[68] Clio 3 rs ph1 rouge toro

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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MacMullair
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Messagepar MacMullair » ven. 6 mai 2022 18:09

Salut à toutes et à tous.

Je viens de faire l'acquisition d'une petite clio 3 rs

Je posterais un peu plus de photos et de détails de la bête plus tard...

Après une semaine d'utilisation, pas grand chose à dire sinon que du bonheur :lang:

Voilà pour le moment, je vais essayer de maintenir à jour le topic, j'ai quelques petits travaux à prévoir


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[68] Clio 3 rs ph1 rouge toro

Messagepar Publicité » ven. 6 mai 2022 18:09

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Messagepar Spot38 » ven. 6 mai 2022 20:17

Ouah, elle a de l'allure cette clio !
:class:
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Messagepar ElfPower » ven. 6 mai 2022 22:16

Mignonne cette petite 3RS rouge
Clio II RS 182 bleu artic
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Messagepar Didiou » ven. 6 mai 2022 23:08

Aaaah le rouge TORO :cool:
Sympa la déco 👍
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar NAMIRO » sam. 7 mai 2022 13:06

Bienvenue à toi !

Tu as raison, que du bonheur (ce n'est pas une Tesla ! 🤣) !

Bien équipée extérieurement la petite !
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Messagepar darho06 » sam. 7 mai 2022 14:37

Superbe :welcome:
Clio 2 rs ph2 prépa 235cv/230Nm bloc forgé, bc racing, oz racing, piper cross, full powerflex, ds 2500, rainuré percé, 3y 65mm full inoxcar. refection-totale-du-moteur-t64945.html
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Messagepar GregAlsace » sam. 7 mai 2022 18:54

une autre RS haut-rhinoise :class:
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
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Messagepar Cuthallox » lun. 9 mai 2022 12:30

:welcome: voisin !
Peut-être un futur participant à la balade annuelle ?
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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Messagepar MacMullair » lun. 9 mai 2022 12:38

Merci pour vos messages, concernant les sorties à voir ca peut être sympa oui, faut que je vois mes dispos
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Messagepar nickbui » lun. 9 mai 2022 13:10

Elle en jette cette Clio "en rouge et noir" !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar NAMIRO » lun. 9 mai 2022 15:42

MacMullair a écrit : Je posterais un peu plus de photos et de détails de la bête plus tard...
OUI !!!v :cool:
MacMullair a écrit :j'ai quelques petits travaux à prévoir
Lesquels ?
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Messagepar MacMullair » lun. 9 mai 2022 19:28

NAMIRO a écrit :
MacMullair a écrit : Je posterais un peu plus de photos et de détails de la bête plus tard...
OUI !!!v :cool:
MacMullair a écrit :j'ai quelques petits travaux à prévoir
Lesquels ?
Pommeau, ciel de toit, ampoules, plaquettes AV
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Messagepar MacMullair » dim. 29 mai 2022 20:08

Salut à tous, voici quelques nouveautés et photos


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Changement du pommeau de vitesses avec petite touche perso


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Remplacement disques et plaquettes avant par du Brembo ventilé percé


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Toujours que du bonheur après 3 semaines d'utilisation, par contre je cherche a faire une ligne full tube, quelqu'un à une "matrice" de la ligne avec les côtes par hasard?
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Messagepar MacMullair » ven. 3 juin 2022 19:39

Salut à tous, cet après-midi j'ai remplacer mon cat Miltek par un tube afrique de la même marque que l'ancien proprio avait donné avec.

Aucun changement niveau bruit, aucun défaut moteur au tableau de bord, il faut suspecter une reprog ou c'est juste un coup de bol ?

A savoir qu'il y a donc un tube afrique, un silencieux intermédiaire et le catback : le tout en Miltek


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Messagepar Rem38 » sam. 4 juin 2022 11:47

Pour l'instant tu as "seulement" enlevé le second catalyseur si je comprends bien et généralement, ça ne pose pas de problème de pollution, même au contrôle technique tant que la voiture est bien chaude. Le premier cata en sortie de collecteur fait déjà bien le boulot. C'est une config que l'on retrouvé sur les lignes akra Evo.
Par contre je te déconseille le full tube sur une Clio 3RS, ça serait l'enfer! Un full tube sur un moteur turbo, ça passe encore (limite pour ma part mais histoire de goût) mais sur un atmo, c'est juste invivable!
Déjà, en supprimant le silencieux intermédiaire, des mauvaises fréquences apparaissent dans l'habitacle à régime stabilisé (vers 110km/h voir un peu moins avec une 3RS1).
Il vaut mieux garder toutes les gamelles et jouer avec les efficacités des silencieux qui composent la ligne. Si tu veux plus de son, il y a des marques qui font des silencieux intermédiaires et finaux bien plus agressifs que du Miltek. Pour moi, le top dans ce registre est la ligne d'une Clio Cup (Orbissoud). Mais il y en a d'autres...
En compétition, une Clio 3Cup n'a jamais été full tube et il y a bien des raisons à ça. Côté moteur, ça ne doit bien aimer non plus (contre pression)...
Après, ce n'est que mon avis... :arf:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!

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