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Merci les coupains!!![88] Clio 3 RS2 Cup
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- yakam0neye
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Ca viens bon ^^ je viens d'en mettre un en piece pour remise à neuf , j'en suis seulement a la peinture du bloc mdr
1 membre a remercié yakam0neye
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- Cyril88
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Oui ça prend du temps, surtout quand on a un travail et une famille... Fallait pas nik... sans capote...
Sinon ce WE, un pas en avant puis 2 en arrière... Je vous préviens tout de suite, c'est pas une fin heureuse où le cowboy s'éloigne dans le couché de soleil.
Nettoyage des sondes et des têtes de vis car c'est un peu la honte de remonté ça tout rouillé:
Pose des joints neuf d'arbres à cam:
Repose des poulies d'AAC avec vis neuves:
De la poulie de vilo:
De la courroie, une distri complète nickelle:
Comment ça il en manque???
Bin en fait dans cette put... de doc, à chaque fois qu'il y a un dessin, ça correspond au paragraphe juste au-dessus...
Sauf là...
Ils parlent du galet enrouleur et montre le galet tendeur... en plus la terminologie est proche, j'ai pas percuter tout de suite. Le galet enrouler serrage à 50 NM et le tendeur à 17Nm. Je vous le donne en mille, quand on sert à 50Nm une pièce prévue à 17Nm et bin...
Voilà comment encore claquer 99 boules chez Renault pour vendre une bagnole!
Bon du coup j'ai avancer autour autant que possible.
Peinture et pose de la durite d'eau rigide et du support alternateur/compresseur de clim sablé:
Le cache de protection de la courroie de distri et la poulie avec sa vis neuve:
Et puis sablage de quelques pièces histoire d'avancer. Petit comparatif sur le support moteur haut, les 2 pièces étaient dans le même état, je vous laisse deviner laquelle a été sablée...
Voilà pour ce WE, ha si pose des bobines et supports sur le couvre culasse:
Et puis préparation de quelques pièces en vue d'un sablage imminent:
Sinon ce WE, un pas en avant puis 2 en arrière... Je vous préviens tout de suite, c'est pas une fin heureuse où le cowboy s'éloigne dans le couché de soleil.
Nettoyage des sondes et des têtes de vis car c'est un peu la honte de remonté ça tout rouillé:
Pose des joints neuf d'arbres à cam:
Repose des poulies d'AAC avec vis neuves:
De la poulie de vilo:
De la courroie, une distri complète nickelle:
Comment ça il en manque???
Bin en fait dans cette put... de doc, à chaque fois qu'il y a un dessin, ça correspond au paragraphe juste au-dessus...
Sauf là...
Ils parlent du galet enrouleur et montre le galet tendeur... en plus la terminologie est proche, j'ai pas percuter tout de suite. Le galet enrouler serrage à 50 NM et le tendeur à 17Nm. Je vous le donne en mille, quand on sert à 50Nm une pièce prévue à 17Nm et bin...
Voilà comment encore claquer 99 boules chez Renault pour vendre une bagnole!
Bon du coup j'ai avancer autour autant que possible.
Peinture et pose de la durite d'eau rigide et du support alternateur/compresseur de clim sablé:
Le cache de protection de la courroie de distri et la poulie avec sa vis neuve:
Et puis sablage de quelques pièces histoire d'avancer. Petit comparatif sur le support moteur haut, les 2 pièces étaient dans le même état, je vous laisse deviner laquelle a été sablée...
Voilà pour ce WE, ha si pose des bobines et supports sur le couvre culasse:
Et puis préparation de quelques pièces en vue d'un sablage imminent:
Brûle la gomme, pas ton âme!
- Vince77
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[88] Clio 3 RS2 Cup
C'est bien propre tout ça, du beau taf!
Aie pour le galet, ça pique la boulette de lecture...
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[88] Clio 3 RS2 Cup
C'est le métier qui rentre comme on dit lol.
Pour la plaque de Cup pour protéger la distrib, tu a mis un coup de pâte à joint comme indiqué dans la doc Cup ou pas du tout ?
Pour la plaque de Cup pour protéger la distrib, tu a mis un coup de pâte à joint comme indiqué dans la doc Cup ou pas du tout ?
