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Pour ceux qui ne connaissent pas voici ce qu'il faut acheté pour raccorder deux fils et avoir un travail rapide et de qualité



C'est une cosse union auto soudante ,on chauffe avec un décapeur thermique ,la gaine est thermo rétractable et ensuite le cordon d'étain au milieu fond et soudé les fils ensemble

Pour une meilleure finition et parceque je suis maniaque et parano je rajoute une gaine thermo rétractable noir




Ensuite maintien des deux fils ensemble avec du scotch électricien pour que ça fasse propre




Et pour finir une gaine que j'ai récupéré sur mon ancien faisceau et le résultat est mieux que d'origine




Plus qu'à le maintenir de nouveau avec des bandes de scotch électricien est c'est fini

Vince77 a écrit : Si jamais ça peut te dépanner, il existe aussi des connecteurs standard en vente au détail sur amazon, j'en ai utilisé plusieurs fois dans ma réfection ça va bien ! et c'est pas très cher, 10 balles la dizaine je crois. Si besoin je peux te retrouver un lien

Bon là je l'ai fini ,mais au cas où je veut bien le lien ça peut être utile

Ça y est elle prévue fini , me manque a remonter les antibrouillards ,mais je vais essayer de les rénovés j'ai trouver deux autres en occase ,ça m'en fera six au total .le souci ce sont les vitres qui sont piquées .
Il faut que je refasse une patte qui tient mon filtre a air celle que j'avais fait dégueulasse

Il faut que je remonte le cache sous colonne de direction celui que j'avais était foutu et j'en avait trouvé un d'occase

Et un bon nettoyage de fond en comble compartiment moteur , habitacle et carrosserie mais j'attendrais qu'il fasse moins de vent la c'est la folie

Restera 4 pneus ,une géométrie et le contrôle technique

drikcet26 a écrit :

Vince77 a écrit : Si jamais ça peut te dépanner, il existe aussi des connecteurs standard en vente au détail sur amazon, j'en ai utilisé plusieurs fois dans ma réfection ça va bien ! et c'est pas très cher, 10 balles la dizaine je crois. Si besoin je peux te retrouver un lien

Bon là je l'ai fini ,mais au cas où je veut bien le lien ça peut être utile

Ce genre de trucs: assortiment connecteurs
Passes sur les photos, y'a même la notice (car oui on se pose la question du sens d'assemblage au début)

drikcet26 a écrit : Ça y est elle prévue fini , me manque a remonter les antibrouillards ,mais je vais essayer de les rénovés j'ai trouver deux autres en occase ,ça m'en fera six au total .le souci ce sont les vitres qui sont piquées .
Il faut que je refasse une patte qui tient mon filtre a air celle que j'avais fait dégueulasse

Il faut que je remonte le cache sous colonne de direction celui que j'avais était foutu et j'en avait trouvé un d'occase

Et un bon nettoyage de fond en comble compartiment moteur , habitacle et carrosserie mais j'attendrais qu'il fasse moins de vent la c'est la folie

Restera 4 pneus ,une géométrie et le contrôle technique

C'est bon ça tu touches au but

CA Y EST J'AI FINI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Hier nettoyage moteur ,carrosserie et aujourd'hui nettoyage intérieur et la rien que pour l'habitacle j'y ai passé 1h30 et c'est mêmes pas parfait pour dire,propre mais pas au niveau détailling .












J'ai essayé de réduire le jour du pare choc mais rien a faire

Les antibrouillards 20 euro sur Leboncoin c'est pas dégueu avec le faisceau et les vis

Maintenant reste les 4 pneus une géométrie et le CT mais tous ça ,ça sera pas à moi de le faire .

J'ai un devis a 335 euro avec 4 hanckook et para ,j'attend un autre devis du mecano a côté de chez moi .il m'en avait fait un mais avec des pneus premium donc bof a 370 avec géo ,je lui ai dit que c'était pour ma RS du coup il doit m'en faire un nouveau avec 4 Michelin pilot P3 je crois à confirmé mais là j'ai peur que ça va piquer

Je lui ai dit de me rajouter le changement de joint de carter d'huile moteur parceque j'ai l'impression qu'il fuit et tomber le berceau ,Heu comment dire faire ça au sol je suis pas chaud ,car d'après ce que j'ai compris on est obligé sinon le carter passe pas et si jamais les boulons sont complètement grippés bonjour le casse tête

GG !
Le jour du PC avant, c'est euh.. Normal lol

T'as plus qu'à aller rouler un peu pour te faire plaiz

Vince77 a écrit :
GG !
Le jour du PC avant, c'est euh.. Normal lol

T'as plus qu'à aller rouler un peu pour te faire plaiz

Sans CT et les pneus complétement fendu j'ai pas dit craquelé mais fendu ben non lol ça va attendre un peut

Petite photos du moteur nettoyer

J'ai changé les cosses de batterie les anciennes en plastique avec la grosse molette pour les serrées c'était vraiment de la daube.le tour de batterie support de calculateur a été poncé, apprêté et peint en noir mat ,ça fait bien plus propre quand mêmes




