[80] David 172
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[62] David en Clio RS Phase 2 172

Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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- Kokigna
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[62] David en Clio RS Phase 2 172

VENDUE 06.2020 : RS 18 (N°1100) 09/2018 : kokigna-clio-4rs-rs18-t62806.html
- Didiou
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[62] David en Clio RS Phase 2 172

La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
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[62] David en Clio RS Phase 2 172
Salut à toi David et bienvenue dans le monde des RS 
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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- Marty63
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[62] David en Clio RS Phase 2 172

Ma Clio 4 RS² Trophy RS16 ==> 63-4rs-trophy-phase-2-jaune-sirius-t62884.html
- erenaud304
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[62] David en Clio RS Phase 2 172

J'ai également possédé une 205 GTI pendant 7 ans mais une version 1600/105. Je l'ai vendue en 2013 mais 5500 €. C'est certain lorsque l'on regarde la cote aujourd'hui, ça fait peur (ce n'est qu'une 205 après tout mais tellement sympa à conduire)
A titre de comparaison, une Boxster 2.5 (les phase 1 donc) s'échange autour des 11 / 12 k€ autant voire moins qu'une 205 GTI. Par contre, je peux vous garantir que ce n'est pas du tout la même voiture (qualitativement parlant)
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