- Tervize
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Heu loctite plutôt nan ?Tiny a écrit : C'est le métier qui rentre comme on dit lol.
Pour la plaque de Cup pour protéger la distrib, tu a mis un coup de pâte à joint comme indiqué dans la doc Cup ou pas du tout ?
Bon courage pour la suite ca devient bon ! C'est beau pour être dans un musée limite
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
[88] Clio 3 RS2 Cup
Non non, pâte à joint , j'ai pas précisé mais sur la tôle pour la "coller" à la plaque en alu (je suppose pour éviter les vibrations).Tervize a écrit :Heu loctite plutôt nan ?Tiny a écrit : C'est le métier qui rentre comme on dit lol.
Pour la plaque de Cup pour protéger la distrib, tu a mis un coup de pâte à joint comme indiqué dans la doc Cup ou pas du tout ?
Bon courage pour la suite ca devient bon ! C'est beau pour être dans un musée limite
- Cyril88
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Pas du tout, j'ai juste serrer au couple. Vu que c'est plaqué en 3 points, ça ne devrait pas bouger.
Ils annoncent des vibrations dans la doc?
Ils annoncent des vibrations dans la doc?
Brûle la gomme, pas ton âme!
[88] Clio 3 RS2 Cup
Non ils disent rien, c'est moi qui suppose lol. Ils parlent juste de mettre de la pâte sur le pourtour de la plaque en alu autour du pignon.Cyril88 a écrit : Pas du tout, j'ai juste serrer au couple. Vu que c'est plaqué en 3 points, ça ne devrait pas bouger.
Ils annoncent des vibrations dans la doc?
- Tervize
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Je n'ai pas trouvé cette info malgré mes docs. Un coup de loctite why not mais de la pâte j'éviterais avec la courroie à côté
D'ailleurs Cyril88 tu avais chopé la plaque où et à quel prix ?
D'ailleurs Cyril88 tu avais chopé la plaque où et à quel prix ?
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- Cyril88
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[88] Clio 3 RS2 Cup
OK.
Chez RS directement. Pour le prix il faudra que je regarde dans les factures. De mémoire autour de 85€ avec les 2 vis.
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Brûle la gomme, pas ton âme!
[88] Clio 3 RS2 Cup
La courroie est loin et si la pâte arrive sur la courroie c'est que la plaque est déjà passé dans la distrib lol. Il y a un rebord en alu autour du pignon où ce repose la plaque, c'est là où il y a la pâte (ce soir je cherche la doc de montage ;-) ).Tervize a écrit : Je n'ai pas trouvé cette info malgré mes docs. Un coup de loctite why not mais de la pâte j'éviterais avec la courroie à côté
D'ailleurs Cyril88 tu avais chopé la plaque où et à quel prix ?
Pour le prix oui c'est dans les 80 90e, j'ai un pote qui a prit les cotes de la mienne et va me faire un chiffrage pour proposer une CG.
- Vince77
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[88] Clio 3 RS2 Cup
De la manière que vous décrivez ça, cette pate n'éviterait pas plutôt que des corps étrangers entre et viennent faire coucou à la courroie ? Pas des gros trucs, mais des petits gravillons, sable poussière etc.. ?
Aller Cyril c'est le jeu, des fois on fait des conneries, y'a que ceux qui ne foutent rien qui ne font pas de boulettes ^^
Là certes c'est 100 balles, mais ça reste une pièce dispo, et tu l'as pété au remontage, pas juste fissuré puis pété en approchant de la zone rouge sur circuit (pas besoin de faire un dessin des conséquences). Penses bien à vérifier le serrage au bon couple du galet intact du coup
Aller Cyril c'est le jeu, des fois on fait des conneries, y'a que ceux qui ne foutent rien qui ne font pas de boulettes ^^
Là certes c'est 100 balles, mais ça reste une pièce dispo, et tu l'as pété au remontage, pas juste fissuré puis pété en approchant de la zone rouge sur circuit (pas besoin de faire un dessin des conséquences). Penses bien à vérifier le serrage au bon couple du galet intact du coup
- KevRS_17
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C’est beau quand c’est neuf
Bravo pour le taf effectué
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