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superbe ce Procaliber dans cette couleur , et il fait parti des meilleurs SR du marché, beaucoup de jeunes l'utilise ici sur les XCO regionaux

Pour la question de Mathieu, non du tout, avec les cassettes actuelles en 10/50 tu peux absolument tout faire

Mathieu78 a écrit :
Hormis l'immobilisation de ton vélo, tu ne risques pas grand chose .

En tout cas, Magnifique le profil ! Et la couleur 🥰.
Tu vas te régaler.

J'ai une question hasbeen d'un ancien possesseur de vieux VTT à 3 plateaux: avoir qu'un plateau n'est pas pénalisant sur les phases de plat roulant ?
Je n'ai jamais essayé, j'étais encore avec un VTT à l'ancienne il y a peu donc avoir un seul plateau reste encore mystérieux pour moi .

Oh oui, je me régale!
J'utilisais encore trois plateaux il y a un an seulement donc le passage en mono plateau est très récent pour moi. Et comme l'a dit papayou, aucun soucis, avec la bonne K7 tu passes partout. Pour les parties roulantes, pour te donner une idée, "tout à droite" (32x11) je roule jusqu'à 36km/h sur une route plate, ce qui est déjà bien pour un VTT je trouve. Il faut se dire qu'au lieu de 9 pignons, il y en a 12 et que les deux plus grands font 42 et 50 dents! Avec le 12 vitesses j'ai un étagement de pignons meilleurs qu'en 1x11 Shimano.
L'adaptation se fait vraiment bien et aucun soucis de saut de chaîne avec les dentures de plateau spécifiques aussi bien chez SRAM que chez Shimano. Tu gagnes en rigidité et surtout en garde au sol dans les zones techniques.

papayou a écrit : superbe ce Procaliber dans cette couleur , et il fait parti des meilleurs SR du marché, beaucoup de jeunes l'utilise ici sur les XCO regionaux

Oui il est bluffant pour un semi-rigide. Ça ne m’étonne pas qu'on le trouve sur les circuits de compétitions régionales!
Il y a sûrement plus incisif encore (comme le Scott), mais je ne voulais pas trop extrême non plus, je me fais vieux...

Très jolie vtt le cadre carbone doit être bien léger !

velsatis63 a écrit : Très jolie vtt le cadre carbone doit être bien léger !

Le cadre est léger mais ce n'est pas le cadre carbone le plus léger du marché, loin de là. Il fait 1.5kg en taille M (17.5"). Il existe une version SL de ce cadre qui lui fait 1.12kg en même taille. Mais le kit cadre fait aussi 1000€ de plus! (2500€ le cadre nu avec jeu de direction ).
Actuellement mon VTT doit faire 11kg. En changeant des accessoires au fur et à mesure des usures et des envies, il y a moyen de faire baisser ce poids...
En attendant, c'est déjà très bien et c'est aussi le pilote qui doit surveiller son poids!

C’est comme en voiture, la diminution du poids coûte très chère ^^
En encore t’as un M, Le xl doit être plus lourd.
Les roues en carbone c’est vraiment impressionnant.
C’est vrai que ça fait une excellente base pour mettre de la bonne pièce performante et légère.

velsatis63 a écrit : C’est comme en voiture, la diminution du poids coûte très chère ^^
En encore t’as un M, Le xl doit être plus lourd.
Les roues en carbone c’est vraiment impressionnant.
C’est vrai que ça fait une excellente base pour mettre de la bonne pièce performante et légère.

En fait j'ai dû prendre un L (19.5") mais le poids ne change pas tant que ça par rapport au M. 50g peut-être...
Oui c'est une excellentes base pour ce faire plaisir ensuite avec du beau matos!

Un peu de news par ici, je viens de craquer pour un Focus Thron en remplacement de mon Trek, ca va me changer la vie d'avoir un cadre à ma taille. C'était tout de même un peu le parcours du combattant pour trouver un vtt en cadre XL, j'ai l'impression qu'hormis de l'electrique il n'y a presque plus rien de proposé. J'avais vu le Lapierre Zesty TR, pas dispo avant printemps 2022 Si tout va bien test dès demain

Oooh un topic VTT
Pour ma part j'ai décidé de me remettre au VTT, mais plutôt randonnée. Et puis je suis assez novice dans le domaine, alors ça ne sera pas du très lourd.
Avec l'aide de quelques amis qui s'y connaissent, je me suis orienté vers un Cube AIM Race (2022), je pense que ça va le faire pour les randonnées à faire par chez moi et dans les Vosges.
Les premières livraisons (dont je doit faire partie) étaient annoncées pour mi-septembre, je suis sceptique sur les délais mais bon, je verrais bien...

Cuthallox a écrit : Oooh un topic VTT
Pour ma part j'ai décidé de me remettre au VTT, mais plutôt randonnée. Et puis je suis assez novice dans le domaine, alors ça ne sera pas du très lourd.
Avec l'aide de quelques amis qui s'y connaissent, je me suis orienté vers un Cube AIM Race (2022), je pense que ça va le faire pour les randonnées à faire par chez moi et dans les Vosges.
Les premières livraisons (dont je doit faire partie) étaient annoncées pour mi-septembre, je suis sceptique sur les délais mais bon, je verrais bien...

Le modèle est sympa, je suis tout de même sur le cul de voir comment les vélos ont évolués en quelques années et l'équipements qu'il est possible d'avoir sur des vélos "abordables".
Maintenant il reste à croiser les doigts pour la dispo...