Faudra que je rénove les plastiques que ce soit le noir de la calandre ou au niveau de la baie de pare brise c'est pas jolie jolie

A l'occase il faudra que je refasse une patte mieux finie pour le support du filtre a air

Cette aprem direction le vendeur de pneus ,ma commande est arrivé avec une géométrie en plus ,rendez vous a 14h

Restera plus qu'a prendre rendez vous au CT

ça lui a fait du bien le nettoyage de la baie
Pour tes plastiques noirs, essaye d'aller jeter un oeil dans le topic "le topic du nettoyage" y'aura certainement des connaisseurs pour te conseiller des produits de nettoyage plastique ou "dressing plastique" (je ne sais pas exactement ce que veux dire ce terme mais j'ai retenu que ça le rénovait/nettoyait..)

Bientôt le CT tu vas pouvoir rouler !

Le cache cosse de batterie ferait un coup de clean aussi:
https://renaultpartsdirect.co.uk/parts/ ... nal-cover/
ou
https://www.kamracing.co.uk/car-tuning/ ... rs182.html

Vince77 a écrit : ça lui a fait du bien le nettoyage de la baie
Pour tes plastiques noirs, essaye d'aller jeter un oeil dans le topic "le topic du nettoyage" y'aura certainement des connaisseurs pour te conseiller des produits de nettoyage plastique ou "dressing plastique" (je ne sais pas exactement ce que veux dire ce terme mais j'ai retenu que ça le rénovait/nettoyait..)

Bientôt le CT tu vas pouvoir rouler !

Pour les plastiques je pensais mettre ce que j'ai toujours utilisé ,du polytrol ,alors certe ça pue mais ça rénove bien lol

Oui plus que le CT

saphyr a écrit : Le cache cosse de batterie ferait un coup de clean aussi:
https://renaultpartsdirect.co.uk/parts/ ... nal-cover/
ou
https://www.kamracing.co.uk/car-tuning/ ... rs182.html

Le cache est prévue mais je pensais en récupérer un sur une clio en épave ,je crois que c'est tous les mêmes .c'est surtout niveau budget ça commence à être serré

drikcet26 a écrit :

Vince77 a écrit : ça lui a fait du bien le nettoyage de la baie
Pour tes plastiques noirs, essaye d'aller jeter un oeil dans le topic "le topic du nettoyage" y'aura certainement des connaisseurs pour te conseiller des produits de nettoyage plastique ou "dressing plastique" (je ne sais pas exactement ce que veux dire ce terme mais j'ai retenu que ça le rénovait/nettoyait..)

Bientôt le CT tu vas pouvoir rouler !

Pour les plastiques je pensais mettre ce que j'ai toujours utilisé ,du polytrol ,alors certe ça pue mais ça rénove bien lol

Oui plus que le CT

Tout le monde en parle de ce truc faudra que je teste un jour

Vince77 a écrit :

drikcet26 a écrit :

Vince77 a écrit : ça lui a fait du bien le nettoyage de la baie
Pour tes plastiques noirs, essaye d'aller jeter un oeil dans le topic "le topic du nettoyage" y'aura certainement des connaisseurs pour te conseiller des produits de nettoyage plastique ou "dressing plastique" (je ne sais pas exactement ce que veux dire ce terme mais j'ai retenu que ça le rénovait/nettoyait..)

Bientôt le CT tu vas pouvoir rouler !

Pour les plastiques je pensais mettre ce que j'ai toujours utilisé ,du polytrol ,alors certe ça pue mais ça rénove bien lol

Oui plus que le CT

Tout le monde en parle de ce truc faudra que je teste un jour

Ça fait bientôt 20 ans que je m'en sert notamment par le passé sur ma 205 GTI pour les plastiques noir extérieur ,baguette de portière râpe du coffre elargisseurs d'aile ,rétro etc. pour résumé tu les remet à neuf c'est impressionnant ,deux ou trois inconvénients toutes fois , premièrement ça pue c'est indéniable,si tu veut faire des plastiques brut intérieur il faudra une pince a linge le temps que ça s'évapore deuxièmement c'est une finition un peut brillante mais pas trop quand mêmes ,ensuite il faut le refaire régulièrement mais bon ça c'est comme tout,et dernièrement ça a tendance a séché dans le pot de la mêmes façon d'un tube de colle qui a durci avec le temps
Niveau prix je sais plus faut que je regarde ,moi je l'achetais chez Mr bricolage a environ 22 euro je crois ,mais tu en fait un paquet avec un pot

La RS sur le pont pour la géométrie ,après quatres pneus neuf évidemment



Ah oui je suis allé voir le gars du contrôle technique ,pour prendre rendez vous et pour me renseigner sur le faite de pouvoir passer le CT avec un silencieux sport et son avis était plutôt négatif car apparemment maintenant si trop de bruit c'est refus,mais surtout vu que c'est de l'adaptable et si il y a ne serait ce qu'une micro fuite ça met la machine pour le contrôle de pollution en default et du coup recalage

La mienne et passer avec un silencieux inoxcar sorti caché mai le contrôleur m’a dit la même chose que toi