[76] C3RS Dynamo, volant moteur et embrayage

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[76] C3RS Dynamo, sur les chandelles

Messagepar Cyril88 » ven. 10 sept. 2021 11:41

Dernier message de la page précédente :

Moi aussi les petits insert du berceau ont été remplacés, trop grippés.

Par contre une fois les Powerflex montés sur les triangles, ce sera hyper rigide et compliqué de remettre les portes moyeux. Ils vont t'éclatés le caoutchouc des rotules de triangle.
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[76] C3RS Dynamo, sur les chandelles

Messagepar Publicité » ven. 10 sept. 2021 11:41

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[76] C3RS Dynamo, sur les chandelles

Messagepar Tervize » ven. 10 sept. 2021 12:03

Cyril88 a écrit : Moi aussi les petits insert du berceau ont été remplacés, trop grippés.

Par contre une fois les Powerflex montés sur les triangles, ce sera hyper rigide et compliqué de remettre les portes moyeux. Ils vont t'éclatés le caoutchouc des rotules de triangle.
Avec les gaz ça passe tout seul derrière. Je me fais pas de soucis
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[76] C3RS Dynamo, sur les chandelles

Messagepar Attila » ven. 10 sept. 2021 17:31

Tervize a écrit :
Attila a écrit : Si pas de jeu aucune utilité d'y toucher, j'ai refait une partie de mon train avant l'hiver dernier et je n'ai pas touché aux rotules car malgré quelques années de pistes et de vibreurs pas de jeu, à côté de ça ma ange et demon qui commence à avoir du jeu à 28000, c'est tellement aléatoire qu'il vaut mieux attendre que cela soit nécessaire.
Malheureusement je vais devoir faire celles des triangles. Pas de jeu mais un soufflet mort.
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J'ai commandé également la petite pièce dans le berceau, je l'avais cassé en 2019... Oups.
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Ce soir, amortisseurs, triangles, moyeux sont déposés. Un travail agréable puisque pas de truc grippé, foiré ou indévissable.

Je vais commencer à dégager le terrain pour sortir la boîte. Elle est déjà vidangée. J'ai laissé les cardans pour éviter que ça sente la mort dans le garage :mdr:
Si tu utilises un extracteur fourchette ce soufflet dégagé à tous les coups, j'ai du changer aussi ces rotules sur le dernier démontage car j'avais cassé mon démonte rotule avec un autre véhicule et j'ai du utiliser la fourchette :snif:
Par contre je ne vois pas de quelle pièce tu parles pour le berceau :gné:
En tout cas c'est certain que bosser sur une pistarde c'est confort car normalement pas mal de pièces sont régulièrement démontées et rien n'a le temps de gripper, c'est un vrai bonheur
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Messagepar Tervize » ven. 10 sept. 2021 19:37

Pas de fourchette pour sortir le moyeu du triangle, un coup de wd40, un coup de maillet et ça y va bien. :miam:


Pour la pièce, il s'agit du petit 11 sur la photo ci dessous. C'est incrusté dans le berceau juste derrière le triangle.
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C'est clair que c'est souvent démonté, perso je lésine pas sur la graisse cuivré :frime:
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Messagepar Attila » ven. 10 sept. 2021 19:43

Ah ok je remettais pas, tu peux aussi souder de la tige fileté sur un fer plat, j'en ai qui ai comme ça et ca marche bien :cool:
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Messagepar Tervize » sam. 11 sept. 2021 10:00

Attila a écrit : Ah ok je remettais pas, tu peux aussi souder de la tige fileté sur un fer plat, j'en ai qui ai comme ça et ca marche bien :cool:
Pas une mauvaise idée en effet. La pièce coûte 11€ environ et ça ne paraît pas solide même neuf ... Bon pour le prix j'ai pas fais le difficile.

