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Stephane88 a écrit : la vitesse n'est pas une cause importante des accidents

La vitesse, non...
Le non respect des distances de sécurité, oui...

Oui bon, on arrive toujours à la même conclusion, le comportement des conducteurs. Malheureusement, c'est pas par là que ça bouge donc on invente des technologies embarquées dans nos voitures pour assister (bientôt remplacer) l'humain. C'est triste mais la voiture de nos jour est un outil de déplacement individuel, une extension de son chez soit bien avant un objet de passion pour la conduite automobile. Les dernières tentatives de Renault pour proposer une sportive pas trop cher avec l'essentiel était la C3RS Cup de 2009 et ça a été un flop (comme la WSR avant elle)! Il faut être réaliste, ça ne se vend pas et pour un constructeur généraliste de nos jours, on ne propose plus de modèles qui ne se vendent pas!
Les constructeurs font du gros, du lourd, du technologique, de l'hyper assistance à la conduite parce que ça se vend et l'argument "régulateur adaptatif et aide au freinage d'urgence" est désormais beaucoup plus vendeur que "200ch pour moins d'une tonne, châssis cup"
Surtout que les publicitaires ont interdiction d'évoquer la vitesse dans leur spot publicitaire...
Par contre un abrutis de gamin qui oublie de freiner â un passage piéton, ça ils peuvent!
Les années 80, 90 sont très loin! Moi je me demande comment ils n'ont pas trouvé un truc radical pour que nous ne puissions plus utiliser nos "vieilles" GTI. Ils les ont éradiqué des catalogues (à peu de chose près), je m'attend à des coups bas ces prochaines années, je le sens venir...

Rem38 a écrit :je m'attend à des coups bas ces prochaines années, je le sens venir...

C'est certain...

Et ça se passera du côté du contrôle technique je pense...

Que des pièces d'origine constructeur ?
Des normes de pollution rabaissées ?

Ou, encore plus fort avec le vote d'une nouvelle loi : interdiction de circulation des véhicules de plus de 20 ans ?

NAMIRO a écrit :

Rem38 a écrit :je m'attend à des coups bas ces prochaines années, je le sens venir...

C'est certain...

Et ça se passera du côté du contrôle technique je pense...

Que des pièces d'origine constructeur ?
Des normes de pollution rabaissées ?

Ou, encore plus fort avec le vote d'une nouvelle loi : interdiction de circulation des véhicules de plus de 20 ans ?

Si ce sont les CT, ce n'est pas grave au contraire, les anciennes passent sans aucun défaut pas de voyant pas d'électronique pas de fap pas d'egr etc..... La pollution pareil, les anciennes s'en sortent mieux.
Si ils interdisent les voitures de plus de 20 ans, il faudra expliquer aux gens que les voitures sont devenus du consommable et je ne suis pas sûr que les gens mettront 15 000 ou 20000 euros pour un produit qu'il ne pourront pas revendre au bout de 15 années....

Stephane88 a écrit :Si ils interdisent les voitures de plus de 20 ans, il faudra expliquer aux gens que les voitures sont devenus du consommable et je ne suis pas sûr que les gens mettront 15 000 ou 20000 euros pour un produit qu'il ne pourront pas revendre au bout de 15 années....

Les politiciens sont capables de tout !

À Paris, les voitures d'avant 1997 et les motos d'avant 2000 (de mémoire) sont bien interdites de circulation...

Qu'est ce qui les empêchera d'aller plus loin ?

La prime à la casse est aussi un bel exemple de volonté gouvernementale maquillée de se débarrasser des "vieilles" voitures... Qui sont souvent en excellent état et roulent parfaitement...

NAMIRO a écrit :

Stephane88 a écrit :Si ils interdisent les voitures de plus de 20 ans, il faudra expliquer aux gens que les voitures sont devenus du consommable et je ne suis pas sûr que les gens mettront 15 000 ou 20000 euros pour un produit qu'il ne pourront pas revendre au bout de 15 années....

Les politiciens sont capables de tout !

À Paris, les voitures d'avant 1997 et les motos d'avant 2000 (de mémoire) sont bien interdites de circulation...

Qu'est ce qui les empêchera d'aller plus loin ?

La prime à la casse est aussi un bel exemple de volonté gouvernementale maquillée de se débarrasser des "vieilles" voitures... Qui sont souvent en excellent état et roulent parfaitement...

