Exige S V6 + Corvette C7ZO6 + McLaren 570s + Exige s v6 cup + Aventador SV Roadster

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BrunoRS63
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 18 août 2018 23:53

Dernier message de la page précédente :

nickbui a écrit : Elle ne joue certes pas dans la même cour mais je trouve que l'alpine n'a pas à rougir face à la McLaren en terme de style ;-)
Je suis fan de l'Alpine mais elle est trop "sage" . Si un jour ils sortent la même un peu plus sculptural, avec le même poids, 100cv de plus et un V6, je signe tout de suite . :content:
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Messagepar Publicité » sam. 18 août 2018 23:53

mikela33
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Messagepar mikela33 » mar. 21 août 2018 08:58

Salut,

Pour avoir roulé pendant 10 ans en Lotus (1 Elise puis 2 Evora), c'est clair que la côte de sympathie vis à vis des autres conducteurs est extrêmement bonne.

J'aurai pu aussi rouler en Porsche mais ça ne convenait pas à ma philosophie, de plus je vis pas loin d'une concession Porsche donc j'en croise tous les jours alors que des Lotus c'est plus rare! Néanmoins pour avoir visité cette concession Porsche avant ma seconde EVORA, j'avais été très surpris par l'accueil extrêmement chaleureux dans le garage Porsche à Bordeaux. Le commercial m'avait d'ailleurs fait faire le tour de la concession et m'vais même montré une Porsche RS 4.0 qu'il avaient en entretien :fleurs: ...

Chez Lotus, j'avais un nombre de pouces levés invraisemblables, que ce soit des motards, des automobilistes lambda, des caterham ou Westfield, voir des porshistes bref une énorme côte positive.

Par contre y'a des trucs un peu relou avec ce genre de véhicules, il y a un nombre de cons qui ne comprennent pas que tu puisses rouler cool : et donc un certain nombre de gros nazes qui collent au cul ou veulent faire la course aux feux...
De plus, quand tu gares ton véhicule avoir des gens qui sont collés dessus, voir certain assis dessus pour faire une photo : on passe dans l'irrespect complet (heureusement c'est quand même rare).

Ce qui m'a fait changer, c'est que pour avoir certaines pièces sur une Lotus c'est.... long très long.... extrêmement long. Exemple, sur la première Evora, une pièce du Tableau de Bord s'était gondolée : 6 mois pour recevoir la pièce dans la bonne couleur. Et comme j'utilise le véhicule en daily, si je me faisais rentrer dedans, je risquais d'être piéton pour un temps certain ( et surtout ne plus avoir ma tuture)... Par contre l'avantage des Lotus par rapport à des marques plus prestigieuses, c'est quand même que les pièces d'usures sont relativement faciles à trouver (pneus etc...) et tiennent relativement longtemps (8000km les pneus arrières de mon Evora S et le double pour l'avant!). Sur des voitures plus puissantes, les pièces sont rares, chères et longues à faire faire (certaines tailles de pneus peuvent nécessiter des mois d'attente) et un train de pneu excède rarement les 5000 kms!

Bref, c'est un autre monde, on pense prix d'achat du véhicule (qui en absolu n'est pas dément), mais les pièces/révisions/assurances passent le tout à une autre vitesse.
Les lotus sont relativement peu concernées et ne coûtent pas si cher que ça en entretien, mais ce qui pêche c'est la qualité (que l'on ne se trompe pas Lotus est plus proche de l'artisanat que de la production de série...) de manière générale et le réseau peu présent en France.

D'ailleurs, hormis Porsche qui a une très bonne finition et des matériaux qui tiennent dans le temps, les autres constructeurs faisant de la petite série la finition n'a rien à voir avec les standards des productions habituelles (Nissan GTR c'est un peu à part, une finition type Nissan et qui tient dans le temps d'ailleurs). Certes ça peut ne pas en gêner certains, mais quand on claque 100k€ voir le double dans un véhicule, il est quand même hallucinant que certains cuirs se détériorent très vite (Ferrari et Lamborghini par exemple). Moi ça me choque, mais certains disent que ça fait parti du charme...