En vrai ça tenait bien même cassé bizarrement. Je le change plus dans l'idée de mettre un vrai renfort sous le berceau. Car la plaque en alliage là c'est du chewing-gum :woaw:
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Messagepar Tervize » sam. 11 sept. 2021 23:00

Un peu de news ici, un cardan côté conducteur ultra récalcitrant, malgré pas mal de levier pour le sortir rien à faire donc je décide de sortir la boîte avec.
J'ai également sorti le berceau pour que ça soit facile :miam:.
Je suis plus à ça près au final. Quelques difficulté à désaccoupler la direction. C'est pas très bien expliqué sur la doc Renault d'ailleurs.

Ça fait bizarre d'avoir autant de place en bas pour bosser. L'occasion d'inspecter un peu le collecteur.

La boîte est prête à sortir, tout est déconnecté et décollé. Y'a plus qu'à désaccoupler la belle.

Histoire à suivre :popcorn:
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Messagepar Cyril88 » sam. 11 sept. 2021 23:49

Toi aussi c'était compliquer de désacoupler la colonne?
C'est le même système sur la Laguna et pourtant ça sort facilement sur elle. Soit ils se sont plantés sur l'ajustement, soit c'est pour éliminer tout jeux au profit de la précision. Mais perso ça ne bouge pas sur la Laguna.

Pareil pour le cardan conducteur, c'est ce put_ _ de clips qui fait chi_ _... :bon:
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Messagepar Tervize » sam. 11 sept. 2021 23:59

Malheureusement même au pied de biche le fameux clips ne saute pas. Si tu as une photo je serais curieux.
La direction j'ai du remonter à fond le berceau et jouer sur l'axe intermédiaire pour le retirer de l'axe qui sort de la colonne.
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Messagepar Cyril88 » dim. 12 sept. 2021 00:09

Si un jour je tombe encore le berceau, j'ouvrirais un peu plus la partie femelle en forçant dessus pour que ça passe mieu.

Je n'ai pas pris de photos de la partie où il y a le clips... j'avais sortie la boite avec le cardan, j'ai pu le sortir après. Mais j'ai tout autant galéré à le reposer, il voulait pas rentré.
Du coup au second démontage, il est resté sur la boite... :chut:
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Messagepar Cyril88 » dim. 12 sept. 2021 00:15

Ha si j'ai fais une photo... :class:


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Messagepar Tervize » mar. 14 sept. 2021 11:19

Un peu de news.
La boîte est dehors, c'est un peu sportif mais largement faisable.
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Alors ça roule ma poule? :ptdr:
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Embrayage et volant moteur off, les deux sont en bon état, le disque d'embrayage n'est franchement pas beaucoup usé. Un bon point.
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Petite comparaison des bestioles, la différence de poids est sympathique. Le vilebrequin sera content.
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Pour ceux qui se demande si le volant moteur allégé est équilibré, c'est le cas.
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Volant moteur remonté, 30nm + 60° (+/-10°)
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Remise en place du disque et mécanisme d'embrayage (20nm)
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Une bonne chose de faite :arf:
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Messagepar Cyril88 » mar. 14 sept. 2021 13:37

Impec ça. On dirai une jante de la voiture de Starsky et Hutch! :mdr:

Bon à descendre ça va, mais à remonter, tu vas transpirer un peu plus... :siffle:
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Messagepar ArchiBX33 » mar. 14 sept. 2021 13:59

C'est cool de voir ce genre de changement. Ça fait propre et il y a de la place pour bosser..

Mais comme dit Cyril, le remontage de boite va être un peu sportif.. :)
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Messagepar Tervize » mar. 14 sept. 2021 22:56

En parlant de moment sportif.

Démontage des silent-blocs des triangles, étau, marteau et scie sont de la partie quand on a pas de presse... J'ai également profiter pour nettoyer un peu le berceau, un soufflet de direction HS ... Une petite commande en plus du coup :boire:

Pour la boîte le remontage devait se refaire tranquillement quand même, à deux et un cric ça se fait bien. :cool:
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Messagepar Cyril88 » mer. 15 sept. 2021 06:22

:woaw: Pas de presse??? :woaw:


Pour rentrer les Powerflex (les 2 gros rond de triangle) j'ai dû leurs faire une légère couoe conique au cutter poir qu'ils passent à la presse. Mais sans presse... tu va sans doute devoir faire une petite prière :net:
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