Attila a écrit : Le modèle est sympa, je suis tout de même sur le cul de voir comment les vélos ont évolués en quelques années et l'équipements qu'il est possible d'avoir sur des vélos "abordables".
Maintenant il reste à croiser les doigts pour la dispo...

C'est effectivement relativement abordable quand on voit les prix que peuvent atteindre les VTT, même en semi-rigide. Mais personnellement c'est la première fois que je m'achète un vélo aussi cher (et encore, je l'ai eu à un tarif inférieur au prix public recommandé par le fabricant...).

Salut a tous les vttistes,sa fait plaisir de voir cette passion sur ce forum
Moi je roule depuis 10 ans en 26",c est un b twin 8.0,qui après chgt de beaucoup de pièces est passé à 12kgs vs 14,8 de souvenir,fourche Reba,roue Mavic,passe en scram X7 sur les dérailleurs et plein d autres pièces ,un bon VTT pour ma taille 1.75m
J en suis très content mais je passerai bientôt a un 27.5 je pense,on se tape des sorties entre 30 et 45 kms avec des potos c est cool pour gardé la forme a 46 ans

Sur la photo un p tit souci après une crevaison j ai du pincer la chambre a air au remontage

Attila a écrit :

Cuthallox a écrit : Oooh un topic VTT
Pour ma part j'ai décidé de me remettre au VTT, mais plutôt randonnée. Et puis je suis assez novice dans le domaine, alors ça ne sera pas du très lourd.
Avec l'aide de quelques amis qui s'y connaissent, je me suis orienté vers un Cube AIM Race (2022), je pense que ça va le faire pour les randonnées à faire par chez moi et dans les Vosges.
Les premières livraisons (dont je doit faire partie) étaient annoncées pour mi-septembre, je suis sceptique sur les délais mais bon, je verrais bien...

Le modèle est sympa, je suis tout de même sur le cul de voir comment les vélos ont évolués en quelques années et l'équipements qu'il est possible d'avoir sur des vélos "abordables".
Maintenant il reste à croiser les doigts pour la dispo...

C'est sûr que le VTT a énormément évolué ces derniers temps. Je suis arrivé au même constat lorsque j'ai acheté mon Procaliber. Mais vous verrez, point de vue géométrie, rigidité et dynamisme, les VTT modernes sont un régal.
De mon côté, j'ai un peu de mécanique à faire sur le mien. Les plaquettes de frein sont à changer et mon pneu arrière est à bout... Quasi lisse C'est un peu rock'n roll en descente je dois dire!
Petite photo après nettoyage de la semaine dernière.




Le bilan après un peu plus de deux ans est excellent. Juste un rayon qui a lâché au niveau de la roue arrière l'année dernière. Remplacé, ça n'a pas rebougé.
J'ai changé quelques pièces pour plus rigidité et une petite baisse de poids: selle (Bontrager Montrose Elite), potence (Race Face Turbine 35mm) et le cintre (Bontrager Kovee Pro Carbon 35mm).
C'est une boule de nerf et un vrai BMX dans le technique, un vrai bonheur à rouler!

Rem38 a écrit :

Attila a écrit :

Cuthallox a écrit : Oooh un topic VTT
Pour ma part j'ai décidé de me remettre au VTT, mais plutôt randonnée. Et puis je suis assez novice dans le domaine, alors ça ne sera pas du très lourd.
Avec l'aide de quelques amis qui s'y connaissent, je me suis orienté vers un Cube AIM Race (2022), je pense que ça va le faire pour les randonnées à faire par chez moi et dans les Vosges.
Les premières livraisons (dont je doit faire partie) étaient annoncées pour mi-septembre, je suis sceptique sur les délais mais bon, je verrais bien...

Le modèle est sympa, je suis tout de même sur le cul de voir comment les vélos ont évolués en quelques années et l'équipements qu'il est possible d'avoir sur des vélos "abordables".
Maintenant il reste à croiser les doigts pour la dispo...

C'est sûr que le VTT a énormément évolué ces derniers temps. Je suis arrivé au même constat lorsque j'ai acheté mon Procaliber. Mais vous verrez, point de vue géométrie, rigidité et dynamisme, les VTT modernes sont un régal.
De mon côté, j'ai un peu de mécanique à faire sur le mien. Les plaquettes de frein sont à changer et mon pneu arrière est à bout... Quasi lisse C'est un peu rock'n roll en descente je dois dire!
Petite photo après nettoyage de la semaine dernière.




Le bilan après un peu plus de deux ans est excellent. Juste un rayon qui a lâché au niveau de la roue arrière l'année dernière. Remplacé, ça n'a pas rebougé.
J'ai changé quelques pièces pour plus rigidité et une petite baisse de poids: selle (Bontrager Montrose Elite), potence (Race Face Turbine 35mm) et le cintre (Bontrager Kovee Pro Carbon 35mm).
C'est une boule de nerf et un vrai BMX dans le technique, un vrai bonheur à rouler!

Ce Trek me faisait vraiment de l'oeil, il a l'air vraiment terrible mais finalement la pénurie aura eu raison sur la raison
Je viens de ramener le Focus à la maison après quelques kilomètres d'essai, c'est assez impressionnant comme il veut rouler, la vue sur les 29" est super impressionnante en sortant d'un 26" et tout le terrain est gommé. Bon par contre je sens que mes cuisses vont sévèrement morfler quelques temps avant de pouvoir en profiter réellement, ce week end mission pose d'une céramique et de film de protection avant le roulage