thezeeh a écrit :
Re - Félicitations !
Je n'y connais pas grand chose mais ce genre de sujet m'en apprends a chaque fois !
Merci c'est très gentil de ta part.
Mais crois moi, moi aussi j'apprends beaucoup en faisant.
Ça va surement vous surprendre mais je vais redémontrer mes bielles sur le vilo pour coller à la Loctite Verte (Forte) avec 2 gouttes les coussinets non ergotés sur les bielles. Je ne l'ai pas fait et mon petit garagiste qui s'occupe de ma RS roulante et spécialiste Renault Sport et Préparation moteur me conseille vivement de le faire tant que je ne suis pas trop loin dans le remontage.
J'ai eu peur pour les vis ARP que j'ai déjà serrées mais il m'a rassurer tout de suite. Elles n'ont pas eu de contraintes mécaniques fortes, ni de mis en température donc aucun soucis de ce coté là.
Ça sera un gage de sérénité supplémentaire si je fait ça en plus. Lui il colle systématiquement. Il me dit même que Renault ne le mentionne pas dans sa documentation mais qu'ils le font à chaque fois. Et c'est vrai que j'ai pu observer des traces qui y ressemble bien sur les bielles. Donc aller on re-démonte et on refait. J’espère juste avoir assez de place sur la bielle pour ne pas avoir a ressortir les pistons de leurs chemises.
Mon garagiste, "Lionel" a été également très cool car il m'a prêter une bombe de
Loctite Quick Gasket pour faire mon joint sur le palier N°1 car je ne reçois la mienne que semaine prochaine et impossible d'en trouver en magasin et comment vous dire que ce week-end je compte bien avancer ! J'irai lui rendre ma bombe neuve avec une petite bouteille de Bordeaux pour le remercier. C'est la moindre des choses.
Il m'a également donné plein de conseils sur son retour d’expérience pour éviter des fuites d'huile sur le bas moteur, notamment entre la jonction de ce palier N°1, la flasque coté distri et le carter. Les différences de niveau même minime peuvent entraîner des fuites. Donc un peu de ce joint Loctite aux différentes jonctions et le problème est réglé.
Je ferai une photo avec explication pour que cela soit plus parlant.
PS: J'écris beaucoup trop; C'est mon confessionnal ici !