Oui ils sont capable de tout mais tu fais erreur, les véhicules de plus de 30 ans ne sont pas concernés par ces interdictions de circulation et ils savent qu'ils polluent moins qu'un gros SUV récent alors ils sont bien emmerdés.c'est un canular qui tourne en boucle sur les réseaux sociaux.

J'ai revendu il y a trois semaines ma 205 XS de 1991......100000kms, super entretenue et réglée par moi même.....

Résultat de la pollution avec son carburateur double corps : 0,19................

Le contrôleur m'a regardé étonné et il m'a dit : ben merde, elle pollue pas plus qu'une catalysée...

Elle est bien belle la vieille voiture démoniaque tueuse de poumons et génératrice de CO2 qui détruit la planète.....

Et elle a passé le CT avec 0 défauts........ben oui, c'est bien beau d'acheter des caisses à 30000 euros et pleurer pour ne pas changer un filtre à gasoil à 30 euros parce que c'est trop cher.

Stephane88 a écrit : les véhicules de plus de 30 ans ne sont pas concernés par ces interdictions de circulation

S'ils sont enregistrés comme véhicules de collection, d'origine et sans modification !

Stephane88 a écrit :c'est un canular qui tourne en boucle sur les réseaux sociaux.

De quel canular parles tu ?

Bonsoir,

Je vous propose un nouvel article sur le taxation hallucinante sur les véhicules d'occasions importés en France.
Les Malus calculés en fonction de la puissance fiscale sont carrément dingues !!!
On est clairement rentré dans un modèle de rackette sous couvert de pseudo écologie.
Ce gouvernement a une palette infinie de conneries....quelle déception face à une telle connerie.....c'est à pleurer tellement on a affaire à des abrutis.

Bonne lecture malgré tout.
https://www.caradisiac.com/le-cri-d-ala ... 181230.htm

Mathieu78 a écrit : Bonsoir,

Je vous propose un nouvel article sur le taxation hallucinante sur les véhicules d'occasions importés en France.
Les Malus calculés en fonction de la puissance fiscale sont carrément dingues !!!

Première étape vers une taxe similaire pour TOUS les véhicules d'occasion ?

NAMIRO a écrit :

Mathieu78 a écrit : Bonsoir,

Je vous propose un nouvel article sur le taxation hallucinante sur les véhicules d'occasions importés en France.
Les Malus calculés en fonction de la puissance fiscale sont carrément dingues !!!

Première étape vers une taxe similaire pour TOUS les véhicules d'occasion ?

C'est clairement une question qu'on est en droit de se poser.....

9375e de malus pour une 4rs trophy plus la cg à payer. Wahhouuuuu

Le monde devient fou

Tervize a écrit : 9375e de malus pour une 4rs trophy plus la cg à payer. Wahhouuuuu

Le monde devient fou

Non non pas le monde...juste la France parce que quand le vois les prépa en UK, la mentalité automobile n'est pas du tout la même que chez nous. Ils se foutent vraiment de notre gueule..

Bonjour je viens de faire une affaire, j'ai acheté 2000 euros une R30 V6 de collection.........c'est cool, vous avez le droit de verser 20 000 euros de malus

Stephane88 a écrit :

Tervize a écrit : 9375e de malus pour une 4rs trophy plus la cg à payer. Wahhouuuuu

Le monde devient fou

Non non pas le monde...juste la France parce que quand le vois les prépa en UK, la mentalité automobile n'est pas du tout la même que chez nous. Ils se foutent vraiment de notre gueule..

Bonjour je viens de faire une affaire, j'ai acheté 2000 euros une R30 V6 de collection.........c'est cool, vous avez le droit de verser 20 000 euros de malus

Je ne voudrais pas enfoncer le clou mais vous pouvez même augmenter le malus pour une 4RS Trophy qui fait 12cv fiscaux et non 11... ce qui veut dire 12 500€ de malus + la CG

Je pense aussi que doucement on va s'orienter sur le malus écolo sur les occasions en général. Sinon, les gens vont se rabattre là dessus systématiquement pour échapper au malus (ce qui est déjà le cas). Leur but, je pense, est de nous forcer à acquérir en leasing des voitures électriques sans âme jetables comme un vulgaire mobile et qu'après en se retrouve dans la m... lorsqu'il va falloir les recycler. Comme les mobiles...

Bien sûr que le malus s'appliquera bientôt aux voitures d'occasion. Ce sera la seule façon d'accelerer le changement du parc automobile français en tout électrique car les gens n'auront plus cette sortie de secours que sera l'occasion.