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Messagepar furyku » mar. 21 août 2018 15:59

BrunoRS63 a écrit :
nickbui a écrit : Elle ne joue certes pas dans la même cour mais je trouve que l'alpine n'a pas à rougir face à la McLaren en terme de style ;-)
Je suis fan de l'Alpine mais elle est trop "sage" . Si un jour ils sortent la même un peu plus sculptural, avec le même poids, 100cv de plus et un V6, je signe tout de suite . :content:
Pour aller chercher le pain le dimanche matin c'est pas mal non ? :mdr:

Joli parcours auto :class:
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Messagepar @rn@ud » mar. 28 août 2018 10:24

:oula: :cool: Whaouuu super ta nouvelle bombe Bruno ! Magnifique !

J'étais au plan d'eau d'anchal y a pas 2 jours :boire:
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Messagepar Marty63 » lun. 17 sept. 2018 22:33

Vraiment magnifique tout cela :arf:

Hâte de te croiser avec plaisir sur nos belle routes du 63, et volontiers un p'tit verre un jour si tu veux lol. :boire:
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Messagepar loki » mar. 18 sept. 2018 18:46

Bruno RS63 ta Mc Laren est magnifique!

Mais ce qui me fait vraiment rêver c'est ton ancienne Exige...
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Messagepar BrunoRS63 » mar. 18 sept. 2018 21:16

Marty63 a écrit : Vraiment magnifique tout cela :arf:

Hâte de te croiser avec plaisir sur nos belle routes du 63, et volontiers un p'tit verre un jour si tu veux lol. :boire:
Merci :content:
Je suis au Charade Heroes tout le dimanche :siffle:
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Messagepar BrunoRS63 » mar. 18 sept. 2018 21:21

loki a écrit : Bruno RS63 ta Mc Laren est magnifique!

Mais ce qui me fait vraiment rêver c'est ton ancienne Exige...
Merci loki
Il est difficile de comparer les deux car pas dans le même segment.
Même si la McLaren n'est autre qu'une grosse Lotus puissance 10.

Un jour je reprendrai une Exige V6! Vraiment une voiture fantastique
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Messagepar Marty63 » mar. 18 sept. 2018 23:08

BrunoRS63 a écrit : Je suis au Charade Heroes tout le dimanche :siffle:

Arff mince je suis pas dispo sinon serait venu :sorry:

Pour une prochaine ocaz j’espère :content:
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 29 sept. 2018 00:19

Au Pas de Peyrol à 1588 m d'alt


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Messagepar Marty63 » sam. 29 sept. 2018 00:48

:oula: :net: :arf:



:love: :love:



Hâte de la croiser sur les routes du 63 :content:
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Messagepar Simon83 » mer. 10 oct. 2018 08:02

Très très belle auto ! Pour avoir fait un tour en 540C reprogrammée (720ch) avec ligne complète Akrapovic, c'est très très jouissif. Un vrai karting couplé à un moteur d'avion :oula:
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Messagepar BrunoRS63 » mer. 24 oct. 2018 22:05

Petits retours sur la réaction des gens lorsqu'ils voient la McLaren.

Il est clair qu'on peut faire de très belle rencontre grâce à la voiture et entre passionné.

Pour les questions, ça donne environ ça, dans l'ordre :

1) Combien ça coûte un tel engin ? ( estimer jusqu'à 2 millions d'€ :woaw: )

2) Combien ça fait de cv ?

3) Et vous faites du circuit ?

4) Je peux monter dedans ?

5) Ca roule jusqu'à quelle vitesse ?

6) vous pourriez la démarrer ?

...

Mais la vrai réaction n°1, ce sont les superlatifs : superbe, exceptionnelle, magnifique, parfaite, oeuvre d'art, p.t.. comme c'est beau ...
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Messagepar Marty63 » mer. 24 oct. 2018 22:28

Et tu as pas déja eut un condensé de toutes les questions par une seule et même personne ? :mdr:
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Messagepar BrunoRS63 » mer. 24 oct. 2018 22:35

Marty63 a écrit : Et tu as pas déja eut un condensé de toutes les questions par une seule et même personne ? :mdr:
Oh si !

Même très souvent :rire:
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Messagepar Marty63 » mer. 24 oct. 2018 22:41

Promis, si on se voit un jour j'essai d'en poser aucune de celle là :arf: , sauf peut être les superlatifs :love: :oula:
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