathieu le commodo n'était que sur safrane V6 Bi-turbo ou sur tout les modèles de Safrane ?

SPTrophy1981 de mémoire ce commodo était sur toutes les Safrane équipées de radio avec option commande déportée.

D'ailleurs, mon père avait une R21 Txi et de mémoire il y avait aussi cette merveilleuse "b _ _ _" électronique sur le côté droit du volant

Mathieu78 a écrit :

SPTrophy1981 de mémoire ce commodo était sur toutes les Safrane équipées de radio avec option commande déportée.

D'ailleurs, mon père avait une R21 Txi et de mémoire il y avait aussi cette merveilleuse "b _ _ _" électronique sur le côté droit du volant

Avec l’Arkana ils l’ont changé

Didiou a écrit :

Mathieu78 a écrit :

SPTrophy1981 de mémoire ce commodo était sur toutes les Safrane équipées de radio avec option commande déportée.

D'ailleurs, mon père avait une R21 Txi et de mémoire il y avait aussi cette merveilleuse "b _ _ _" électronique sur le côté droit du volant

Avec l’Arkana ils l’ont changé

Ok merci pour l'info, je n'y ai même pas fait gaffe alors qu'un jour j'étais avec mon père dans une petite concession Renault. Lui s'est mit au volant de l'Arkana et moi au volant de la Clio 5 et je n'ai même pas pensé à regarder.

Ce que j'aime bien dans les nouvelles Renault c'est lorsque tu ouvres la porte tu as une petite musique douce accompagné du compteur et de l'écran centrale qui s'allument de façon très sympathique, si je me souviens bien.

Et le TCE 140 de l'Arkana n'est pas trop mollasson "surtout côté couple" comparé à l'évoque ?

Sûrement que la boîte auto rectifie un peu le tir. D'ailleurs très beau orange, ça a l'air d'être le même que celui présenté sur la nouvelle alpine A110s

Se pourrait-il que la Clio vienne d'Allemagne ? Je connais quelqu'un qui vient d'en vendre un jaune avec de telles caractéristiques (plein mais pas de cuir).

Si oui, c'est une voiture propre.

Marsch a écrit : Se pourrait-il que la Clio vienne d'Allemagne ? Je connais quelqu'un qui vient d'en vendre un jaune avec de telles caractéristiques (plein mais pas de cuir).

Si oui, c'est une voiture propre.

Non pas d'Allemagne.
Beaucoup roulé avec. Toujours agréable même si le siège est un peu serré au niveau des hanches (non je n'ai pas un gros cul).
Première rayure sur un retro en me frottant à un bâtiment en tôle ondulé. Après 5h de voiture à 8h30, j'ai trop ouvert mon virage sur un parking
J'ai récupéré le truc pas trop mal avec une genre de crème.
C'est vrai qu'en mode Sport faut vraiment jouer de palette sinon ça vrombit vite en ville. Consommation 7.3L/100km avec beaucoup d'autoroute.
Dommage qu'il n'y ai pas la prise en charge des téléphones Android pour avoir Waze sur l'écran. La petite Toyota Aygo du bureau le fait !

Pas trouvé non plus, j'avais cru voir que l'on pouvait changer le "style" musical du moteur ? V6 etc... J'ai peut-être rêver

Elle arrive doucement à ces 35000km, je vais peut-être devoir faire une révision. C'est tous les combien ? 2 ans ou 20 000km ?

J'ai aussi des messages (9) que j'arrive pas à effacer. Genre carte pas à jour, abonnement pas payé. Y a t'il moyen d'enlever ça ?

mesterial a écrit : Bonjour,

Pour Android auto, il faut bidouiller la configuration avec une prise odb avec les fils inversés et ddt4all. Ça marche vraiment bien ensuite (si ça réussi et ne fout pas tout en l'air!). Par contre, Waze c'est vraiment de la merde, je suis en ville, il a déjà envoyé une collègue dans les champs avec la bonne adresse quoi...

Tu parles du RS sound effect. C'est du gadget, c'est marrant 5 minutes ou pour faire rire avec la soucoupe volante lol.

Par contre la révision c'est TOUS LES ANS sur cette voiture!!!! Vas vite changer ton huile, ça va être un carnage. La ELF d'origine est prévue pour retenir les cendres, elle devient donc très noire très vite, et le filtre est donc tout petit.

Et non, c'est pas possible d'enlever ces notifications bien pénibles. Et encore, heureusement qu'elles ne font pas de popup!!

Merci pour les réponses. Le papy à qui je l'ai acheté l'entretenait bien donc pas d'inquiétude sur l'huile. On a même fait le niveau au moment de la vente et il m'a filé le bidon d'huile.
Pour la prise odb, aurais-tu un lien vers un tuto pour mieux comprendre ?
Dommage pour les notifications, c'est quand même nul ça et la vitre avant droite qui remonte pas en une fois (déjà oublié la vitre tout un week-end dehors => siège trempé)

C'est drôle de lire ton sujet; on sent que tu as acheté une clio RS pour voiture de tous les jours avec tout le confort qu'elle peut comporter.
Ca change de la majorité des sujets du forum ! Mais c'est à ça que la clio RS m'avait plu quand j'ai roulé dans ma première, c'est avant-tout une clio.
Bonne route à toi !

Révision cette semaine. 360€. ça vous parait correct ?
Par contre, je viens de remarquer que je n'avais qu'un feu de marche arrière qui s'allume. Ce n'est pas des choses qu'ils contrôlent lors d'une révision ?