[RS2] Coussinets HS?

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Dav187
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Messagepar Dav187 » mer. 9 sept. 2020 10:40

Salut a tous,

De maniere fortuite je me suis rendu compte que ma rs2 faisait un leger bruit metallique par intermittence toute les 5 10 ou 15 secondes. (capot ouvert au dessus du moteur)

Le bruit est semblable a une vis mal sérrée

En voulant determiné l'origine, je me suis alors aperçu que ce bruit venait du carter d'huile, qu'il est nettement plus present dessous que lorsque l'on se tient au dessus du moteur.

Ca ne fait pas le tac tac regulier de machine a coudre, mais plus un bruit "melangé" :frime: de celui d'un boulon qui cognerait dans le carter de maniere irreguliere

Aucun bruit a froid, apparait environ apres 3 min au ralentit, aucune perte de puissance, niveau d'huile ok, aucun ressentit particulier a la conduite. La voiture est a l'arret j'attends d'ouvrir pour voir ce qu'il passe niveau coussinets si le vilo est marqué elle partira en piece

Avez vous un bon site pour les 8 coussinets et vis, ou alors la bonne ref a commander
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Messagepar Publicité » mer. 9 sept. 2020 10:40

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Messagepar ArchiBX33 » mer. 9 sept. 2020 12:54

Hello,

Fait nous peut-être une vidéo en faisant des petites montées de régime pour voir si il y a une variation.

Si le bruit est faible pas encore un gros cognement c'est surement réparable sans changer le vilo. Dans le sujet de ma signature tu as une vidéo sur la première page d'un coussinet au bout du rouleau. Mais quelques kilomètre avant ça, c'était encore qu'un Tic Tic très léger. Donc ne traîne pas a ouvrir. Moi j'ai du changer le vilo.

Si c'est déjà trop tard, j'ai un moteur de 182 à vendre... :mdr: (Celui de mon topic)

Ou sinon, et suivant le budget je pourrais peut être, je dis bien peut être te racheter ta caisse si le moteur est HS...

Pour les coussinets de ligne prends des coussinets de Clio R3 chez Véritec Compétition, les coussinets de bielles des Tri-métal non ergotés par exemple et pour les vis de l'origine ou du ARP si tu veux sécuriser à mort.
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Messagepar Dav187 » ven. 11 sept. 2020 07:41

ArchiBX33 a écrit : Hello,

Fait nous peut-être une vidéo en faisant des petites montées de régime pour voir si il y a une variation.


Je ne ferai pas de video, voiture a l'arret depuis que j'ai constaté le bruit je prefere limiter la casse :stop:

Si le bruit est faible pas encore un gros cognement c'est surement réparable sans changer le vilo. Dans le sujet de ma signature tu as une vidéo sur la première page d'un coussinet au bout du rouleau. Mais quelques kilomètre avant ça, c'était encore qu'un Tic Tic très léger. Donc ne traîne pas a ouvrir. Moi j'ai du changer le vilo.

J'attends d'avoir quelques jours pour le faire

Si c'est déjà trop tard, j'ai un moteur de 182 à vendre... :mdr: (Celui de mon topic)

Je peux pas hypotequer ma maison au vu de ceque t'as fais dessus.... tu ne le vendra jamais, tu sera beaucoup trop curieux de voir le résultat de ton travail, limite, t'attends peu etre meme le moindre soucis sur l'actuel :arf:

Ou sinon, et suivant le budget je pourrais peut être, je dis bien peut être te racheter ta caisse si le moteur est HS...

En fait je l'aime trop je ne pourrai pas m'en séparer :chiale:

Pour les coussinets de ligne prends des coussinets de Clio R3 chez Véritec Compétition, les coussinets de bielles des Tri-métal non ergotés par exemple et pour les vis de l'origine ou du ARP si tu veux sécuriser à mort.

Cool je connaissais pas et ils sont a 15 kms de chez moi
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Messagepar Dav187 » mar. 15 sept. 2020 21:51

Résolu, c'etait une vis d'un coté qui va du collecteur au catalyseur mal sérré
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Messagepar ArchiBX33 » mer. 16 sept. 2020 09:03

Dav187 a écrit : Résolu, c'etait une vis d'un coté qui va du collecteur au catalyseur mal sérré
Ah ouai c'est tout ! Tu t'es fait une grosse frayeur pour pas grand chose pour le coup. Un coup de chance ! :class:
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Messagepar Dav187 » mer. 16 sept. 2020 11:05

ArchiBX33 a écrit :
Dav187 a écrit : Résolu, c'etait une vis d'un coté qui va du collecteur au catalyseur mal sérré
Ah ouai c'est tout ! Tu t'es fait une grosse frayeur pour pas grand chose pour le coup. Un coup de chance ! :class:
D'ou l'impression de bruit "mélangé" en fait ca devait tourner....sinon c'est ça, frayeur et desespoir, quasi 2000 euros d'investit dedans depuis le moi mars :pendu: apres 2ans en roulant avec un synchro de 3 HS je commencé seulement a en profiter pleinement
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Messagepar Vince77 » mer. 16 sept. 2020 13:49

Dav187 a écrit :
ArchiBX33 a écrit :
Dav187 a écrit : Résolu, c'etait une vis d'un coté qui va du collecteur au catalyseur mal sérré
Ah ouai c'est tout ! Tu t'es fait une grosse frayeur pour pas grand chose pour le coup. Un coup de chance ! :class:
D'ou l'impression de bruit "mélangé" en fait ca devait tourner....sinon c'est ça, frayeur et desespoir, quasi 2000 euros d'investit dedans depuis le moi mars :pendu: apres 2ans en roulant avec un synchro de 3 HS je commencé seulement a en profiter pleinement
Ah ça c'est une bonne nouvelle si ce n'est qu'une vis!
Pfiou 2000 en deux ans, ça me rappelle mes déboires avec ma rs2...
Aller courage, maintenant que t'as trouvé le souci tu peux rouler! :arf:
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