[NAMIRO] Clio 3 RS Cup phase 2 et stage 2 - VENDUE

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Messagepar SkyLan » jeu. 3 oct. 2024 06:02

Dernier message de la page précédente :

Et un de plus qui a franchit le pas... :onon:

Et dire qu'un jour tu m'as dit...
NAMIRO a écrit : Moi non plus ma Clio ne tourne pas beaucoup... Mais jamais je ne penserai à la vendre !
Il suffit de voir toutes ces émissions auto qui ne présentent plus que des véhicules hybrides ou électriques... C'est d'une tristesse et d'une fadeur...
Ceux qui vont vendre leurs véhicules atmosphériques aujourd'hui s'en mordront les doigts demain !
:lang:

Comme quoi ;)

Hâte de voir la remplaçante :arf:
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Messagepar Publicité » jeu. 3 oct. 2024 06:02

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Messagepar NAMIRO » jeu. 3 oct. 2024 08:15

SkyLan a écrit : Et un de plus qui a franchit le pas... :onon:

Et dire qu'un jour tu m'as dit...
NAMIRO a écrit : Moi non plus ma Clio ne tourne pas beaucoup... Mais jamais je ne penserai à la vendre !
Il suffit de voir toutes ces émissions auto qui ne présentent plus que des véhicules hybrides ou électriques... C'est d'une tristesse et d'une fadeur...
Ceux qui vont vendre leurs véhicules atmosphériques aujourd'hui s'en mordront les doigts demain !
:lang:

Comme quoi ;)

Hâte de voir la remplaçante :arf:
Effectivement !
Je me souviens que je disais que je ne la vendrai jamais, que c'est une voiture qui allait prendre beaucoup de valeur.
Mais, avec ce que nous réserve l'Europe dès l'année prochaine, je me dis que si je veux acheter une voiture que je veux depuis longtemps, c'est le moment ou jamais avant que les prix n'explosent...
Il faut vendre son véhicule à partir de 2025, si tu ne reprends pas un atmosphérique derrière et que tu veux faire une belle culbute.
Moi je rachète une grosse atmosphérique.
Je l'aurais aussi gardée si j'avais eu plus de place pour stationner deux véhicules à l'abri.
Et puis, ce forum mort, ça me file le bourdon... 😅
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Messagepar SkyLan » ven. 4 oct. 2024 01:45

Je crois que c'est le syndrome des forums en général ça d'être de moins en moins actifs.

Effectivement au rythme ou ça va, il vaut mieux profiter d'acheter des thermiques maintenant.
Mon ancienne était à vendre le mois dernier, je dois bien avoué que la racheter m'a effleuré l'esprit. :rire:
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Messagepar NAMIRO » sam. 12 oct. 2024 00:02

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Messagepar Didiou » sam. 12 oct. 2024 08:45

Une petite Ford Focus RS :gné:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar NAMIRO » sam. 12 oct. 2024 10:27

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Messagepar tassin.eloy » sam. 12 oct. 2024 12:38

Une Mustang :boire:
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Messagepar Zegato » sam. 12 oct. 2024 18:21

NAMIRO a écrit :
SkyLan a écrit : Et un de plus qui a franchit le pas... :onon:

Et dire qu'un jour tu m'as dit...
NAMIRO a écrit : Moi non plus ma Clio ne tourne pas beaucoup... Mais jamais je ne penserai à la vendre !
Il suffit de voir toutes ces émissions auto qui ne présentent plus que des véhicules hybrides ou électriques... C'est d'une tristesse et d'une fadeur...
Ceux qui vont vendre leurs véhicules atmosphériques aujourd'hui s'en mordront les doigts demain !
:lang:

Comme quoi ;)

Hâte de voir la remplaçante :arf:
Effectivement !
Je me souviens que je disais que je ne la vendrai jamais, que c'est une voiture qui allait prendre beaucoup de valeur.
Mais, avec ce que nous réserve l'Europe dès l'année prochaine, je me dis que si je veux acheter une voiture que je veux depuis longtemps, c'est le moment ou jamais avant que les prix n'explosent...
Il faut vendre son véhicule à partir de 2025, si tu ne reprends pas un atmosphérique derrière et que tu veux faire une belle culbute.
Moi je rachète une grosse atmosphérique.
Je l'aurais aussi gardée si j'avais eu plus de place pour stationner deux véhicules à l'abri.
Et puis, ce forum mort, ça me file le bourdon... 😅
Le forum est calme, comme beaucoup d'autres à fortiori "mono thème ", j'en ai plusieurs autres dans la même situation. Mais la communauté RS reste super dynamique. Et au sein des RS, la clio reste une sacrée référence. J'espère pouvoir ajouter quelque chose d'un peu plus velu tout en gardant la clio... et surtout rester sur un modèle qui permette de continuer à pister...

