Salut les gars, j'ai un petit soucis assez relou.
J'ai fait faire la carto éthanol sur ma RS y a 2 semaines parce que marre de payer un bras à la pompe mais c'est pas du tout ce que je pensais. Sur le papier c'était censé être niquel mais en vrai le matin c'est la galère totale pour démarrer alors qu'il fait même pas si froid. Je pense que c'est lié à ma pompe à essence qui commence à dater ou peut-être la qualité du jus dans ma station habituelle qui aide pas, même si certains parlent de solutions comme sur motortech.fr. Vous avez déjà eu ce genre de ratés au démarrage à froid après un passage au E85 ? Je sais pas trop si je dois retourner voir le gars qui a fait la reprog ou si c'est juste normal sur nos caisses.
[Autres] Reprog E85 sur ma Clio, c'est quoi ce délire ?
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- Didir
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Salut !
Alors j'ai fait plusieurs reprog ethanol (je travaille avec un ingénieur qui travaille mes carto) et ce que tu décrit n'est pas normal.
Quand il fait super froid la voiture va mettre 1 seconde de plus à démarrer un truc comme ça mais pas plus que ça la richesse à froid doit être bien réglée.
Au niveau de la voiture, y a quoi qui a été fait bougies, bobines ? Kilométrage année de la voiture ?
Alors j'ai fait plusieurs reprog ethanol (je travaille avec un ingénieur qui travaille mes carto) et ce que tu décrit n'est pas normal.
Quand il fait super froid la voiture va mettre 1 seconde de plus à démarrer un truc comme ça mais pas plus que ça la richesse à froid doit être bien réglée.
Au niveau de la voiture, y a quoi qui a été fait bougies, bobines ? Kilométrage année de la voiture ?
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Franck92320
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[Autres] Reprog E85 sur ma Clio, c'est quoi ce délire ?
Bonjour
Je compte revendre ma Clio 4 RS 200 Sport de 06/2013.
Je l'ai fait reprogrammer en mode "Flexfuel" pour rouler avec du E85 ( ou E10 selon les circonstances), en 07/2022 après 83 000 Kms, avec changement des bobines, par la société SHIFTECH.
Elle a maintenant 102 800 kms.
Est-ce que la reprogrammation est un bon argument de vente, ou pas trop, ou pas du tout ?
Merci d'avance
Je compte revendre ma Clio 4 RS 200 Sport de 06/2013.
Je l'ai fait reprogrammer en mode "Flexfuel" pour rouler avec du E85 ( ou E10 selon les circonstances), en 07/2022 après 83 000 Kms, avec changement des bobines, par la société SHIFTECH.
Elle a maintenant 102 800 kms.
Est-ce que la reprogrammation est un bon argument de vente, ou pas trop, ou pas du tout ?
Merci d'avance
1 membre a remercié Franck92320
- Didir
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Absolument pas c'est même tout le contraire, les voitures reprog surtout flexfuel comme ça attirent moins les acheteurs qu'un modèle d'origine.
Outre la valeur du véhicule, il y a aussi le soucis de légalité de la transaction. La reprogrammation étant interdite par la loi, la vente d'un véhicule modifié à un particulier est interdite et il peut se retourner contre vous quand bon lui semble pendant 2 ans et récupérer son argent même si vous l'avez prévenu qu'elle a eu une reprogrammation.
Le mieux dans ce cas précis c'est de là remettre d'origine, shiftech le feront gratuitement et de la revendre ensuite.
Par soucis d'honnêteté et de transparence je conseille quand même de prévenir le futur acheteur que la voiture roulait à l ethanol et qu'elle a été remise d'origine même si rien ne vous y oblige juridiquement parlant.
Outre la valeur du véhicule, il y a aussi le soucis de légalité de la transaction. La reprogrammation étant interdite par la loi, la vente d'un véhicule modifié à un particulier est interdite et il peut se retourner contre vous quand bon lui semble pendant 2 ans et récupérer son argent même si vous l'avez prévenu qu'elle a eu une reprogrammation.
Le mieux dans ce cas précis c'est de là remettre d'origine, shiftech le feront gratuitement et de la revendre ensuite.
Par soucis d'honnêteté et de transparence je conseille quand même de prévenir le futur acheteur que la voiture roulait à l ethanol et qu'elle a été remise d'origine même si rien ne vous y oblige juridiquement parlant.
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