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Thermiq34970 a écrit :

ArchiBX33 a écrit :

AymericRS1 a écrit :
En lisant ce que tu viens de dire je me rend compte qu’il va encore m’en manquer un peu
Mais oui ça monte vite..
Globalement moi j’étais pas mal équipé mais si je doit listé un peu ce que j’ai dû acheter en plus comme toi :
Support moteur tournant
Chèvre de levage
Des petites boites de rangement pour organiser toute la visserie et compagnie
Frein Gillet bleu
Graisse cuivrée facom en tube
Wd40
Plusieurs type de brosse métallique à main et pour perceuse
Aimant flexible
Marqueur blanc
Des goupillons de toutes tailles
Un jeu de ventouse pour rodage de soupape
Une pince pour les joint de queue de soupape
Différentes pince brucelles
Un lève soupape
Compresseur de segment
Un maillet avec tete interchangeable plus ou moins dur
Graisse d’assemblage red lube
Un jeu de calle
Et j’en oubli certainement

Oui en lisant ta liste a mon tour, je vois que j'avais oublié des choses dans ma liste. Ça n'en fini jamais !

On doit avoir le même maillet Silverline je crois !


Alors avec ma cabine de sablage j'ai pu faire des petits pièces comme la cale porte injecteurs, cache distribution, support moteur, boitier d'eau latéral et d'autres pièces dans ce genre de format. J'ai pas encore essayé le plénum je sais pas si cela rentre.

La bientôt je vrais refaire 4 étriers de frein d'origine de Clio RS. Ils vont tous passer en sablage.

Thermiq34970 a écrit : Je suis pareil au même point que toi j'attend les pièces de chez l'usineur

Thermiq34970 a écrit :

Ça bougera pas de la au moins

ArchiBX33 a écrit :

AymericRS1 a écrit :
Effectivement le maillet ce doit être le même

Pas moyen de s’en servir ouverte pour faire le bloc par exemple ?
J’hésitais justement à prendre une mais 90L si on peut pas s’en servir ouverte c’est un peu limite

Oui je te confirme c'est bien celui là !

Alors tu peux t'en servir ouvert mais je garanti pas l'état de ton atelier !! Ca va voler dans tous les sens !

Avant d'avoir la cabine de 90L je le faisais dehors avec une grille au dessus d'un seau et dans la cour en gravier. Et ben je peux te dire qu'il me fallait 2 douches pour évacuer le sable que j'avais partout !

La cabine a 2 inconvénient majeur. L'éclairage fourni est trop faible. J'ai du mettre un bandeau de Led tout autour à l'intérieur.

Ca vol tellement à l'intérieur que tu n'y vois plus rien très rapidement.

Et l'usure sur la vitre intérieure, même si ils te fournissent plusieurs protections, ça s'opacifie très vite ! Obligé de faire des pause pour nettoyer. Car une fois le sable en particule plus fine il s'accroche à la sous face de la vitre très facilement aussi.

La méthode dehors :







Quand je viens juste d'arrêter de souffler... Je pense qu'il faudrait qu'après le filtre je branche un aspirateur de chantier ou un truc du genre pour créer une dépression.

AymericRS1 a écrit :

ArchiBX33 a écrit :

AymericRS1 a écrit :
En lisant ce que tu viens de dire je me rend compte qu’il va encore m’en manquer un peu
Mais oui ça monte vite..
Globalement moi j’étais pas mal équipé mais si je doit listé un peu ce que j’ai dû acheter en plus comme toi :
Support moteur tournant
Chèvre de levage
Des petites boites de rangement pour organiser toute la visserie et compagnie
Frein Gillet bleu
Graisse cuivrée facom en tube
Wd40
Plusieurs type de brosse métallique à main et pour perceuse
Aimant flexible
Marqueur blanc
Des goupillons de toutes tailles
Un jeu de ventouse pour rodage de soupape
Une pince pour les joint de queue de soupape
Différentes pince brucelles
Un lève soupape
Compresseur de segment
Un maillet avec tete interchangeable plus ou moins dur
Graisse d’assemblage red lube
Un jeu de calle
Et j’en oubli certainement

Oui en lisant ta liste a mon tour, je vois que j'avais oublié des choses dans ma liste. Ça n'en fini jamais !

On doit avoir le même maillet Silverline je crois !


Alors avec ma cabine de sablage j'ai pu faire des petits pièces comme la cale porte injecteurs, cache distribution, support moteur, boitier d'eau latéral et d'autres pièces dans ce genre de format. J'ai pas encore essayé le plénum je sais pas si cela rentre.

La bientôt je vrais refaire 4 étriers de frein d'origine de Clio RS. Ils vont tous passer en sablage.

Effectivement le maillet ce doit être le même


Pas moyen de s’en servir ouverte pour faire le bloc par exemple ?
J’hésitais justement à prendre une mais 90L si on peut pas s’en servir ouverte c’est un peu limite

darho06 a écrit :

AymericRS1 a écrit :

ArchiBX33 a écrit :

AymericRS1 a écrit :
En lisant ce que tu viens de dire je me rend compte qu’il va encore m’en manquer un peu
Mais oui ça monte vite..
Globalement moi j’étais pas mal équipé mais si je doit listé un peu ce que j’ai dû acheter en plus comme toi :
Support moteur tournant
Chèvre de levage
Des petites boites de rangement pour organiser toute la visserie et compagnie
Frein Gillet bleu
Graisse cuivrée facom en tube
Wd40
Plusieurs type de brosse métallique à main et pour perceuse
Aimant flexible
Marqueur blanc
Des goupillons de toutes tailles
Un jeu de ventouse pour rodage de soupape
Une pince pour les joint de queue de soupape
Différentes pince brucelles
Un lève soupape
Compresseur de segment
Un maillet avec tete interchangeable plus ou moins dur
Graisse d’assemblage red lube
Un jeu de calle
Et j’en oubli certainement

Oui en lisant ta liste a mon tour, je vois que j'avais oublié des choses dans ma liste. Ça n'en fini jamais !

