[RAG] Forcer le ventilateur pour usage circuit.

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[RAG] Forcer le ventilateur pour usage circuit.

Messagepar ragdu12 » mar. 8 janv. 2019 17:41

Bonjour,je souhaite mettre une commande manuelle du ventilateur moteur sur ma Ragnotti de circuit.
Quelq'un peut il me guider , (Je le fait couramment sur mes"" vieilles pétoires"" ... :content: mais sur 'une moderne ' je me pose la question.....

Merci
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Messagepar Publicité » mar. 8 janv. 2019 17:41

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Messagepar mesterial » mar. 8 janv. 2019 18:38

Un gros trombone à la place de la sonde de température, et le fusible pour l'arrêter (moins chiant qu'aller manipuler le trombone), et go!
(technique de dépanne, un peu gitan, mais qui fonctionne!)
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Messagepar ragdu12 » mer. 9 janv. 2019 09:41

Merci ,mais c'est pas de la bricole que je veut faire.....
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Messagepar Berlinette74 » mer. 9 janv. 2019 21:41

Bonjour,

J'ai ce système sur mon Alpine, obligatoire en cas d'attaque l'été...
J'ai simplement forcé la connexion sur le contacteur du ventilateur, avec deux fils qui partent dans l'habitacle sur un interrupteur à lames classique 20A.

Il est conseillé de monter un interrupteur avec un repaire de position on/off intégré ou de les
faire à la Dymo si le contacteur joue sur la masse pour la coupure... moins de cablage que pour une led.

Bon montage.

A+Berlinette74
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Messagepar Friz83 » jeu. 10 janv. 2019 21:54

Salut,

J'avais fait ce système sur ma sax vts, bon j'avais pas de clim donc de la place pour le 2eme ventilo je sais pas si c'est possible,

Un ventilos une alim avec fusible sur un relais piloter avec un interupteur et voyant sur le tableau de bord...
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Messagepar Attila » ven. 11 janv. 2019 18:15

Tu as un souçi de température ? Sinon on est plus sur une voiture des années 80 la température en usage piste se régule bien seule, sans quoi les Cup aurait un mode pour forcer la ventilation
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Messagepar loop » sam. 12 janv. 2019 08:03

Avec une bonne huile et une modine j’ai rarement vu une clio2 surchauffer sur piste.
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Messagepar ragdu12 » sam. 12 janv. 2019 15:11

Merci les gars.J'ai pas encore roulé avec l'auto....C'est un vieux réflexe ..que de pouvoir commander manuellement le ventilo (par exemple en fin de cession chaude et dégoupillée :ptdr: .)
Mais si vous dites que c'est fiable et que ça ne chauffe pas ....ça me va... bien évidemment !
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Messagepar motus306 » sam. 12 janv. 2019 15:17

Effectivement malgré plusieurs circuits en pleine été à l'époque de ma RS1, je n'ai jamais "réussi" à faire monter l'aiguille de température.
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Messagepar Juju52 » lun. 14 janv. 2019 21:09

Je roulais avec ma RAG anglaise sur circuit et l'aiguille de température n'as jamais bougé d'un poil.....il faut plutôt monter un mano pour la température d'huile qui elle peut monter haut en fin de cession....
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Messagepar ragdu12 » mar. 15 janv. 2019 12:23

Oui,je pense lui installer un Radia d'huile....
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Messagepar Elddim » mar. 15 janv. 2019 20:15

Sur et certain

Un bon Radia d huile n est pas de trop .... en supplément peux être... à voir
Et non à boire ...

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