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C'est fait môssieur le modo

nickbui a écrit : C'est fait môssieur le modo

Merci à toi!

Mmm comment dire, on fait en sorte d'écouler les stocks avec les anciennes motorisations avant 2020... Même politique avec la Zoé 2 qui est un peu mise de côté en concession pour permettre de vendre les restes de dci tce etc.

Pour les prix, j'ai "déjà" 23% de remise sur nouveau captur et clio 5..

Tervize a écrit : Mmm comment dire, on fait en sorte d'écouler les stocks avec les anciennes motorisations avant 2020... Même politique avec la Zoé 2 qui est un peu mise de côté en concession pour permettre de vendre les restes de dci tce etc.

Pour les prix, j'ai "déjà" 23% de remise sur nouveau captur et clio 5..

Negocie qu'ils te la vendent pré-equipee du boîtier de conversion éthanol.
Et tente de demander qu'à la réception le commercial t'accueil en tutu!

bd0g a écrit :

Tervize a écrit : Mmm comment dire, on fait en sorte d'écouler les stocks avec les anciennes motorisations avant 2020... Même politique avec la Zoé 2 qui est un peu mise de côté en concession pour permettre de vendre les restes de dci tce etc.

Pour les prix, j'ai "déjà" 23% de remise sur nouveau captur et clio 5..

Negocie qu'ils te la vendent pré-equipee du boîtier de conversion éthanol.
Et tente de demander qu'à la réception le commercial t'accueil en tutu!

Faut pas rêver vente personnel Renault usine tu auras rien de tout ça

J'avais même pas eu le champagne quand j'ai acheté la C4RS Trophy ! Je me rappel du compteur qui affichait 3 km...

SPTrophy1981 a écrit :

nickbui tu es définitivement décidé à remplacer ta 3rs alors ??

Par un modèle neuf ?

Oui je suis décidé.
Mais pas par un modèle neuf ce n'est pas du tout dans mon budget...
Je regarde les 4RS, idéalement en Trophy, mais aussi Mégane 3RS ou Golf 6 gti.

Tu es dand quelle usine Tervize ?

nickbui a écrit : Tu es dand quelle usine

Tervize ?

Cléon
Côté moteur électrique en tant que qualiticien
Avant j'avais fais de l'usinage de carter / pignons et aussi de l'assemblage en ligne sur moteur thermique.

C'est un milieu super intéressant pour quelqu'un qui aime et veut apprendre en mécanique.

Tervize a écrit :

nickbui a écrit : Tu es dand quelle usine

Tervize ?

Cléon
Côté moteur électrique en tant que qualiticien
Avant j'avais fais de l'usinage de carter / pignons et aussi de l'assemblage en ligne sur moteur thermique.

C'est un milieu super intéressant pour quelqu'un qui aime et veut apprendre en mécanique.

J'ai visité les lignes d'assemblage moteur et boite, en 2011 à Cléon. J'étais comme un acarien au salon de la moquette !

Un petit récap :
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... -5-choisir

ChtiGG a écrit :

ChtiGG a écrit :

3 portes...

Mais ne rêvons pas...

NAMIRO a écrit :
3 portes...

Mais ne rêvons pas...

Là c'est juste un mix de tout ce qu'a fait renault sport globalement :
- une clio 5
- la lame avant
- le capot typé megane trophy-r
- des gros frein type mégane RS
- les ouie laterale qui rappel la clio v6

par contre le monsieur a oublié un becquet digne de ce nom :)

bd0g a écrit :

NAMIRO a écrit :
3 portes...

Mais ne rêvons pas...

Là c'est juste un mix de tout ce qu'a fait renault sport globalement :
- une clio 5
- la lame avant
- le capot typé megane trophy-r
- des gros frein type mégane RS
- les ouie laterale qui rappel la clio v6

par contre le monsieur a oublié un becquet digne de ce nom :)

Je pense au contraire qu'il n'a rien oublié. Renault sport préfère toujours travailler le fond plat (au plus plat possible pour la série) et le diffuseur plutôt que de mettre un gros becquet. Exemple de l'Alpine A110 et de la M4RS Trophy-R qui ont toute les deux des diffuseurs de folie associé un sous bassement le plus travaillé possible. La ligne de la voiture est préservée, le CX ainsi que la vitesse de pointe sont bien meilleurs.
Après en compétition, sur Clio Cup notamment, c'est vrai que c'était complété par un becquet pour avoir encore plus d'appui mais esthétiquement pour une voiture de route/trackday, ça se discute (toujours les goûts et les couleurs)

Faudrait que je la retrouve mais j'ai déja fait une version C4 RS V6