[3RS2] Puissance Irrégulière

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar Antonin » mar. 28 juin 2022 19:15

Bonjour,

J'ai récemment acheté une C3rs sur laquelle je rencontre un problème : lorsque j'accélère, la voiture a du mal à monter dans les tours, on dirait qu'elle se bride elle même.
Mais de temps en temps sans aucune raison, elle retrouve sa pleine puissance le temps d'une accélération puis après le problème recommence.
Aucun voyant sur la voiture.

Il y a quelques jours, en la récupérant du garage, insertion périph, j'accélère histoire de tester le nouvel achat, et j’entends d'un coup un bruit métallique, j'arrête mon accélération et par reflex je regarde si je n'ai pas heurté quelque chose mais je n'ai rien vu ...
Je ne sais pas si cela est lié et si j'ai endommagé quelque chose qui empêche de donner à la voiture sa pleine puissance ou autre...

La distri vient d'être faite, par contre l'ancien proprio avait fait installer une carto flexfuel, je ne sais pas si ça peut venir de la ou non mais ça vaut le coup de le préciser.

Si vous avez des idées elles sont les bienvenues ;)
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Messagepar Publicité » mar. 28 juin 2022 19:15

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Messagepar Olinar » mer. 29 juin 2022 12:08

salut Antonin,
Merde pas cool ça... l'ancien proprio n'avait rien eu dans le passé ? En espérant qu'il a été honnête avec toi..
Tu n'as aucun voyant au tableau de bord ?
C'était quoi comme bruit métallique ? Fort ? A quel niveau ? Baie moteur ?
Au ralentit c'est stable ?
J'aurai pensé au papillon là comme ça... qui peut s'encrasser.. ou déconner (j'ai eu le cas, mais j'avais un voyant moteur) mais ton bruit métallique m'interpèle! Après suis pas un expert... suis pas mécano ^^mais j'ai bien connu la 3RS2 pendant 10 ans.
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Messagepar NAMIRO » mer. 29 juin 2022 15:34

Olinar a écrit : J'aurai pensé au papillon là comme ça... qui peut s'encrasser.. ou déconner
En plus, c'est facile à démonter et nettoyer...
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Messagepar Antonin » mer. 29 juin 2022 16:56

C'était bel et bien un bruit métallique fort qui semblait provenir de la ligne échappement au centre/arrière de la voiture, en m'y penchant un peu plus je me demande si ça n'est pas une soudure sur la ligne qui a sauté, l'ancien proprio avait mis une demi ligne akra et avait fait supprimé l'inter, maintenant j’entends un léger sifflement au niveau de ce dernier.
Par ailleurs, aucun voyant, le proprio m'a dit que lui n'avait eu aucun soucis, maintenant reste a savoir si c'est vrai ou non ...
Au ralenti je n'ai aucun problème c'est bien stable.
Je vais me pencher sur le papillon pour voir ce que ça dit.
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Messagepar yael » jeu. 30 juin 2022 08:01

Perso j'ai eu un problème similaire avec bruit métallique au niveau de l'échappement.

C'était le pré catalyseur qui ou l'intérieur en nid d'abeille étais HS et bouchait la sortie des gaz.

Perso il me l'ont retiré (a grand coup de perfo) et c'est nickel depuis.

Les symptômes que j'avais:
Bruit métallique au ralenti

Manque de puissance (obligé de rétrograder pour atteindre le 130)


Commence par nettoyer le papillon si tu est un minimum bricoleur ça peut pas lui faire de mal de toute façon

PS: au CT j'ai demandé pour la pollution et le mec m'a dit sans problème.
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Messagepar Antonin » jeu. 30 juin 2022 09:39

Je vais regarder ça

J’ai nettoyé le papillon, l’accélération est plus stable mais j’ai pas encore les perfs.

De toute façon je passe ce soir au garage pour faire un diag, je leur en parlerai pour voir si ils peuvent regarder ça
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Messagepar Olinar » jeu. 30 juin 2022 11:18

ha oui ça sent la ligne qui a une fuite ça !! j'ai déjà eu ça aussi, ressouder chez un pro puis passage en full akra et bonheur !! :)
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Messagepar Antonin » sam. 2 juil. 2022 09:42

Bon, après passage chez Renault, aucun default ressortant sur la valise.
Pour eux ça viendrai soit de la pompe a essence soit de la poulie de déphasage.
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Messagepar Antonin » mar. 26 juil. 2022 16:46

Je reviens après quelques investigations :

J'ai bien fait de ne pas écouter Renault et de regarder tout ce qui m'a été conseiller avant. En démontant ma ligne, c'était bel et bien un problème au niveau du Cata dont le nid d'abeille était complètement mort et réduisait énormément la puissance de la voiture.

Après passage au garage d'un ami et quelques coups de perfo : Le résultat est nickel, les chevaux sont de retours et le son de la ligne n'est plus étouffé ^^

Merci pour vos conseils, cela m'a évité pas mal de dépenses inutiles ;)
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Messagepar yael » mar. 26 juil. 2022 23:38

Ca depend beaucoup des enseignes je pense.
Je lai enmené chez renault et il ont trouve de suite.

Ce qui metonne le plus cest quil dise: cest peut etre la pompe a essence. Le garage a testé la mienne en 5 min...
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Messagepar ArchiBX33 » mer. 27 juil. 2022 10:00

Des fois si tu écoutes certaines enseignes, il te ferait faire n'importe quoi. Tu lâcherais un billet de 1000€ que tu aurais toujours le problème. Alors avec les Renault spécialisé Renault Sport c'est un peu mieux car dans l'équipe tu as un vrai passionné (Ce qui est le cas dans ma région) ou sinon faut un petit garage qui connait vraiment bien les RS, ce qui est mon cas aussi. Mon petit garage est un pistard sur RS depuis des dizaines d'années et connait sur le bout des doigts les RS que ça soit Clio, Mégane... Et ça c'est vraiment le top !

En tout cas content que tu es pu résoudre ton problème car vu de l'extérieur c'était un peu flippant quand même quand tu décris le truc !
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Messagepar Antonin » mer. 27 juil. 2022 17:33

Je confirme que c'était pas rassurant surtout a force d'avoir des avis différents a chaque garages.
Le principal c'est que ça soit réglé !
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Messagepar Supered » ven. 5 août 2022 14:29

Bonjour,
Mon conseil. Mettre aussi les "tuyaux" de raccord Akkra en plus des échappements. Cela sera homogène aussi en terme de flux et perfo. (même si j'ai bien compris que les "abeilles" bouchaient la sortie !)

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