[88] Clio 3 RS2 Cup

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Messagepar Cyril88 » ven. 21 août 2020 20:23

Dernier message de la page précédente :

Est-ce que quelqu'un sait comment enlevé les SB de train arrière? Avec une tige fileté ça ne peux pas fonctionné car le SB a un rebord extérieur, donc on ne peux pas prendre appui sur le bord du train Ar.

En plus côté droit il faut tomber le réservoir... :onon: :onon: :onon:
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Messagepar Publicité » ven. 21 août 2020 20:23

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Messagepar chubol » ven. 21 août 2020 21:27

Il doit y avoir un outil renault pour changer les sb sans tout déposer (en laissant pendre le train arrière aux amortisseurs). C'est avec un outil spécifique que je l'avais fait sur mon ancienne laguna.
Sur ma clio 3 RS, j'ai tombé le train arrière et j'ai sorti les sb sur la presse mais pas besoin de tomber le réservoir!

Et j'ai meulé le rebord en plastique pour la dépose :bise:
Dernière modification par chubol le mer. 2 sept. 2020 16:02, modifié 1 fois.
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Messagepar Cyril88 » sam. 22 août 2020 01:01

Comment tu sors la vis sans tomber le réservoir??? Moi elle tape dedans et il reste presque la moitié de la vis dedans... :euh:

Oui j'y pensais au meulage, mais sous la caisse ça va être chaud.
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Messagepar Tervize » sam. 22 août 2020 01:19

Y'a un outil renault oui. Sinon tige fileté, 2 douilles, 2 écroux aux culs au moins et tu visses. J'ai monté mes sb de berceau comme ça.. Sans soucis. Par contre prépare tes bras et la graisse
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Messagepar Cyril88 » sam. 22 août 2020 10:35

Par contre ce doit-être de sacrés douilles, car je dois avoir une 38 ou 40 et c'est pas assez gros...
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Messagepar chubol » sam. 22 août 2020 12:08

Cyril88 a écrit : Comment tu sors la vis sans tomber le réservoir??? Moi elle tape dedans et il reste presque la moitié de la vis dedans... :euh:

Oui j'y pensais au meulage, mais sous la caisse ça va être chaud.
Je ne me souviens plus vraiment, j'ai fais ça l'an dernier mais je peux t'assurer que mon réservoir est resté en place.
Par contre j'e me souviens d'avoir déposé aussi les paliers droit/gauche (supports du train arrière), c'est peut-être ça la clé :bise:
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Messagepar Vince77 » dim. 23 août 2020 12:54

Sacré emmerdement à changer ces gicleurs :onon:
Beau boulot!
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Messagepar Cyril88 » dim. 23 août 2020 13:08

chubol a écrit : Par contre j'e me souviens d'avoir déposé aussi les paliers droit/gauche (supports du train arrière), c'est peut-être ça la clé :bise:

Ha oui bien vu!!! :cool:




Vince77 a écrit : Sacré emmerdement à changer ces gicleurs :onon:
Beau boulot!
Bin en fait non quand tu as le matos, ça se fait plutôt bien même.



Envoyez vos blocs, je suis au top et je prend pas cher! :class: Faut bien rentabilisé le matos hein!!! :arf:
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Messagepar Vince77 » dim. 23 août 2020 13:17

Cyril88 a écrit :
chubol a écrit : Par contre j'e me souviens d'avoir déposé aussi les paliers droit/gauche (supports du train arrière), c'est peut-être ça la clé :bise:

Ha oui bien vu!!! :cool:




Vince77 a écrit : Sacré emmerdement à changer ces gicleurs :onon:
Beau boulot!
Bin en fait non quand tu as le matos, ça se fait plutôt bien même.



Envoyez vos blocs, je suis au top et je prend pas cher! :class: Faut bien rentabilisé le matos hein!!! :arf:
Pour déposer mon train arrière (bon ok c'est clio 2....) me souviens aussi qu'on a préféré déposer les platines vissées sur la caisse plutôt qu'à l'articulation

Tu m'étonnes vu le prix des outils, va falloir que ça paye!
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Messagepar Cyril88 » dim. 23 août 2020 13:36

Oui c'est sûr, mais au moins je suis tranquille maintenant, c'est neuf!
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Messagepar Tervize » dim. 23 août 2020 19:34

Cyril88 a écrit :
chubol a écrit : Par contre j'e me souviens d'avoir déposé aussi les paliers droit/gauche (supports du train arrière), c'est peut-être ça la clé :bise:

Ha oui bien vu!!! :cool:




Vince77 a écrit : Sacré emmerdement à changer ces gicleurs :onon:
Beau boulot!
Bin en fait non quand tu as le matos, ça se fait plutôt bien même.



Envoyez vos blocs, je suis au top et je prend pas cher! :class: Faut bien rentabilisé le matos hein!!! :arf:
Vas y j'ai 2 blocs de r5at à refaire... :mdr:
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Messagepar Cyril88 » dim. 23 août 2020 20:03

C'est pas le même outil... et puis c'est peut-être vissé là-dessus comme sur F7.
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Messagepar Cyril88 » dim. 30 août 2020 13:07

Bon comment dire que j'ai rien foutut de ces 2 semaines de vacances...

Entre les pièces expédiées une semaine plus tard que prévu, celles dont j'avais oublier de commander et celles que j'ai tellement bien rangées que je ne les retrouves plus... et oui les demis clavettes de soupapes pour tenir le ressort... et bien impossible de remettre la main dessus, j'ai vider toutes les poubelles, vider le garage 3 fois, tout déplacer mais rien. Je me vois les emballées comme il faut pour ne pas les perdres, mais je ne vois pas où je les aient misent... :boulet: Du coup impossible de remonté la culasse. Je dois en commander, 75€ sans les frais de port et encore une semaine de perdu.

Bon j'ai quand même nettoyer la culasse qui commençais à pique. Sans doute resté trop longtemps chez le rectifieur sans protection...

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Et puis la chance toujours, révision du VTT hier, une soudure fissurée... :cry: , comme il est de 2008, je vais appelé demain, mais pas sûr qu'ils aient encore des pièces... donc voilà le vélo c'est finit, pas possible d'acheter une voiture alors que la précédente est encore en crédit et morte ni un vélo en même temps... :chiale: :pendu:
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Messagepar Didiou » dim. 30 août 2020 14:31

Il te reste peut être une bonne paire de baskets :gné:
:mdr:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar Cyril88 » dim. 30 août 2020 17:03

Putin arrête tes conneries elles sont lisse, il faudrait aussi les changées... :svp:

Sinon encore 3 heures à fouiller dans des endroits improbable, vider des cartons, des caisses de pièces, fouiller dans toutes les voitures, que dalle... :cry: :cry: :cry:
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Messagepar Vince77 » lun. 31 août 2020 08:36

Cyril88 a écrit : Putin arrête tes conneries elles sont lisse, il faudrait aussi les changées... :svp:

Sinon encore 3 heures à fouiller dans des endroits improbable, vider des cartons, des caisses de pièces, fouiller dans toutes les voitures, que dalle... :cry: :cry: :cry:
A tout hasard tu les avais pas filé au rectifieur avec la culasse ?

Je suis désolé par contre je t'ai complètement oublié pour les docs la semaine dernière, je m'occupe de ça dans les jours qui viennent :net:
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