Bonne route avec la prochaine et vivement sa présentation
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Messagepar NAMIRO » sam. 19 oct. 2024 10:57

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Messagepar Didiou » sam. 19 oct. 2024 15:07

V8 5l ou 4 cylindres turbo 2,3l :gné:
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Messagepar NAMIRO » sam. 19 oct. 2024 15:58

Didiou a écrit : V8 5l ou 4 cylindres turbo 2,3l :gné:
Une Mustang 4 cylindres... Quelle infamie !!!


Je vous la présente dans 15 jours. 👍
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Messagepar Didiou » dim. 20 oct. 2024 20:45

Il y a quelques années, j'avais encore ma Clio 3rs2 , avant que mon ex patron m' annonce que l'entreprise avait des difficultés, j'étais sur le point de me commander une Mustang 2.3l neuve qui aurait été mon daily. C'est pour ça que le V8 n'était pas envisageable. Ensuite, après L’arrêt de la production de cette motorisation et le fameux malus écologique qui a été mis en place, j'ai changé d'idée.
Je me suis acheté la Clio 4rs2 et madame a gardé son Evoque.:net:
Vivement la présentation de ton nouveau gros jouet :cool:
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Messagepar NAMIRO » jeu. 24 oct. 2024 10:09

Didiou a écrit : j'étais sur le point de me commander une Mustang 2.3l neuve qui aurait été mon daily. C'est pour ça que le V8 n'était pas envisageable. Ensuite, après L’arrêt de la production de cette motorisation et le fameux malus écologique qui a été mis en place, j'ai changé d'idée.
L'année prochaine, ce sera 70.000 euros de malus pour ce genre de véhicules neufs et une hausse en moyenne de 30% sur le coût des cartes grises (pour le neuf et l'occasion) !!! :onon:

Cette idéologie électrique va tuer les constructeurs automobiles français au profit de la Chine !
Personne ne veut vraiment de l'électrique (à part les bobos des villes) !

Si vous voulez acheter un véhicule thermique d'occasion, il faut le faire avant le 1er janvier 2025.
A partir de cette date, les prix vont exploser dans les 3 années à venir car tout le monde va se ruer sur le marché de l'occasion !
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Messagepar NAMIRO » lun. 4 nov. 2024 20:02

Voila un peu de teasing pour vous faire patienter avant une présentation intégrale dans un topic dédié ! :content:

Elle est là... Dans mon garage ! :love:

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Messagepar tassin.eloy » mar. 5 nov. 2024 18:54

Une série limitée Bullit, bravo :cool:
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Messagepar NAMIRO » mar. 5 nov. 2024 19:06

tassin.eloy a écrit : Une série limitée Bullit, bravo :cool:
Merci ! :arf:

Oui, c'est un très bon choix, pour trois raisons :

1) Elle est magnifique et iconique (dans cette livrée "Dark Highland Green"),
2) C'est une Mustang améliorée (je vous en parlerai dans sa présentation officielle quand j'aurais fini mon detailing et fait des photos potables !)
3) Elle ne perdra pas de valeur à la revente (au contraire même), d'autant que je vais parcourir seulement 2.000 km par an avec !

4.975 unités ont été produites dans le monde dans cette couleur pour ce modèle produit en 2008 et 2009.
Sans compter toutes celles qui ne sont plus en circulation aujourd'hui.
C'est un véhicule relativement rare.

Il n'y en a qu'une grosse soixantaine en France ! La légende dit que la mienne, portant le n°83, fut la première importée chez nous !

Dans l'attente de sa présentation, je ne résiste pas à la tentation de vous poster une photo :
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