On doit avoir le même maillet Silverline je crois !


Alors avec ma cabine de sablage j'ai pu faire des petits pièces comme la cale porte injecteurs, cache distribution, support moteur, boitier d'eau latéral et d'autres pièces dans ce genre de format. J'ai pas encore essayé le plénum je sais pas si cela rentre.

La bientôt je vrais refaire 4 étriers de frein d'origine de Clio RS. Ils vont tous passer en sablage.

Effectivement le maillet ce doit être le même


Pas moyen de s’en servir ouverte pour faire le bloc par exemple ?
J’hésitais justement à prendre une mais 90L si on peut pas s’en servir ouverte c’est un peu limite

Surtout pas de sablage pour le bloc si le moindre grain reste c'est la fin moi j'ai mis un coup de brosse à la perceuse

AymericRS1 a écrit :

darho06 a écrit :

AymericRS1 a écrit :

ArchiBX33 a écrit :

AymericRS1 a écrit :
En lisant ce que tu viens de dire je me rend compte qu’il va encore m’en manquer un peu
Mais oui ça monte vite..
Globalement moi j’étais pas mal équipé mais si je doit listé un peu ce que j’ai dû acheter en plus comme toi :
Support moteur tournant
Chèvre de levage
Des petites boites de rangement pour organiser toute la visserie et compagnie
Frein Gillet bleu
Graisse cuivrée facom en tube
Wd40
Plusieurs type de brosse métallique à main et pour perceuse
Aimant flexible
Marqueur blanc
Des goupillons de toutes tailles
Un jeu de ventouse pour rodage de soupape
Une pince pour les joint de queue de soupape
Différentes pince brucelles
Un lève soupape
Compresseur de segment
Un maillet avec tete interchangeable plus ou moins dur
Graisse d’assemblage red lube
Un jeu de calle
Et j’en oubli certainement

Oui en lisant ta liste a mon tour, je vois que j'avais oublié des choses dans ma liste. Ça n'en fini jamais !

On doit avoir le même maillet Silverline je crois !


Alors avec ma cabine de sablage j'ai pu faire des petits pièces comme la cale porte injecteurs, cache distribution, support moteur, boitier d'eau latéral et d'autres pièces dans ce genre de format. J'ai pas encore essayé le plénum je sais pas si cela rentre.

La bientôt je vrais refaire 4 étriers de frein d'origine de Clio RS. Ils vont tous passer en sablage.

Effectivement le maillet ce doit être le même


Pas moyen de s’en servir ouverte pour faire le bloc par exemple ?
J’hésitais justement à prendre une mais 90L si on peut pas s’en servir ouverte c’est un peu limite

Surtout pas de sablage pour le bloc si le moindre grain reste c'est la fin moi j'ai mis un coup de brosse à la perceuse

Vu comme ca tu n'as pas tout a fais tort
Pour peindre le tiens tu as uniquement brosser ?

darho06 a écrit : D'ailleurs, à tu demandé le remplacement des pastilles sur le bloc ? Une fois l'ensemble réceptionné, je te conseil de prendre un karcher et de passé plusieurs fois de partout et surtout les trous plusieurs fois

darho06 a écrit :

AymericRS1 a écrit :

darho06 a écrit :

AymericRS1 a écrit :

ArchiBX33 a écrit :

AymericRS1 a écrit :
En lisant ce que tu viens de dire je me rend compte qu’il va encore m’en manquer un peu
Mais oui ça monte vite..
Globalement moi j’étais pas mal équipé mais si je doit listé un peu ce que j’ai dû acheter en plus comme toi :
Support moteur tournant
Chèvre de levage
Des petites boites de rangement pour organiser toute la visserie et compagnie
Frein Gillet bleu
Graisse cuivrée facom en tube
Wd40
Plusieurs type de brosse métallique à main et pour perceuse
Aimant flexible
Marqueur blanc
Des goupillons de toutes tailles
Un jeu de ventouse pour rodage de soupape
Une pince pour les joint de queue de soupape
Différentes pince brucelles
Un lève soupape
Compresseur de segment
Un maillet avec tete interchangeable plus ou moins dur
Graisse d’assemblage red lube
Un jeu de calle
Et j’en oubli certainement

Oui en lisant ta liste a mon tour, je vois que j'avais oublié des choses dans ma liste. Ça n'en fini jamais !

On doit avoir le même maillet Silverline je crois !


Alors avec ma cabine de sablage j'ai pu faire des petits pièces comme la cale porte injecteurs, cache distribution, support moteur, boitier d'eau latéral et d'autres pièces dans ce genre de format. J'ai pas encore essayé le plénum je sais pas si cela rentre.

La bientôt je vrais refaire 4 étriers de frein d'origine de Clio RS. Ils vont tous passer en sablage.

Effectivement le maillet ce doit être le même


Pas moyen de s’en servir ouverte pour faire le bloc par exemple ?
J’hésitais justement à prendre une mais 90L si on peut pas s’en servir ouverte c’est un peu limite

Surtout pas de sablage pour le bloc si le moindre grain reste c'est la fin moi j'ai mis un coup de brosse à la perceuse

Vu comme ca tu n'as pas tout a fais tort
Pour peindre le tiens tu as uniquement brosser ?

Oui est non , souflette ,pinceau avec diluant, soufflette, karcher, soufflette, brosse ronde type pinceau sur perceuse, re diluant, re brosse, re diluant, soufflette et enfin la peinture epoxy au pistolet